【技术实现步骤摘要】
一种公路软基施工工艺
[0001]本专利技术涉及公路施工
,具体为一种公路软基施工工艺。
技术介绍
[0002]路基是路面或者轨道的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为路面或者轨道铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散,但在填筑之前如果地基不够坚固,为防止填筑后地基下沉拉裂造成构筑物不稳定等事故,需要对软地基进行处理,使其沉降变得稳定,直至地基承载力能够满足设计要求。
[0003]换填处理法也是高速公路软基处理中的常用方法,适用于浅层软基的处理作业,可细分为强制排除和挖除换填两种方式。换填处理法的原理是将固定范围内的地基浅层或所有软质土壤全部挖出,并使用承载力高的正常土壤在挖坑内进行分层回填,实现一定的软基土质修复效果,现有技术对公路软基进行换填处理时需要工作人员对挖坑内加入沙土与混合液等填充物,并且回填效率差,土壤会出现因凹凸不平产生缝隙,造成因地质不坚固造成建筑物塌陷等问题,因此市面上需要一种能够对公路 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路软基施工工艺,用于对公路软基进行施工,其特征在于:所述公路软基施工工艺通过一种公路软基施工装置来实现,所述公路软基施工工艺包括以下工作步骤:步骤一:挖坑机构(100)对路面进行挖坑工作;步骤二:填充机构(200)对路面间歇性加入沙土与混合液;步骤三:压实机构(300)对填充后的路面进行刮平与压实。2.根据权利要求1所述的一种公路软基施工工艺,其特征在于:所述公路软基施工装置包括底板(1),所述底板(1)的下端面设置有若干移动轮(2),所述底板(1)的上端面左侧固定连接有工作架(3),所述工作架(3)的左侧固定连接有牵引部(4),所述工作架(3)的下侧设置有对公路进行挖坑的挖坑机构(100);所述工作架(3)的下侧设置有对公路间歇性加入沙土与混合液的填充机构(200);所述底板(1)的上侧设置有对填充后的路面进行压实的压实机构(300)。3.根据权利要求2所述的一种公路软基施工工艺,其特征在于:所述压实机构(300)包括牵引绳(311)与连接轴(306),所述压实机构(300)通过牵引绳(311)控制填充机构(200)进行加料工作,所述工作架(3)的上端面固定连接有固定架(5),所述固定架(5)的上侧转动连接有配合杆(307)的一端,所述配合杆(307)的另一端转动连接有活动杆(308),所述活动杆(308)的下端固定连接有压实块(309),所述活动杆(308)的表面转动连接有上连接杆(305)的一端,所述上连接杆(305)的另一端与连接轴(306)转动连接,所述上连接杆(305)与固定架(5)转动连接,所述连接轴(306)的表面转动连接有下连接杆(304)的一端,所述下连接杆(304)的另一端转动连接有往复块(303)。4.根据权利要求3所述的一种公路软基施工工艺,其特征在于:所述往复块(303)的左端转动连接有往复杆(302)的一端,所述往复杆(302)的另一端转动连接有凸轮(301),所述固定架(5)的左侧于工作架(3)的上端面固定安装有驱动电机(6),所述驱动电机(6)的输出端与凸轮(301)固定连接,所述往复块(303)的下端面固定连接有牵引绳(311),所述牵引绳(311)的下侧设置有刮平块(310),所述连接轴(306)与牵引绳(311)固定连接。5.根据权...
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