本实用新型专利技术提供一种公路建设用路基取样装置，包括机架、第一液压缸、电机固定板、驱动电机、取样筒机构、卸料圆盘和第二液压缸，机架的内部顶端固定安装有第一液压缸，第一液压缸的输出端驱动连接有电机固定板，电机固定板上驱动电机驱动连接取样筒结构，取样筒结构包括取样筒壳体、压料杆、压料活塞和取样转刀，压料杆与取样筒壳体滑动连接，取样筒壳体的内部设有与其内壁滑动连接的压料活塞，压料活塞与压料杆固定连接，取样筒壳体的底端固定有取料转刀，机架的顶端内壁固定有第二液压缸，第二液压缸的输出端驱动连接有卸料圆盘，卸料圆盘的中心处设有供电机固定板穿过的穿过孔。本实用新型专利技术可实现高效的自动土壤取样和卸样。新型可实现高效的自动土壤取样和卸样。新型可实现高效的自动土壤取样和卸样。
【技术实现步骤摘要】
一种公路建设用路基取样装置
[0001]本技术涉及道路建设
，特别的为一种公路建设用路基取样装置。
技术介绍
[0002]道路铺设前要先硬化路基土层，在路基硬化前还需要进行检测土层成分，通常进行抽样检测。通常采用手动采样路基土层，目前市场上还没有相应的采样工具，通常使用铲子来铲取路基土层，再将采样的路基土层费力取下装入采样盒内，整个采样过程比较费时费力。对路基土层检测的情况通常发生在新建道路阶段，往往新建道路的总里程较长，对路基土层的抽样检测时间较长，会延长道路铺设的周期。为了缩短对路基土层的抽样检测时间，需要提供一种电动驱动的且便于取出抽样土壤的取样装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种公路建设用路基取样装置以解决上述问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路建设用路基取样装置，包括机架、第一液压缸、电机固定板、驱动电机、取样筒机构、卸料圆盘和第二液压缸，所述机架的内部顶端固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端驱动连接有电机固定板，所述电机固定板上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端驱动连接有取样筒结构，所述取样筒结构包括取样筒壳体、压料杆、压料活塞和取样转刀，所述取样筒壳体为空心圆柱状，所述压料杆的中心位于取样筒壳体的内部且其两端从取样筒壳体内部垂直伸出到外侧，所述压料杆与取样筒壳体滑动连接，所述取样筒壳体的内部设有与其内壁滑动连接的压料活塞，所述压料活塞与所述压料杆固定连接，所述取样筒壳体的底端固定安装有取料转刀，所述机架的顶端内壁固定安装有关于第一液压缸对称的两个第二液压缸，所述第二液压缸的输出端驱动连接有卸料圆盘，所述卸料圆盘的中心处设有供电机固定板穿过的穿过孔。
[0005]优选的，所述机架的底端固定连接有设有螺栓孔的法兰盘。
[0006]优选的，所述取料转刀的数量为1个以上且其通过螺丝与取样筒壳体固定连接。
[0007]优选的，所述卸料圆盘与所述机架的内壁滑动连接。
[0008]优选的，所述第一液压缸、第二液压缸和驱动电机均通过导线连接外部电源。
[0009]本技术提供了一种公路建设用路基取样装置。具备以下有益效果：
[0010]本技术提供的一种公路建设用路基取样装置采用驱动电机带动取样筒机构转动进行电动取样并通过第二液压缸驱动卸料圆盘下压将取样筒机构内部土样压出的形式实现自动化下料，取样过程省时省力。
附图说明
[0011]图1为本技术一种公路建设用路基取样装置结构示意图。
[0012]图2为本技术一种公路建设用路基取样装置的取样筒机构结构示意图。
[0013]图中：1、机架；2、第一液压缸；3、电机固定板；4、驱动电机；5、取样筒机构；6、取样筒壳体；7、压料杆；8、压料活塞；9、取料转刀；10、螺丝；11、法兰盘；12、卸料圆盘；13、第二液压缸；14、穿过孔。
具体实施方式
[0014]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做出进一步的描述：
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0016]如图1
‑
