一种加油管喉口、加油管与车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种加油管喉口、加油管与车辆，加油管喉口上设置有通气口，通气口上通过限位器件装配有密封阀片；密封阀片，在加油管喉口的内部未流入气流时依靠自身的重力作用完全遮盖住通气口，以及，在加油管喉口的内部流入气流时受所流入气流对自身在竖直向上方向上的作用力影响相对于通气口打开。本实用新型专利技术能够在使用加油管刚刚对车辆进行加油或车辆刚刚加满油加油管跳枪时，通过装配于加油管喉口上的通气口上的、可相对于通气口打开的密封阀片遮盖住通气口，使得油气无法从通气口上方进入加油管的内部，从而避免了油气从加油管的头部(加油口)外溢，有效减少了加油蒸发排放。排放。排放。

【技术实现步骤摘要】
一种加油管喉口、加油管与车辆


[0001]本技术涉及车辆加油设备领域，具体而言，涉及一种加油管喉口、加油管与车辆。

技术介绍

[0002]在现有技术中，加油管喉口上的通气口始终是处于打开状态的，在加油管刚刚对车辆进行加油或者车辆加满油加油管跳枪的时候，加油管内部尚未形成虹吸效应，这样，就会导致有油气通过加油管喉口上的通气口进入加油管的内部，然后油气就会进一步从加油管的头部(加油口)外溢，从而增加加油蒸发排放。随着国内越来越严苛的加油蒸发排放法规要求，设计一款低渗透性的加油管喉口，以有效减少加油蒸发排放，从而满足法规要求是十分必要的。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种加油管喉口、加油管与车辆，能够在使用加油管刚刚对车辆进行加油或车辆刚刚加满油加油管跳枪时(此时加油管未形成虹吸效应，且此时加油管内部不存在气流)，通过装配于加油管喉口上的通气口上的、可相对于通气口打开的密封阀片(密封阀片在加油管喉口内部流入气流时自动受气流作用打开从而不影响通气口的通气效果，在加油管喉口内部未流入气流时则依靠自身的重力作用落下)遮盖住通气口，使得油气无法从通气口上方进入加油管的内部，从而避免了油气从加油管的头部(加油口)外溢，有效减少了加油蒸发排放。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]第一方面，本技术实施例提供了一种加油管喉口，所述加油管喉口上设置有通气口，所述通气口上通过限位器件装配有密封阀片；
[0006]所述密封阀片，在所述加油管喉口的内部未流入气流时依靠自身的重力作用完全遮盖住所述通气口，以及，在所述加油管喉口的内部流入气流时受所流入气流对自身在竖直向上方向上的作用力影响相对于所述通气口打开。
[0007]在一种可能的实施方式中，所述限位器件为固定片，所述固定片设置于所述通气口的其中一侧上；
[0008]所述固定片，用于将所述密封阀片的其中一侧装配于所述通气口的其中一侧上，以使所述密封阀片在相对于所述通气口打开时是以自身的其中一侧为轴相对于所述通气口打开。
[0009]在一种可能的实施方式中，所述固定片上设置有开孔，所述密封阀片的其中一侧上设置有安装柱，所述开孔与所述安装柱形成过盈配合，以使所述密封阀片的其中一侧装配于所述通气口的其中一侧上。
[0010]在一种可能的实施方式中，所述通气口上还设置有限位挡片；
[0011]所述限位挡片，用于限制所述密封阀片相对于所述通气口的打开角度。
[0012]在一种可能的实施方式中，所述打开角度的下限为0度，所述打开角度的上限为55度。
[0013]在一种可能的实施方式中，所述密封阀片为橡胶材质或塑料材质，所述通气口为金属材质。
[0014]在一种可能的实施方式中，所述固定片为金属材质。
[0015]在一种可能的实施方式中，所述限位挡片为金属材质。
[0016]第二方面，本技术实施例提供了一种加油管，所述加油管包括如第一方面任一项实施方式所述的加油管喉口。
[0017]第三方面，本技术实施例提供了一种车辆，所述车辆包括如第二方面实施方式所述的加油管。
[0018]本技术实施例提供的一种加油管喉口、加油管与车辆，能够在使用加油管刚刚对车辆进行加油或车辆刚刚加满油加油管跳枪时(此时加油管未形成虹吸效应，且此时加油管内部不存在气流)，通过装配于加油管喉口上的通气口上的、可相对于通气口打开的密封阀片(密封阀片在加油管喉口内部流入气流时自动受气流作用打开从而不影响通气口的通气效果，在加油管喉口内部未流入气流时则依靠自身的重力作用落下)遮盖住通气口，使得油气无法从通气口上方进入加油管的内部，从而避免了油气从加油管的头部(加油口)外溢，有效减少了加油蒸发排放。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1示出了现有技术提供的一种加油管喉口的结构示意图；
[0021]图2示出了本技术实施例提供的一种加油管喉口的结构示意图；
[0022]图3示出了本技术实施例提供的另一种加油管喉口的结构示意图；
[0023]图4示出了本技术实施例提供的另一种加油管喉口的结构示意图。
[0024]附图标记说明：1
‑
加油管喉口；2
‑
通气口；3
‑
限位器件；4
‑
密封阀片；5
‑
固定片；6
‑
限位挡片；7
‑
开孔；8
‑
安装柱。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0030]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加油管喉口，所述加油管喉口上设置有通气口，其特征在于，所述通气口上通过限位器件装配有密封阀片；所述密封阀片，在所述加油管喉口的内部未流入气流时依靠自身的重力作用完全遮盖住所述通气口，以及，在所述加油管喉口的内部流入气流时受所流入气流对自身在竖直向上方向上的作用力影响相对于所述通气口打开。2.根据权利要求1所述的加油管喉口，其特征在于，所述限位器件为固定片，所述固定片设置于所述通气口的其中一侧上；所述固定片，用于将所述密封阀片的其中一侧装配于所述通气口的其中一侧上，以使所述密封阀片在相对于所述通气口打开时是以自身的其中一侧为轴相对于所述通气口打开。3.根据权利要求2所述的加油管喉口，其特征在于，所述固定片上设置有开孔，所述密封阀片的其中一侧上设置有安装柱，所述开孔与所述安装柱形成过盈配合，以使所述密封阀片...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄敬锋，
申请(专利权)人：上海洛轲智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：