本发明专利技术提供了一种机载计算机热管理装置及方法，装置包括装置壳体及控制器，装置壳体内设有风机、控制模块、电子模块、散热器组件，且所控制模块、所述电子模块、所述散热器组件三者之间依次经管路连通形成闭环的冷却通道；控制模块内的第一冷却管路中设有驱动泵，电子模块内设有第一温度传感器，散热器组件内设有第二温度传感器，控制器用于依据采集的温度信号及电子模块功耗调整所述驱动泵的功率，调整散热器组件相对于所述控制模块和电子模块的位置，调整所述风机的开启及关闭，实现散热模式的动态调整。上述热管理装置散热能力强、可根据电子设备发热状态自适应调整散热能力、减少能量消耗等，能够满足高功耗机载电子设备散热需求。热需求。热需求。
【技术实现步骤摘要】
一种机载计算机热管理方法及装置
[0001]本专利技术涉及电子设备热管理
，具体为一种机载计算机热管理方法及装置。
技术介绍
[0002]电子设备运行时其内部电子元器件会产生热量，这些热量必须通过合理的方式散发出去，否则会造成元器件温度过高，当温度过高时则会使得元器件可靠性快速下降，因此需要电子设备热管理方式进行合理的设计，以确保电子元器件工作在一定的温度范围内，因此电子设备的热管理方式对于电子设备可靠运行十分重要。
[0003]例如，机载电子设备安装在飞机上，其为飞机提供计算、存储、通信等功能，机载电子设备是否正常运行直接关系到飞机的飞行安全，因此机载电子设备更加需要合理的热设计。机载电子设备热管理系统是为了满足机载电子设备散热需求而设计的系统，其具有自然散热、风冷、液冷等各种形式，不同形式的热管理系统具有不同的散热能力和特点。
[0004]机载电子设备在飞机执行不同任务时，其发热功耗也在不断变化，而现有的机载电子设备热管理系统一般按照机载电子设备的最大功耗设计，并始终按照最大散热能力运行，这造成了冷却资源浪费的问题。
技术实现思路
[0005]为了实现机载计算机热管理系统散热能力强，并根据电子设备发热状态自适应调整散热能力，在满足高功耗机载电子设备散热需求的条件下减少资源浪费的目的，本专利技术设计了一种机载计算机热管理方法及装置。
[0006]实现专利技术目的的技术方案如下：
[0007]第一方面，本专利技术公开了一种机载计算机热管理装置，包括装置壳体及控制器，所述装置壳体内设有风机、控制模块、电子模块、散热器组件，且所述控制模块、所述电子模块、所述散热器组件三者之间依次经管路连通形成闭环的冷却通道；
[0008]所述控制模块内的第一冷却管路中设有驱动泵，所述电子模块内设有第一温度传感器，所述散热器组件内设有第二温度传感器；
[0009]所述风机、所述驱动泵、第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述散热器组件均与所述控制器电连接，所述控制器用于依据采集的温度信号及电子模块功耗调整所述驱动泵的功率，调整所述散热器组件相对于所述控制模块和电子模块的位置，调整所述风机的开启及关闭，实现散热模式的动态调整。
[0010]进一步地，上述装置壳体包括机箱、位于机箱上部的风机罩、位于机箱下部的散热器罩；
[0011]所述机箱上设有多个插槽，所述控制模块和所述电子模块分别设置在不同的所述插槽内；且每一个所述插槽一端与所述风机罩连通，另一端与所述散热器罩连通。
[0012]更进一步地，上述风机罩内设有多个与所述插槽位置相对的所述风机。
[0013]进一步地，上述控制模块包括所述第一冷却管路、所述驱动泵、控制板，且所述第一冷却管路进口端与所述散热器组件出口端经管道连通，所述第一冷却管路出口端经管道组件与每一个所述电子模块连通。所述驱动泵与所述控制板电连接，且所述控制板经第一连接器与所述控制器电连接
[0014]更进一步地，上述电子模块内设有第二冷却管路、所述第一温度传感器，且所述第二冷却管路出口端均与所述散热器组件出口端经管道连通。
[0015]更进一步地，上述所述控制模块和/或所述电子模块上均设有散热翅片。
[0016]进一步地，上述所述散热器组件位于所述散热器罩内，包括支架，所述支架固定在所述机箱上；
[0017]所述支架上设有散热组件及位置调节组件，所述位置调节组件用于调节所述散热组件与所述插槽之间的距离。
[0018]更进一步地，上述散热组件包括设置在所述支架上方的方形挡板框，所述方形挡板框经导杆设置在所述支架与所述机箱之间，且所述方形挡板框内设有散热器；
[0019]所述位置调节组件包括弹簧、第一导轨、第二导轨，电机、绳索，且所述弹簧套设在所述导杆上；
[0020]所述电机与所述控制器电连接，依据所述控制器的控制指令进行通电开始转动带动所述绳索长度缩短，使所述方形挡板框靠近所述机箱，或依据所述控制器的控制指令进行断电停止转动带动所述绳索长度增加，使所述方形挡板框向在所述弹簧及重力作用下远离所述机箱。
[0021]第二方面，本专利技术公开了一种机载计算机热管理方法，对第一方面中所述的机载计算机热管理装置的散热模式进行动态调整，包括以下步骤：
[0022]机载计算机工作过程中，实时获取第一温度传感器和所述第二温度传感器的温度信号；
[0023]依据温度信号，调整风机、驱动泵、散热器组件的状态，对机载计算机热管理装置的散热模式进行动态调整。
[0024]进一步地，上述机载计算机热管理装置的散热模式包括：