2所示，一种公路建设用路基取样装置，包括机架1、第一液压缸2、电机固定板3、驱动电机4、取样筒机构5、卸料圆盘12和第二液压缸13，所述机架1的内部顶端固定安装有第一液压缸2，所述第一液压缸2的输出端驱动连接有电机固定板3，所述电机固定板3上固定安装有驱动电机4，所述驱动电机4的输出端驱动连接有取样筒结构5，所述取样筒结构5包括取样筒壳体6、压料杆7、压料活塞8和取样转刀9，所述取样筒壳体6为空心圆柱状，其底部内腔用于装载土样，所述压料杆7的中心位于取样筒壳体6的内部且其两端从取样筒壳体6内部垂直伸出到外侧用于从外部对压料杆7施力，所述压料杆7与取样筒壳体6滑动连接，所述取样筒壳体6的内部设有与其内壁滑动连接的压料活塞8，压料活塞8受力后将内部土样压出，所述压料活塞8与所述压料杆7固定连接，所述取样筒壳体6的底端固定安装有取料转刀9，所述机架1的顶端内壁固定安装有关于第一液压缸2对称的两个第二液压缸13，所述第二液压缸13的输出端驱动连接有卸料圆盘12用于对压料杆7施力，所述卸料圆盘12的中心处设有供电机固定板3穿过的穿过孔14便于卸料圆盘12的下压。
[0017]通过本技术的上述技术方案，所述机架1的底端固定连接有设有螺栓孔的法兰盘11便于加装螺栓进行与地面固定，在地面平整情况下也可不固定。
[0018]通过本技术的上述技术方案，所述取料转刀9的数量为1个以上且其通过螺丝10与取样筒壳体6固定连接，这样便于取料转刀9的拆解更换。
[0019]通过本技术的上述技术方案，所述卸料圆盘12与所述机架1的内壁滑动连接保证卸料圆盘12运行的稳定性。
[0020]通过本技术的上述技术方案，所述第一液压缸2、第二液压缸13和驱动电机4均通过导线连接外部电源进行供电。
[0021]本技术的具体实施流程如下：将本装置机架1放置在取样区域上方，然后开启第一液压缸2带动电机固定板3下压，同时开启驱动电机4带动取样筒机构5进行转动，其取样筒壳体6底部的取料转刀9切开土壤，随着取样筒壳体6下压使得土壤灌入到取样筒壳体6的内部，然后关闭驱动电机4，通过第一液压缸2将取样筒机构5上提，然后关闭第一液压缸
2，开启第二液压缸13使得其驱动卸料圆盘12下压对压料杆7施加向下的压力，压料杆7带动压料活塞8向下运动挤压取样筒壳体6内部土壤使得土壤取下，可提前在下部放置收纳土壤的容器即可，本申请也可取消第二液压缸的设置，将卸料圆盘固定在机架内壁上，通过第一液压缸2持续向上拉起取样筒机构使得其压力杆与卸料圆盘直接接触进行施力卸料。
[0022]最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限定本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路建设用路基取样装置，包括机架(1)、第一液压缸(2)、电机固定板(3)、驱动电机(4)、取样筒机构(5)、卸料圆盘(12)和第二液压缸(13)，其特征在于，所述机架(1)的内部顶端固定安装有第一液压缸(2)，所述第一液压缸(2)的输出端驱动连接有电机固定板(3)，所述电机固定板(3)上固定安装有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出端驱动连接有取样筒结构(5)，所述取样筒结构(5)包括取样筒壳体(6)、压料杆(7)、压料活塞(8)和取样转刀(9)，所述取样筒壳体(6)为空心圆柱状，所述压料杆(7)的中心位于取样筒壳体(6)的内部且其两端从取样筒壳体(6)内部垂直伸出到外侧，所述压料杆(7)与取样筒壳体(6)滑动连接，所述取样筒壳体(6)的内部设有与其内壁滑动连接的压料活塞(8)，所述压料活塞(8)与所述压料杆(7)固定连接，所述取样筒壳体(6)的底端固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡祖飞，廉海波，李慕雪，李金颖，赵启程，赵文柏，
申请(专利权)人：贵州遵义路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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