蓄能器壳体的壳体部件、尤其是壳体下部、蓄能器壳体以及用于制造壳体部件的方法技术

本发明专利技术涉及一种蓄能器壳体的壳体部件，尤其是壳体下部，其具有两个彼此间隔开的并且彼此平行延伸的纵向元件(20)，所述纵向元件沿纵向方向(L)延伸，所述纵向元件(20)在端侧通过横向元件连接，在所述纵向元件(20)处固定有板形的底部元件(10)，并且所述纵向元件(20)具有朝向所述底部元件(10)取向的接触区域(12)，所述底部元件(10)通过所述接触区域固定在所述纵向元件(20)上，并且在所述接触区域(12)上分别构成有三个沿纵向方向(L)延伸的焊缝(31、32、33)。33)。33)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】蓄能器壳体的壳体部件、尤其是壳体下部、蓄能器壳体以及用于制造壳体部件的方法


[0001]本专利技术涉及一种蓄能器壳体的壳体部件(尤其是壳体下部)、一种蓄能器壳体以及一种用于制造壳体部件的方法。

技术介绍

[0002]所述类型的蓄能器壳体在部分电气化和全电气化的机动车中使用。在这样的壳体中安放蓄电池或者说蓄电池模块。为了可以实现所要求的行程距离，存储器或者说其壳体非常大。在载客汽车中，所述存储器或其壳体经常形成底板总成的大的区域。提供足够的碰撞安全在这种情况下成为大的挑战。尤其是侧面冲撞构成关键的情况。

技术实现思路

[0003]因此，本专利技术的任务是，给出一种蓄能器壳体的壳体部件(尤其是壳体下部)、一种蓄能器壳体以及一种用于制造壳体部件的方法，其中，在成本有利的同时要满足对碰撞安全的最高要求。
[0004]该任务通过按照权利要求1的壳体部件、通过按照权利要求11的蓄能器壳体以及通过按照权利要求12的方法解决。其他的优点和特征由从属权利要求以及说明书和附图得出。
[0005]按照本专利技术，蓄能器壳体的壳体部件(本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.蓄能器壳体的壳体部件，该壳体部件尤其是壳体下部，该壳体部件包括两个彼此间隔开的并且彼此平行延伸的纵向元件(20)，所述纵向元件沿纵向方向(L)延伸，所述纵向元件(20)在端侧通过横向元件(40)连接，在所述纵向元件(20)处固定有板形的底部元件(10)，并且所述纵向元件(20)具有朝向所述底部元件(10)取向的接触区域(12)，所述底部元件(10)通过所述接触区域固定在所述纵向元件(20)上，并且在所述接触区域(12)上分别构成有三个沿纵向方向(L)延伸的焊缝(31、32、33)。2.按照权利要求1所述的壳体部件，其中，所述接触区域(12)具有横向于纵向方向(L)测量在15mm至25mm的范围中的宽度(b)。3.按照权利要求1或2所述的壳体部件，其中，分别在边缘侧在所述接触区域(12)上构成一个焊缝(31、33)，并且居中地设置第三焊缝(32)。4.按照上述权利要求之一所述的壳体部件，其中，对于中间的焊缝(32)使用与对于边缘侧的焊缝(31、33)而言不同的焊接方法。5.按照上述权利要求之一所述的壳体部件，其中，对于中间的焊缝(32)使用压焊方法并且对于边缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：