一种雨刷臂连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种雨刷臂连接结构，包括雨刷臂，还包括供雨刷臂安装的雨刷卡扣以及与雨刷卡扣转动连接的雨刷固定底座，其中，所述雨刷卡扣内部设有卡勾部，所述雨刷固定底座上设有主支撑座，所述主支撑座上设有转动轴，所述转动轴下方开设有供卡勾部一端插入的卡入口，所述卡勾部一端插入卡入口后，所述卡勾部与转动轴转动连接，所述雨刷固定底座一端设有与雨刷卡扣内部一端的侧壁相摩擦接触的第一辅助支撑座，另一端设有与雨刷卡扣内部另一端的侧壁相摩擦接触的第二辅助支撑座；本实用新型专利技术设置有一种雨刷臂连接结构，有效减少磨损，运动更稳定，清洁效果更好和不存在异响，同时强度高，支撑力足、结构可靠且使用寿命较长。结构可靠且使用寿命较长。结构可靠且使用寿命较长。

【技术实现步骤摘要】
一种雨刷臂连接结构


[0001]本技术涉及雨刷零部件的
，特别涉及一种雨刷臂连接结构。

技术介绍

[0002]现有技术的雨刷臂的连接结构是雨刷中的重要部件，其作用是安装雨刷臂，以实现车辆挡风玻璃上的雨水及其他污物的清理功能。雨刷臂的连接结构具有多种类型，以适配于不同车型的雨刷臂。其中，现有技术的其中一款的雨刷臂的连接结构如图1所示，图1的雨刷臂1的连接结构包括雨刷臂1、与雨刷臂1卡扣连接的现有雨刷卡扣5以及与现有雨刷卡扣5转动连接的现有雨刷固定底座6。其中，现有雨刷卡扣5内部设有一对枢接部50，一对枢接部50分别开设有枢接孔51，雨刷固定底座6上设有一对枢接支座60，一对枢接支座60分别设有相互面向设置的枢接轴61，一对枢接部50装设在一对枢接支座60之间，同时一对枢接孔51分别一一套设在一对枢接轴61上，因此，通过枢接孔51与枢接轴61套接设置，现有雨刷卡扣5与现有雨刷固定底座6实现相对转动。
[0003]但是，上述现有技术的雨刷臂1的连接结构具有下述两个缺陷：
[0004]1、上述枢接孔51与枢接轴61套接设置的转动连接方式，因一对枢接孔51和/或一对枢接轴61的同轴度存在一定误差，当枢接孔51与枢接轴61为过渡配合时，枢接孔51和枢接轴61之间存在一定弯矩，此时转动现有雨刷卡扣与现有雨刷固定底座会产生一定磨损，容易损坏；当枢接孔51与枢接轴61为间隙配合时，则会导致雨刷清理运动时不稳定，清洁效果低且存在异响；
[0005]2、上述仅仅通过枢接孔51与枢接轴61套接设置的转动连接方式，当雨刷运动时，现有雨刷卡扣5全部的支撑力和摩檫力均集中在枢接孔51与枢接轴61之间，这存在支撑力不足和强度低的缺陷，长久使用该雨刷后，该雨刷包括的现有技术的雨刷臂1的连接结构不可靠且寿命较低。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种雨刷臂连接结构，其包括的卡勾部与转动轴的转动连接方式，与现有技术的枢接孔与枢接轴套接设置的转动连接方式相比，其卡勾部与转动轴之间不存在弯矩、磨损较少且安装精度要求更低，只要卡勾部与转动轴之间存在一定的弧面接触，就能保证安装该雨刷臂连接结构的雨刷运动稳定；同时，其包括的第一辅助支撑座和第二辅助支撑座能提高该雨刷臂连接结构的支撑力和强度，保证结构可靠，有效提高寿命。
[0007]为实现上述目的，本技术提供了一种雨刷臂连接结构，包括雨刷臂，还包括供雨刷臂安装的雨刷卡扣以及与雨刷卡扣转动连接的雨刷固定底座，其中，所述雨刷卡扣内部设有卡勾部，所述雨刷固定底座上设有主支撑座，所述主支撑座上设有转动轴，所述转动轴下方开设有供卡勾部一端插入的卡入口，所述卡勾部一端插入卡入口后，所述卡勾部与转动轴转动连接，所述雨刷固定底座一端设有与雨刷卡扣内部一端的侧壁相摩擦接触的第
一辅助支撑座，另一端设有与雨刷卡扣内部另一端的侧壁相摩擦接触的第二辅助支撑座。
[0008]作为优选的，所述卡勾部上设有卡勾部一端插入卡入口后用于与转动轴弧面接触的弧形接触面；弧形接触面与转动轴弧面接触，保证安装本技术的雨刷臂连接结构的雨刷运动时稳定，保证清洁效果和无异响。
[0009]作为优选的，所述雨刷卡扣内部一端的顶壁呈斜面设置，所述第一辅助支撑座一端设有与该雨刷卡扣内部一端的顶壁的斜面相匹配的第一斜边部；保证雨刷卡扣逆时针转动至最大角度时，第一辅助支撑座的第一斜边部托住雨刷卡扣一端，保证雨刷卡扣支撑力足，保证本技术的雨刷臂连接结构的结构可靠，强度高。
[0010]作为优选的，所述第一辅助支撑部上开设有减重槽；设置减重槽，可以降低本技术的雨刷臂连接结构的重量。
