槽型钢轨端面打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种槽型钢轨端面打磨装置，包括驱动装置，以及连接在所述驱动装置上的砂轮，还包括紧固装置，所述紧固装置套装在槽型钢轨的端部，所述驱动装置通过转轴固定在所述紧固装置上，所述驱动装置可带动所述砂轮一起绕所述转轴往复转动，并驱动所述砂轮旋转，以对所述槽型钢轨的端面进行打磨。本实用新型专利技术提供的槽型钢轨端面打磨装置结构牢靠、使用方便、无安全隐患，能有效提升打磨质量和效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
槽型钢轨端面打磨装置


[0001]本技术涉及钢轨打磨
，特别地，涉及一种槽型钢轨端面打磨装置。

技术介绍

[0002]目前国内城市有轨电车正线普遍采用59R2或60R2槽型钢轨道岔。为提升乘客乘坐舒适感和减少养护维修工作量，槽型钢轨接头普遍采用焊接接头。焊接接头分现场焊接和工厂焊接两种形式，现场焊接采用铝热焊接形式，工厂焊接则采用闪光焊接或手工电弧焊形式。为保证工厂焊接钢轨接头焊接质量，技术标准对焊接钢轨端头的断面垂直度提出较高要求，要求端面垂直度≤1mm。另外，钢轨焊接完成后，技术标准对其焊后总长度也提出要求。
[0003]目前，道岔工厂是通过圆铣刀切削实现不同长度的钢轨下料。下料设备精度高低决定了钢轨端头端面垂直度的大小。如果下料后的钢轨端头垂直度超出偏差，则需通过机床“二次”加工。另外，当钢轨焊接后的长度超出偏差时，也需要通过机床“二次”加工。有时因条件限制，也采用人工手持砂轮机打磨。
[0004]现有的砂轮机安装不够牢靠，操作过程中存在一定安全隐患，而且打磨质量也无法得到保证。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种槽型钢轨端面打磨装置，以解决现有的打磨装置存在安全隐患及打磨质量无法得到保证的技术问题。
[0006]本技术采用的技术方案如下：一种槽型钢轨端面打磨装置，包括驱动装置，以及连接在所述驱动装置上的砂轮，还包括紧固装置，所述紧固装置套装在槽型钢轨的端部，所述驱动装置通过转轴固定在所述紧固装置上，所述驱动装置可带动所述砂轮一起绕所述转轴往复转动，并驱动所述砂轮旋转，以对所述槽型钢轨的端面进行打磨。
[0007]进一步地，所述驱动装置上安装有连接部，所述连接部套接在所述转轴上，所述连接部上安装有手柄。
[0008]进一步地，所述紧固装置包括顶面，第一支撑面，以及相对第一支撑面设置的第二支撑面，所述第一支撑面和第二支撑面的一端均与顶面连接，另一端均与槽型钢轨的轨底抵接。
[0009]进一步地，所述顶面的下端面与所述槽型钢轨的轨头抵接。
[0010]进一步地，所述紧固装置还包括第一夹持部)和第二夹持部，所述第一夹持部和第二夹持部均抵接于槽型钢轨的腰部。
[0011]进一步地，所述第一夹持部包括螺栓，以及安装在所述螺栓上的螺母，所述螺栓穿过所述第一支撑面与所述槽型钢轨的腰部抵接。
[0012]进一步地，所述第二夹持部包括抵接头和连接在所述抵接头上的抵接柱，所述抵接头安装在所述第二支撑面上，所述抵接柱与所述槽型钢轨的腰部抵接。
[0013]进一步地，所述砂轮与所述驱动装置可伸缩连接。
[0014]进一步地，所述紧固装置上设有安装孔，所述转轴通过安装孔安装在所述紧固装置上。
[0015]进一步地，所述驱动装置连接直流电源或交流电源。
[0016]本技术具有以下有益效果：
[0017]本技术提供的槽型钢轨端面打磨装置结构简单，便于现实，能有效提升打磨质量和效率；该装置安装结构牢靠，操作简单，操作过程无安全隐患；该装置便于携带，能应用工厂和现场等不同场景，使用方便，可快速与钢轨完成安装，单人即可快速完成钢轨端头打磨作业。
[0018]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0019]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0020]图1是本技术优选实施例的立体图；
[0021]图2是本技术优选实施例的剖面图。
[0022]在附图中：
[0023]1‑