[0025]所述风机和所述驱动泵均关闭，且所述散热器组件远离所述控制模块和电子模块，机载计算机热管理装置进入第一散热模式；
[0026]所述风机开启，所述驱动泵关闭，且所述散热器组件远离所述控制模块和电子模块，机载计算机热管理装置进入第二散热模式
[0027]所述风机和所述驱动泵均开启，且所述散热器组件靠近所述控制模块和电子模块，机载计算机热管理装置进入第三散热模式。
[0028]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术设计的机载计算机热管理系统及方法，具有散热能力强、可以根据电子设备发热状态自适应调整散热能力、可以减少能量消耗等优点，能够满足高功耗机载电子设备散热需求。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本专利技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0030]图1为实施例1中机载计算机热管理装置的立体图；
[0031]图2为实施例1中控制模块的外部结构示意图；
[0032]图3为实施例1中控制模块中第一冷却管路和驱动泵的示意图；
[0033]图4为实施例1中电子模块的外部结构示意图；
[0034]图5为实施例1中电子模块中第一温度传感器和第二冷却管路的示意图；
[0035]图6为实施例1中控制模块与多个电子模块的装配示意图；
[0036]图7为实施例1中散热器组件中散热组件及位置调节组件的示意图；
[0037]图8为实施例1中位置调节组件使散热组件远离机箱的示意图；
[0038]图9为实施例1中位置调节组件使散热组件靠近并与机箱接触的示意图；
[0039]图10为实施例1中机载计算机热管理装置中冷却通道的示意图；
[0040]其中，1.风机罩；2.风机；3.机箱；4.控制模块；5.散热器罩；6.电子模块；7.散热器组件；8.管道组件；401.第一散热翅片；402.第一液体接头；403.第一连接器；404.驱动泵；405.控制板；6010第一散热翅片；602.第二液体接头；603.第二连接器；604.第一温度传感器；605.第二冷却管路；701.散热器；702.方形挡板框；703.支架；704.导杆；705.弹簧；706.第一导轨；707.第二导轨；708.电机；709.绳索。
具体实施方式
[0041]下面本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机载计算机热管理装置，包括装置壳体及控制器，其特征在于，所述装置壳体内设有风机(2)、控制模块(4)、电子模块(6)、散热器组件(7)，且所述控制模块(4)、所述电子模块(6)、所述散热器组件(7)三者之间依次经管路连通形成闭环的冷却通道；所述控制模块(4)内的第一冷却管路中设有驱动泵(404)，所述电子模块(6)内设有第一温度传感器(604)，所述散热器组件(7)内设有第二温度传感器；所述风机(2)、所述驱动泵(404)、第一温度传感器(604)、所述第二温度传感器、所述散热器组件(7)均与所述控制器电连接，所述控制器用于依据采集的温度信号及电子模块(6)功耗调整所述驱动泵(404)的功率，调整所述散热器组件(7)相对于所述控制模块(4)和电子模块(6)的位置，调整所述风机(2)的开启及关闭，实现散热模式的动态调整。2.根据权利要求1所述的机载计算机热管理装置，其特征在于：所述装置壳体包括机箱(3)、位于机箱(3)上部的风机罩(1)、位于机箱(3)下部的散热器罩(5)；所述机箱(3)上设有多个插槽，所述控制模块(4)和所述电子模块(6)分别设置在不同的所述插槽内；且每一个所述插槽一端与所述风机罩(1)连通，另一端与所述散热器罩(5)连通。3.根据权利要求2所述的机载计算机热管理装置，其特征在于：所述风机罩(1)内设有多个与所述插槽位置相对的所述风机(2)。4.根据权利要求1所述的机载计算机热管理装置，其特征在于：所述控制模块(4)包括所述第一冷却管路、所述驱动泵(404)、控制板(405)，且所述第一冷却管路进口端与所述散热器组件(7)出口端经管道连通，所述第一冷却管路出口端经管道组件(8)与每一个所述电子模块(6)连通；所述驱动泵(404)与所述控制板(405)电连接，且所述控制板(405)经第一连接器(403)与所述控制器电连接。5.根据权利要求4所述的机载计算机热管理装置，其特征在于：所述电子模块(6)内设有第二冷却管路(605)、所述第一温度传感器(604)，且所述第二冷却管路出口端均与所述散热器组件(7)出口端经管道连通。6.根据权利要求1～5任一项所述的机载计算机热管理装置，其特征在于：所述控制模块(4)和/或所述电子模块(6)上均设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：周尧，汪杨，王滨，刘冰野，赵亮，任召，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所，
类型：发明
国别省市：
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