[0011]作为优选的，所述第二辅助支撑座包括与雨刷卡扣内部另一端的左端侧壁相摩擦接触的左端支撑部以及与雨刷卡扣内部另一端的右端侧壁相摩擦接触的右端支撑部；通过左端支撑部和右端支撑部的结构合理分布设置，便于雨刷臂安装在雨刷卡扣上。
[0012]作为优选的，所述雨刷卡扣内部另一端的顶壁呈斜面设置，所述右端支撑部设有与该雨刷卡扣内部另一端的顶壁的斜面相匹配的第二斜边部；保证雨刷卡扣顺时针转动至最大角度时，第二辅助支撑座的右端支撑部的第二斜边部托住雨刷卡扣另一端，保证雨刷卡扣支撑力足，保证本技术的雨刷臂连接结构的结构可靠，强度高。
[0013]作为优选的，所述雨刷卡扣内部设有与雨刷臂一端插入的安装卡口。
[0014]作为优选的，所述雨刷固定底座侧壁一端装设有安装卡条。
[0015]作为优选的，所述雨刷卡扣和雨刷固定底座均为聚苯醚材料构件。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0017]1、本技术设置有雨刷卡扣的卡勾部和雨刷固定底座的转动轴，其两者的转动连接方式不存在弯矩，转动时有效减少磨损量，避免损坏，并且只要保证卡勾部与转动轴之间存在一定的弧面接触，即可保证安装该雨刷臂连接结构的雨刷运动时稳定，保证清洁效果和无异响，同时使得本技术的一种雨刷臂连接结构安装简单、要求安装精度低，从而降低生产和组装成本。
[0018]2、本技术设置有雨刷固定底座的第一辅助支撑座和第二辅助支撑座，雨刷卡扣呈逆时针或顺时针转动时，能保证雨刷卡扣的支撑力和摩檫力受力在卡勾部和转动轴之间的同时，还受力在第一辅助支撑座和/或第二辅助支撑座上，所以第一辅助支撑座和/或第二辅助支撑座有效提高雨刷卡扣的支撑力，从而提高本技术的一种雨刷臂连接结构的结构强度，保证该雨刷臂连接结构的结构可靠。
[0019]3、综上所述，本技术提供的一种雨刷臂连接结构，有效减少磨损，运动更稳定，清洁效果更好和不存在异响，同时强度高，支撑力足、结构可靠且使用寿命较长。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是现有技术的其中一款的雨刷臂的连接结构的分解结构示意图；
[0022]图2是本技术的实施例的一种雨刷臂连接结构的结构示意图；
[0023]图3是本技术的实施例的一种雨刷臂连接结构的其中一个视角的分解结构示意图；
[0024]图4是本技术的实施例的一种雨刷臂连接结构的其中另一个视角的分解结构示意图；
[0025]图5是本技术的实施例的雨刷卡扣的结构示意图；
[0026]图6是本技术的实施例的雨刷固定底座和安装卡条的结构示意图。
[0027]在图中包括有：
[0028]1、雨刷臂；2、雨刷卡扣；20、安装卡口；21、卡勾部；210、弧形接触面；3、雨刷固定底座；30、主支撑座；31、转动轴；32、卡入口；33、第一辅助支撑座；330、第一斜边部；331、减重槽；34、第二辅助本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雨刷臂连接结构，包括雨刷臂(1)，其特征在于，还包括供雨刷臂(1)安装的雨刷卡扣(2)以及与雨刷卡扣(2)转动连接的雨刷固定底座(3)，其中，所述雨刷卡扣(2)内部设有卡勾部(21)，所述雨刷固定底座(3)上设有主支撑座(30)，所述主支撑座(30)上设有转动轴(31)，所述转动轴(31)下方开设有供卡勾部(21)一端插入的卡入口(32)，所述卡勾部(21)一端插入卡入口(32)后，所述卡勾部(21)与转动轴(31)转动连接，所述雨刷固定底座(3)一端设有与雨刷卡扣(2)内部一端的侧壁相摩擦接触的第一辅助支撑座(33)，另一端设有与雨刷卡扣(2)内部另一端的侧壁相摩擦接触的第二辅助支撑座(34)。2.根据权利要求1所述的一种雨刷臂连接结构，其特征在于，所述卡勾部(21)上设有卡勾部(21)一端插入卡入口(32)后用于与转动轴(31)弧面接触的弧形接触面(210)。3.根据权利要求1所述的一种雨刷臂连接结构，其特征在于，所述雨刷卡扣(2)内部一端的顶壁呈斜面设置，所述第一辅助支撑座(33)一端设有与该雨刷卡扣(2)内部一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张虎，
申请(专利权)人：东莞市威冠汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：