一种地下车库防淹排水结构制造技术

本申请涉及地下车库排水技术的领域，公开了一种地下车库防淹排水结构，其包括开设在车库出入口上排水槽、用于封闭或关闭所述排水槽的盖板和驱动机构，所述排水槽与外部的排水管网连通，所述排水槽与所述盖板铰接在车库出入口的地面上，所述盖板上开设有多个进水孔，所述驱动机构连接在车库进出口的墙壁上，所述驱动机构与所述盖板连接以驱动所述盖板打开或关闭所述排水槽。本申请具有提高地下车库排水能力，降低地下车库被雨水淹没的可能。降低地下车库被雨水淹没的可能。降低地下车库被雨水淹没的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种地下车库防淹排水结构


[0001]本申请涉及地下车库排水技术的领域，尤其是涉及一种地下车库防淹排水结构。

技术介绍

[0002]地下车库通常是指设置在地下的单层或多层的用于停车的建筑设施，由于地下车库位于地下空间，与地面之间存在高度差，因此地下车库需要设置完善的排水装置，否则在暴雨天气，易出现雨水向地下车库倒灌的情况。
[0003]相关技术中如图1所示，一种地下车库的排水装置大都包括开设在地下车库进出口处的地面上的泄水槽700，泄水槽700的沿垂直于车辆进出的方向开设，泄水槽700通过管道与外部的排水管网连通，泄水槽700的上方设置有承托板710，承托板710上开设有透水孔720。在雨天时，雨水流入车库进出口后，通过承托板710上的透水孔720流入泄水槽700中，继而通过管道流入排水管网中，避免雨水进入地下车库中将地下车库淹没。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人发现在暴雨天气时，由于雨水过大且流速较快，透水孔排水不及时，部分雨水仍然会进入车库内部，容易导致地下车库被雨水淹没。

技术实现思路

[0005本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地下车库防淹排水结构，其特征在于：包括开设在车库出入口上排水槽（100）、用于封闭或关闭所述排水槽（100）的盖板（200）和驱动机构（300），所述排水槽（100）与外部的排水管网连通，所述排水槽（100）与所述盖板（200）铰接在车库出入口的地面上，所述盖板（200）上开设有多个进水孔（210），所述驱动机构（300）连接在车库进出口的墙壁上，所述驱动机构（300）与所述盖板（200）连接以驱动所述盖板（200）打开或关闭所述排水槽（100）。2.根据权利要求1所述的一种地下车库防淹排水结构，其特征在于：所述盖板（200）远离自身铰接点的一端穿设滑移板（220），所述滑移板（220）与所述盖板（200）滑动连接，所述滑移板（220）上开设有多个过水孔（230），多个所述过水孔（230）与多个所述进水孔（210）一一对应设置，当所述盖板（200）打开时，所述过水孔（230）与其对应的所述进水孔（210）相错开。3.根据权利要求2所述的一种地下车库防淹排水结构，其特征在于：所述驱动机构（300）包括两个卷扬机（310），两个所述卷扬机（310）分别固定连接在所述车库进出口两侧的墙壁上，两个所述卷扬机（310）上的拉绳均与所述滑移板（220）固定连接；所述盖板（200）与所述滑移板（220）之间设置有弹簧（320），所述弹簧（320）用于拉动所述滑移板（220）进入所述盖板（200）之中。4.根据权利要求3所述的一种地下车库防淹排水结构，其特征在于：所述排水槽（100）内设置有拉动所述盖板（200）复位的拉簧（330），所述拉簧（330）与所述排水槽（100）的侧壁固定连接，所述拉簧（330）的另一端与所述盖板（200）固定连接。5.根据权利要求1所述的一种地下车库防淹排水结构，其特征在于：车库进出口的下方开设有暂储腔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈晓霞，任飞翔，李合永，李晓军，
申请(专利权)人：山东博科建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：