一种车辆配件快装结构制造技术

一种车辆配件快装结构，包括固定卡箍、活动卡箍、紧固滑块、顶压件和传动件，活动卡箍的一端与固定卡箍转动连接，另一端凸设有一卡块，固定卡箍对应卡块的位置处开设有一卡块通孔且其内部沿其切线方向滑动设有紧固滑块，紧固滑块设有与卡块配合的卡合件，活动卡箍通过卡块贯穿卡块通孔并经紧固滑块滑动至与卡合件卡合固定，活动卡箍与固定卡箍围设的空间构成安装空间，固定卡箍对应安装空间的位置处开设有一顶压通孔，紧固滑块对应顶压通孔的位置处设有顶压件且两者之间通过传动件传动连接，紧固滑块滑动并通过传动件传动使顶压件贯穿顶压通孔并朝安装空间方向移动。本实用新型专利技术通过自身结构即可将车辆配件锁紧固定安装在车把或车架上。把或车架上。把或车架上。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆配件快装结构


[0001]本技术涉及车辆配件安装
，具体涉及一种将车辆配件安装于车把或车架上的快装结构。

技术介绍

[0002]目前电动型或是人力型的两轮车、三轮车在其车把或车架上均可根据用户的使用需求安装配备有各种功能的车辆配件，如照明灯、警示灯、手机支架、水壶架、配速器以及具有多种功能的控制器等。现有大部分车辆配件都是通过卡箍结构抓夹于车把或车架上，并通过螺钉将其进行紧固以完成安装。目前这种安装结构均需要额外配备有螺丝刀才能实现安装或拆卸，效率低下且耗费时间。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的是提供一种车辆配件快装结构，该种快装结构无需使用螺丝刀等其他安装器械，可直接通过自身结构实现将车辆配件锁紧固定安装在车把或车架上。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种车辆配件快装结构，包括固定卡箍、活动卡箍、紧固滑块、顶压件和传动件，所述活动卡箍的一端与所述固定卡箍转动连接，另一端凸设有一卡块，所述固定卡箍对应所述卡块的位置处开设有一卡块通孔且其内部沿其切线方向滑动设有所述紧固滑块，所述紧固滑块设有与所述卡块配合的卡合件，所述活动卡箍通过所述卡块贯穿所述卡块通孔并经所述紧固滑块滑动至与所述卡合件卡合固定以与所述固定卡箍紧固连接，所述活动卡箍与所述固定卡箍围设的空间构成车把或车架的安装空间，所述固定卡箍对应所述安装空间的位置处开设有一顶压通孔，所述紧固滑块对应所述顶压通孔的位置处设有所述顶压件且两者之间通过所述传动件传动连接，所述紧固滑块沿所述固定卡箍切线方向滑动并通过所述传动件传动使得所述顶压件贯穿所述顶压通孔并朝所述安装空间方向移动至与位于所述安装空间内的车把或车架顶压抵靠。
[0006]作为优选的，所述卡合件为条形卡孔，所述紧固滑块对应所述卡块通孔的位置处沿其滑动方向开设有所述条形卡孔，所述条形卡孔的孔径沿其所述紧固滑块的滑动方向逐渐减小，所述卡块的顶部成型有一卡位件，所述卡位件依次贯穿所述卡块通孔和所述条形卡孔，并经所述紧固滑块滑动使得所述卡块在所述条形卡孔内移动至所述紧固滑块的顶面和底面分别与所述卡位件的底面和所述固定卡箍的内侧底面抵靠接触。
[0007]作为优选的，所述卡位件的底面至所述固定卡箍的内侧底面之间的距离等于所述紧固滑块的厚度所述条形卡孔包括有连通设置的第一卡孔和第二卡孔，所述第一卡孔至所述第二卡孔的孔径逐渐减小，所述第一卡孔的孔径大于所述卡位件的直径，所述第二卡孔的孔径小于所述卡位件的直径且大于等于所述卡块的直径。
[0008]作为优选的，所述紧固滑块的任意一侧凸设有一滑动件，所述固定卡箍的侧壁对
应所述滑动件的位置处沿其所述紧固滑块的滑动方向开设有一条形滑动通孔，所述滑动件贯穿所述条形滑动通孔并凸出于所述固定卡箍的外侧壁设置，所述固定卡箍在所述条形滑动通孔靠近所述第一卡孔的位置处标注有锁定标识，所述固定卡箍在所述条形滑动通孔靠近所述第二卡孔的位置处标注有打开标识。
[0009]作为优选的，所述传动件包括有固定部件和传动块，所述紧固滑块的底面对应所述顶压通孔的位置处设有所述固定部件，所述传动块与所述顶压件固定连接，所述固定部件和所述传动块分别具有倾斜设置的传动导向面和传动接触面且两者相互抵靠接触，所述紧固滑块带动所述固定部件沿所述固定卡箍切线方向滑动并通过所述传动导向面和所述传动接触面之间的传动使得所述传动块带动所述顶压件贯穿所述顶压通孔并朝所述安装空间方向移动。
[0010]作为优选的，所述紧固滑块的底面凸设有一梯形传动块以构成所述固定部件且其侧面为倾斜设置的所述传动导向面，所述传动块的顶面对应所述梯形传动块凹设有一梯形传动槽且其槽壁为倾斜设置的所述传动接触面，所述梯形传动块嵌入所述梯形传动槽且所述传动导向面与所述传动接触面相互抵靠接触。
[0011]作为优选的，所述紧固滑块的底面凹设有一梯形传动槽以形成所述固定部件且其槽壁为倾斜设置的所述传动导向面，所述传动块的顶面对应所述梯形传动槽凸设有一梯形传动块且其侧面为倾斜设置的所述传动接触面，所述梯形传动块嵌入所述梯形传动槽且所述传动接触面与所述传动导向面相互抵靠接触。