驱动装置；11
‑
连接部；2
‑
砂轮；3
‑
紧固装置；31
‑
顶面；32
‑
第一支撑面；33
‑
第二支撑面；4
‑
转轴；5
‑
第一夹持部；51
‑
螺栓；52
‑
螺母；6
‑
第二夹持部；61
‑
抵接头；62
‑
抵接柱；7
‑
手柄；8
‑
槽型钢轨；81
‑
轨底；82
‑
轨腰；83
‑
轨头。
具体实施方式
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0025]参照图1至图2，本技术的优选实施例提供了一种槽型钢轨端面打磨装置，包括驱动装置1，以及安装在所述驱动装置1上的砂轮2，还包括紧固装置3，所述紧固装置3套装在槽型钢轨8的端部，所述驱动装置1通过转轴4固定在所述紧固装置3上，所述驱动装置1可带动所述砂轮2一起绕所述转轴4往复转动，并驱动所述砂轮2旋转，以对所述槽型钢轨8的端面进行打磨。
[0026]使用时，槽型钢轨端面打磨装置通过紧固装置3安装在需要打磨的槽型钢轨8的端部，砂轮2可与槽型钢轨8的端面形成接触，启动驱动装置1，驱动装置1带动砂轮2快速旋转，此时砂轮2与槽型钢轨8的端面产生摩擦，实现对槽型钢轨8的端面的打磨；同时可利用外力使驱动装置1围绕转轴4转动，驱动装置1带动砂轮2绕转轴4往复运动，使砂轮2接触端面的不同位置，实现对端面的不同部位的打磨，最终完整整个端面的打磨工作。
[0027]在一些实施例中，所述驱动装置1上安装有连接部11，所述连接部11套接在所述转轴4上，所述连接部11上安装有手柄7。
[0028]转动安装在连接部上的手柄7时，连接部11开始绕转轴4转动，连接部11带动驱动装置1与砂轮2一起运动，使得砂轮2与槽型钢轨8的整个端面的不同部位均可接触，实现对
整个端面不同部位的打磨。
[0029]在一些实施例中，所述紧固装置3包括顶面31，第一支撑面32，以及相对第一支撑面32设置的第二支撑面33，所述第一支撑面32和第二支撑面33的一端均与顶面31连接，另一端均与槽型钢轨8的轨底81抵接。
[0030]所述紧固装置3的顶面31、第一支撑面32，以及第二支撑面33形成一个立体容纳空间，将槽型钢轨8的轨头83和轨腰82容纳其中，并使紧固装置3套接在槽型钢轨8的端部，以便对端部待打磨的端面进行打磨工作。
[0031]在一些实施例中，所述顶面31的下端面与所述槽型钢轨8的轨头83抵接。顶面31盖压在槽型钢轨8的轨头83上，可一定程度增加紧固装置3套接的牢固度。
[0032]在一些实施例中，所述紧固装置3还包括第一夹持部5和第二夹持部6，所述第一夹持部5和第二夹持部6均抵接于槽型钢轨8的腰部。
[0033]通过第一夹持部5和第二夹持部6与槽型钢轨8的抵接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种槽型钢轨端面打磨装置，其特征在于，包括驱动装置(1)，以及连接在所述驱动装置(1)上的砂轮(2)，还包括紧固装置(3)，所述紧固装置(3)套装在槽型钢轨(8)的端部，所述驱动装置(1)通过转轴(4)固定在所述紧固装置(3)上，所述驱动装置(1)可带动所述砂轮(2)一起绕所述转轴(4)往复转动，并驱动所述砂轮(2)旋转，以对所述槽型钢轨(8)的端面进行打磨。2.根据权利要求1所述的槽型钢轨端面打磨装置，其特征在于，所述驱动装置(1)上安装有连接部(11)，所述连接部(11)套接在所述转轴(4)上，所述连接部(11)上安装有手柄(7)。3.根据权利要求1所述的槽型钢轨端面打磨装置，其特征在于，所述紧固装置(3)包括顶面(31)，第一支撑面(32)，以及相对第一支撑面(32)设置的第二支撑面(33)，所述第一支撑面(32)和第二支撑面(33)的一端均与顶面(31)连接，另一端均与槽型钢轨(8)的轨底(81)抵接。4.根据权利要求3所述的槽型钢轨端面打磨装置，其特征在于，所述顶面(31)的下端面与所述槽型钢轨(8)的轨头(83)抵接。5.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海华，唐丽，林志文，刘培，刘伟，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：