一种开窗器和开窗系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种开窗器，包括：壳体，包括扣盖，沿第一方向设于壳体的两端，壳体两端的扣盖与壳体的内部共同限定有沿第一方向延伸的安装腔体；执行单元，设于安装腔体内，执行单元的一端用于与窗体连接；动力单元，设于安装腔体，动力单元与执行单元传动连接，动力单元用于驱动执行单元的一端运动，以使窗体打开或关闭；其中，动力单元包括保护壳、电机和线缆，电机固定设置于保护壳内，电机的输出端沿轴向伸出保护壳的一端，并与保护壳密封连接；线缆一端与电机连接，另一端伸出保护壳，并与保护壳密封连接。本实用新型专利技术能够提高开窗器的防水性能，增强开窗器的稳定性，延长使用寿命。本实用新型专利技术还提供了一种开窗系统。本实用新型专利技术还提供了一种开窗系统。本实用新型专利技术还提供了一种开窗系统。

【技术实现步骤摘要】
一种开窗器和开窗系统


[0001]本技术涉及建筑物五金附件领域，特别涉及一种开窗器和开窗系统。

技术介绍

[0002]在建筑窗领域中，建筑物的高度不断突破新高，随之而来的就是如何实现建筑的消防通风等要求，而采用电动开启的装置进行控制高处窗户的开启关闭的方式已经屡见不鲜。相较于传统的手动开窗，不仅解决了高处窗带来的不便也能实现智能启闭，但是目前，在电动开窗领域，链条式开窗器的使用量越来越多，范围越来越广泛。然而，一般的链条式开窗器没有防水性能，开窗器控制板接触到水，控制板就会短路，从而导致开窗器无法正常工作。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决开窗器防水性能不足的问题。本技术提供了一种开窗器，可以提高开窗器的防水性能，增强开窗器的稳定性，延长使用寿命。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的实施方式公开了一种开窗器，包括：壳体，包括扣盖，沿第一方向设于所述壳体的两端，所述壳体两端的所述扣盖与所述壳体的内部共同限定有沿所述第一方向延伸的安装腔体；执行单元，设于所述安装腔体内，所述执行单元的一端用于与窗体连接；动力单元，设于所述安装腔体，所述动力单元与所述执行单元传动连接，所述动力单元用于驱动所述执行单元的所述一端运动，以使窗体打开或关闭；其中，所述动力单元包括保护壳、电机和线缆，所述电机固定设置于所述保护壳内，所述电机的输出端沿轴向伸出所述保护壳的一端，并与所述保护壳密封连接；所述线缆一端与所述电机连接，另一端伸出所述保护壳，并与所述保护壳密封连接。
[0005]采用上述技术方案，可以将电机和线缆设置在保护壳内，并且电机的输出端和线缆连接在壳体侧向的一端都与保护壳密封连接，提高开窗器的防水性能，增强开窗器的稳定性，保护电机的线缆避免受到外界因素的破坏，延长开窗器的使用寿命。
[0006]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种开窗器，所述动力单元还包括连接件，所述连接件的一端与所述保护壳固定连接，所述线缆的所述一端沿所述连接件的轴向穿过所述连接件与所述电机连接，以使所述线缆的所述另一端与所述保护壳密封连接。
[0007]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种开窗器，还包括减速单元，所述减速单元沿所述第一方向设于所述安装腔体，用于控制所述执行单元的运动速度；其中，所述减速单元包括第一齿轮，所述第一齿轮与所述输出端蜗轮蜗杆连接；沿第二方向，所述输出端位于所述第一齿轮和所述壳体面向所述第一齿轮的壁之间；所述输出端的延伸方向与所述第一方向平行，所述第一方向和所述第二方向相交。
[0008]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种开窗器，所述减速单元为四级减速机构，所述四级减速机构包括所述第一齿轮、第二齿轮、第三
齿轮和第四齿轮，所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述第三齿轮和所述第四齿轮沿所述第一方向依次设于所述安装腔体内。
[0009]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种开窗器，所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述第三齿轮和所述第四齿轮均包括转动轴，所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述第三齿轮和所述第四齿轮的所述转动轴分别沿第三方向垂直于所述壳体且相互平行，所述第三方向与所述第一方向、所述第二方向相垂直。
[0010]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种开窗器，所述第一齿轮包括第一小轮和第一大轮，所述第二齿轮包括第二小轮和第二大轮，所述第三齿轮包括第三小轮和第三大轮，所述第四齿轮包括第四大轮和链轮；其中，所述输出端和所述第一大轮蜗轮蜗杆连接，所述第一小轮和所述第二大轮处于第一平面且相互咬合，所述第二小轮和所述第三大轮处于第二平面且相互咬合，所述第三小轮和第四大轮处于第三平面且相互咬合，所述链轮与所述执行单元套接，以带动所述执行单元的所述一端沿所述第二方向运动；所述第二方向平行于所述第一平面、所述第二平面和所述第三平面，所述第一平面、所述第二平面和所述第三平面相互平行。
[0011]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种开窗器，所述动力单元还包括控制装置，所述控制装置设于所述保护壳内，与所述电机连接，所述电机通过所述控制装置与线缆的所述一端电连接。