[0012]作为优选的，所述顶压件包括顶块和弹簧，所述顶块朝向所述安装空间的侧面为与所述固定卡箍内侧面相匹配的内凹弧面，所述顶块朝向所述传动块方向的侧面凸设有一顶柱，所述传动块对应所述顶柱凹设有一顶柱活动槽，所述顶柱嵌入所述顶柱活动槽内设置，所述弹簧套设在所述顶柱的外侧面上且其两端分别与所述传动块的底面以及所述顶块的顶面固定连接。
[0013]作为优选的，所述顶块的内凹弧面上设有一橡胶层，所述橡胶层朝向所述安装空间的侧面至少与所述固定卡箍的内侧面齐平设置。
[0014]作为优选的，所述固定卡箍的顶部设有一承载平台，所述承载平台上装载有车辆配件。
[0015]与现有技术相比，本技术提供的一种车辆配件快装结构，将车把或者车架置于安装空间中并使得活动卡箍的卡块嵌入紧固滑块的第一卡孔中，用户可直接将滑动件从打开处拨动至锁定处，即可使得紧固滑块在固定卡箍内滑动以便卡块从第一卡孔滑动至第二卡孔中并将紧固滑块锁紧固定在卡块与固定卡卡箍之间，从而完成活动卡箍与固定卡箍的紧固连接操作。同时在紧固滑块滑动的过程中，通过设置梯形传动块和梯形传动槽以将紧固滑块的滑动转化为顶块朝安装方向的移动，从而使其能够压紧车把或车车架以提高安装固定效果。整个快装结构无需使用额外的安装工具，降低了安装时间，提高了安装效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提
下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术提供的一种车辆配件快装结构装载有控制装置后的结构示意图；
[0018]图2为图1的主视图；
[0019]图3为图2中A
‑
A方向的剖视图；
[0020]图4为紧固滑块、顶压件和传动件的结构示意图。
[0021]附图中涉及的附图标记和组成部分说明：
[0022]1、固定卡箍；2、活动卡箍；3、紧固滑块；4、承载平台；5、壳体；6、屏幕；7、按键；8、通讯端口；9、安装空间；10、卡块；11、卡块通孔；12、伞形体；13、第一卡孔；14、第二卡孔；15、滑动件；16、条形滑动通孔；17、顶压通孔；19、传动块；20、传动导向面；21、传动接触面；22、梯形传动块；23、梯形传动槽；24、顶块；25、弹簧；26、橡胶层；27、顶柱；28、顶柱活动槽。
具体实施方式
[0023]下面将通过具体实施方式对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆配件快装结构，其特征在于：包括固定卡箍、活动卡箍、紧固滑块、顶压件和传动件，所述活动卡箍的一端与所述固定卡箍转动连接，另一端凸设有一卡块，所述固定卡箍对应所述卡块的位置处开设有一卡块通孔且其内部沿其切线方向滑动设有所述紧固滑块，所述紧固滑块设有与所述卡块配合的卡合件，所述活动卡箍通过所述卡块贯穿所述卡块通孔并经所述紧固滑块滑动至与所述卡合件卡合固定以与所述固定卡箍紧固连接，所述活动卡箍与所述固定卡箍围设的空间构成车把或车架的安装空间，所述固定卡箍对应所述安装空间的位置处开设有一顶压通孔，所述紧固滑块对应所述顶压通孔的位置处设有所述顶压件且两者之间通过所述传动件传动连接，所述紧固滑块沿所述固定卡箍切线方向滑动并通过所述传动件传动使得所述顶压件贯穿所述顶压通孔并朝所述安装空间方向移动至与位于所述安装空间内的车把或车架顶压抵靠。2.根据权利要求1所述的一种车辆配件快装结构，其特征在于：所述卡合件为条形卡孔，所述紧固滑块对应所述卡块通孔的位置处沿其滑动方向开设有所述条形卡孔，所述条形卡孔的孔径沿其所述紧固滑块的滑动方向逐渐减小，所述卡块的顶部成型有一卡位件，所述卡位件依次贯穿所述卡块通孔和所述条形卡孔，并经所述紧固滑块滑动使得所述卡块在所述条形卡孔内移动至所述紧固滑块的顶面和底面分别与所述卡位件的底面和所述固定卡箍的内侧底面抵靠接触。3.根据权利要求2所述的一种车辆配件快装结构，其特征在于：所述卡位件的底面至所述固定卡箍的内侧底面之间的距离等于所述紧固滑块的厚度，所述条形卡孔包括有连通设置的第一卡孔和第二卡孔，所述第一卡孔至所述第二卡孔的孔径逐渐减小，所述第一卡孔的孔径大于所述卡位件的直径，所述第二卡孔的孔径小于所述卡位件的直径且大于等于所述卡块的直径。4.根据权利要求3所述的一种车辆配件快装结构，其特征在于：所述紧固滑块的任意一侧凸设有一滑动件，所述固定卡箍的侧壁对应所述滑动件的位置处沿其所述紧固滑块的滑动方向开设有一条形滑动通孔，所述滑动件贯穿所述条形滑动通孔并凸出于所述固定卡箍的外侧壁设置，所述固定卡箍在所述条形滑动通孔靠近所述第一卡孔的位置处标注有锁定标识，所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪喜卓，
申请(专利权)人：苏州固镕电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：