一种具有密封防护接头结构的线束制造技术

一种具有密封防护接头结构的线束，包括线束和线束接头；线束接头包括接头本体一、接头本体二、锁紧环、密封填料一、密封填料二、密封件一和密封件二，接头本体一和接头本体二通过锁紧环锁紧在一起，密封填料一与线束外壁相接触，密封填料二与线束外壁相接触，密封件一设置在接头本体一和接头本体二之间，密封件二设置在接头本体二和锁紧环之间。本实用新型专利技术的具有密封防护接头结构的线束，采用接头本体一和接头本体二通过锁紧环对接的方式，将接头本体与线束紧紧锁定在一起，同时线束与接头本体之间设有密封填料，同时为了提高锁紧环与接头本体之间的密封性，设置了密封件一和密封件二，从而提高了整体线束与接头之间的密封性。从而提高了整体线束与接头之间的密封性。从而提高了整体线束与接头之间的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有密封防护接头结构的线束


[0001]本技术属于汽车线束
，具体地，涉及一种具有密封防护接头结构的线束。

技术介绍

[0002]汽车电路中会使用多条线束配合端子的电性插接使得电路连通，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
[0003]目前，车辆线束防水密封的方式多样：
[0004]一、密封胶水，将线束固定线束通道中，并将通道密封，这种方式工艺较为繁琐，且为了配合胶水密封，需要特定的结构或配件；
[0005]二、线束扎带密封，这种方式在将多条线束捆扎时，线束和线束之间形成间隙，无法起到真正意义上的防水密封；
[0006]三、线束接头，线束接头塞在孔洞中，多条线束从线束接头的中间穿过，存在接头与线束之间以及接头上存在间隙问题。

技术实现思路

[0007]技术目的：本技术的目的是提供一种具有密封防护接头结构的线束，针对汽车线束中上面的采用线束接头的方式进行线束连接过程中，存在间隙，造成汽车线束密封防水性能差的问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有密封防护接头结构的线束，其特征在于：包括线束（1）和线束接头（2），所述线束（1）贯穿线束接头（2）；其中，所述线束接头（2）包括接头本体一（21）、接头本体二（22）、锁紧环（23）、密封填料一（24）、密封填料二（25）、密封件一（26）和密封件二（27），所述锁紧环（23）设置在接头本体二（22）上，所述接头本体一（21）和接头本体二（22）通过锁紧环（23）锁紧在一起，所述线束（1）贯穿接头本体一（21）和接头本体二（22），所述密封填料一（24）设置在接头本体一（21）上，并且密封填料一（24）与线束（1）外壁相接触，所述密封填料二（25）设置在接头本体二（22）上，并且密封填料二（25）与线束（1）外壁相接触，所述密封件一（26）设置在接头本体一（21）和接头本体二（22）之间，所述密封件二（27）设置在接头本体二（22）和锁紧环（23）之间。2.根据权利要求1所述的具有密封防护接头结构的线束，其特征在于：所述接头本体一（21）上设有通孔一（211），所述接头本体二（22）上设有通孔二（221），所述通孔一（211）和通孔二（221）连通，所述线束（1）穿过通孔一（211）和通孔二（221），所述密封填料一（24）设置在通孔一（211）的内壁上，所述密封填料二（25）设置在通孔二（221）的内壁上。3.根据权利要求1或2所述的具有密封防护接头结构的线束，其特征在于：所述接头本体一（21）靠近接头本体二（22）一端的外壁上设有外螺纹（212），所述锁紧环（23）上设有内螺纹（231），所述外螺纹（212）和内螺纹（231）螺纹连接。4.根据权利要求3所述的具有密封防护接头结构的线束，其特征在于：所述接头本体二（22）靠近接头本体一（21）的一端设有球形凸面一（222）和球形凸面二（223），所述球形凸面一（222）的直径小于球形凸面二（223），并且球形凸面一（222）和球形凸面二（223）之间设有过渡台阶（224），所述密封件一（26）设置在接头本体一（21）的端部和过渡台阶（224）之间。5.根据权利要求4所述的具有密封防护接头结构的线束，其特征在于：所述接头本体一（21）上设有球形凹槽一（213），所述锁紧环（23）的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：林文龙，洪思源，
申请(专利权)人：洋保电子太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：