[0012]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种开窗器，还包括存储单元，沿所述第一方向延伸，设于所述安装腔体内，用于容纳所述执行单元，所述执行单元的另一端设于所述存储单元，所述另一端能够沿所述第一方向周向滑动。
[0013]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种开窗器，所述执行单元为链条。
[0014]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种开窗器，所述连接件为防水接头。
[0015]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种开窗器，还包括支架，所述支架设于所述安装腔体，沿所述输出端的所述轴向，所述支架的一端与所述保护壳的另一端固定连接，所述输出端伸出所述保护壳的一端与所述支架的另一端连接。
[0016]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种开窗器，所述壳体还包括沿所述第一方向延伸的出口垫片，所述出口垫片设于所述执行单元的所述一端伸出所述壳体的一侧，与所述壳体固定连接；所述出口垫片设有出口，以供所述执行单元的所述一端沿所述第二方向伸出所述壳体。
[0017]本技术的实施方式还公开了一种开窗系统，包括：上述任一实施例所述的开窗器；以及窗体，所述开窗器能使所述窗体开启或关闭；安装支架，所述安装支架与所述窗体固定连接，所述安装支架用于安装所述开窗器；固定部，所述固定部用于连接所述开窗器和所述窗体。
[0018]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种开窗系统，所述窗体包括框型材、扇型材和铰链，所述框型材和所述扇型材通过所述铰链连接装配成所述窗体。
[0019]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种开窗系统，所述开窗器通过所述安装支架与所述框型材连接。
[0020]根据本技术的另一具体实施方式，本技术的实施方式公开了一种开窗系统，所述连接单元与所述执行单元的所述一端固定连接，所述扇型材包括固定部，所述固定部一端与所述扇型材固定连接，另一端与所述连接单元连接，以使所述执行单元的所述一端与所述扇型材连接。
附图说明
[0021]图1示出本技术实施例开窗器的立体图。
[0022]图2示出本技术实施例开窗器的剖视图。
[0023]图3示出本技术实施例开窗器安装于窗体上的立体图。
[0024]图4中(a)示出本技术实施例开窗器的动力单元的立体图，图4中(b)示出动力单元的剖视图。
[0025]图5示出本技术实施例开窗器的动力单元和减速单元的立体图。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开窗器，其特征在于，包括：壳体，包括扣盖，沿第一方向设于所述壳体的两端，所述壳体两端的所述扣盖与所述壳体的内部共同限定有沿所述第一方向延伸的安装腔体；执行单元，设于所述安装腔体内，所述执行单元的一端用于与窗体连接；动力单元，设于所述安装腔体，所述动力单元与所述执行单元传动连接，所述动力单元用于驱动所述执行单元的所述一端运动，以使窗体打开或关闭；其中，所述动力单元包括保护壳、电机和线缆，所述电机固定设置于所述保护壳内，所述电机的输出端沿轴向伸出所述保护壳的一端，并与所述保护壳密封连接；所述线缆一端与所述电机连接，另一端伸出所述保护壳，并与所述保护壳密封连接。2.根据权利要求1所述的开窗器，其特征在于，所述动力单元还包括连接件，所述连接件的一端与所述保护壳固定连接，所述线缆的所述一端沿所述连接件的轴向穿过所述连接件与所述电机连接，以使所述线缆的所述另一端与所述保护壳密封连接。3.根据权利要求1所述的开窗器，其特征在于，还包括减速单元，所述减速单元沿所述第一方向设于所述安装腔体，用于控制所述执行单元的运动速度；其中，所述减速单元包括第一齿轮，所述第一齿轮与所述输出端蜗轮蜗杆连接；沿第二方向，所述输出端位于所述第一齿轮和所述壳体面向所述第一齿轮的壁之间；所述输出端的延伸方向与所述第一方向平行，所述第一方向和所述第二方向相交。4.根据权利要求3所述的开窗器，其特征在于，所述减速单元为四级减速机构，所述四级减速机构包括所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮，所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述第三齿轮和所述第四齿轮沿所述第一方向依次设于所述安装腔体内。5.根据权利要求4所述的开窗器，其特征在于，所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述第三齿轮和所述第四齿轮均包括转动轴，所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述第三齿轮和所述第四齿轮的所述转动轴分别沿第三方向垂直于所述壳体且相互平行，所述第三方向与所述第一方向、所述第二方向相垂直。6.根据权利要求4或5所述的开窗器，其特征在于，所述第一齿轮包括第一小轮和第一大轮，所述第二齿轮包括第二小轮和第二大轮，所述第三齿轮包括第三小轮和第三大轮，所述第四齿轮包括第四大轮和链轮；其中，所述输出端和所述第一大轮蜗轮蜗杆连接，所述第一小轮和所述第二大轮处于第一平面且相互咬合，所述第二小轮和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱平，张倩，任士琪，王宝栓，王梅霞，刘文哲，李茂阁，
申请(专利权)人：亚萨合莱国强山东五金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：