双线异径大型顶管钻穿建构筑物的变形控制加固方法技术

本发明专利技术涉及管道施工技术领域，具体涉及双线异径大型顶管钻穿建构筑物的变形控制加固方法。本发明专利技术提供的双线异径大型顶管钻穿建构筑物的变形控制加固方法，所述方法包括：在高速公路地基两侧指定位置分别楔入管状钢板桩支护，在管状钢板桩支护内预沉工井至设计标高，之后在工井外壁和管状钢板桩支护内壁之间以及管状钢板桩支护的外侧区域注浆；在所述指定位置分别再次楔入一个扇形钢板桩支护，扇形钢板桩支护与管状钢板桩支护同轴设置。在施工前期采用本发明专利技术的加固方法对相应地层进行固结，保证开挖工作面的稳定性，避免出现塌方现象或造成地面沉降变形的问题，有效保证顶进开挖过程中施工人员的人身安全。挖过程中施工人员的人身安全。挖过程中施工人员的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
双线异径大型顶管钻穿建构筑物的变形控制加固方法


[0001]本专利技术涉及管道施工
，具体涉及双线异径大型顶管钻穿建构筑物的变形控制加固方法。

技术介绍

[0002]顶管技术广泛用于城市地下综合管廊、给排水管道、天然气管道、电力电缆及通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流和地面任何建筑物。目前，国内对双线大型顶管技术的变形控制，尚未有成熟的技术方案，国内已出现大型顶管施工过程中引发地表沉降造成安全事故的案例。因此对于大型顶管施工的变形控制是一个需要深入研究的难题。
[0003]目前，国内在双线顶管行进过程中对土体变形控制方面，尚未有完善的技术方案；针对不同地质条件、巨大管径、穿越建构筑物等缺少成熟经验。而双线异径大型顶管产生沉降的因素比常规单线大型顶管、双线同径大型顶管更为复杂，如何对双线大型异径顶管钻穿高速公路时进行土体沉降量控制、保证施工后的土体沉降量满足设计和规范要求，成为施工单位需要攻克的难点。

技术实现思路

[0004](一)本专利技术所要解决的问题是：解决大型顶管钻越高速公本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.双线异径大型顶管钻穿建构筑物的变形控制加固方法，其特征在于，所述方法包括：在高速公路地基两侧指定位置分别楔入管状钢板桩支护，在管状钢板桩支护内预沉工井至设计标高，之后在工井外壁和管状钢板桩支护内壁之间以及管状钢板桩支护的外侧区域注浆；在所述指定位置分别再次楔入一个扇形钢板桩支护，扇形钢板桩支护与管状钢板桩支护同轴设置，且扇形钢板桩支护的直径大于管状钢板桩支护，接着在扇形钢板桩支护的内壁和管状钢板桩支护的外壁之间的区域以及扇形钢板桩支护的外侧区域注浆；在高速公路地基两侧旁分别挖出工作坑，在工作坑内朝着高速公路地基方向斜向打孔形成多个斜向孔，接着在多个斜向孔内注浆。2.根据权利要求1所述的双线异径大型顶管钻穿建构筑物的变形控制加固方法，其特征在于，在工井外壁和管状钢板桩支护内壁之间注浆，其具体步骤为，管状钢板桩支护和内壁和工井外壁之间形成环形区域，在环形区域内沿着周长方向依次钻出多个注浆孔，接着朝注浆孔进行高压喷射注浆。3.根据权利要求2所述的双线异径大型顶管钻穿建构筑物的变形控制加固方法，其特征在于，在管状钢板桩支护的外侧区域注浆包括，绕着管状钢板桩支护的轴线在外侧区域内依次钻出多个注浆孔，接着朝注浆孔进行高压喷射注浆。4.根据权利要求1所述的双线异径大型顶管钻穿建构筑物的变形控制加固方法，其特征在于，扇形钢板桩支护的防护面朝向高速公路方向，扇形钢板桩支护的缺口背离高速公路方向；所述扇形钢板桩支护形成大于225
°
的扇形区域。5.根据权利要求1所述的双线异径大型顶管钻穿建构筑物的变形控制加固方法，其特征在于，在扇形钢板桩支护的内壁和管状钢板桩支护的外壁之间的区域进行注浆包括，在该区域内绕着管状钢板桩支护的轴线从区域的一端朝区域的另一端依次钻出多个注浆孔，接着朝注浆孔内进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，褚鹏，魏忠平，于新军，
申请(专利权)人：中国电建集团核电工程有限公司，
类型：发明
国别省市：