轮胎夹紧旋转平台制造技术

本实用新型专利技术提供一种轮胎夹紧旋转平台，包括：机架组件和设置于机架组件上的驱动辊组件、定位组件和夹紧组件；定位组件设置于第一立板上，夹紧组件设置于机架组件，并能够和定位组件共同夹持轮胎；驱动辊组件包括第一电机、传动组件和辊筒，辊筒的两端分别连接于第一立板和第二立板，第一电机与传动组件连接，传动组件与辊筒连接，第一电机通过传动组件驱动辊筒转动，辊筒转动时能够带动轮胎同步转动。本实用新型专利技术实施例的轮胎夹紧旋转平台，通过第一电机驱动滚筒旋转，来驱动轮胎的旋转；通过第二电机的驱动可实现轮胎的夹紧，具有操作简但，并且定位准确，而且可适用于不同规格的轮胎的定位操作。的轮胎的定位操作。的轮胎的定位操作。

【技术实现步骤摘要】
轮胎夹紧旋转平台


[0001]本技术涉及汽车设计与制造领域，具体来说，涉及一种轮胎夹紧旋转平台。

技术介绍

[0002]轮胎在生产制造的过程中，通常需要对轮胎进行夹紧固定，然后实施相关的工艺流程，而实践中，往往需要调整轮胎的姿态，例如，旋转轮胎。相关技术中的夹紧机构不具有自动旋转功能，而且难以适应不同规格的轮胎。
[0003]因此，需要对轮胎的夹紧机构提出新的设计方案，以至少在一定上解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此本技术提供一种轮胎夹紧旋转平台，包括：机架组件和设置于所述机架组件上的驱动辊组件、定位组件和夹紧组件；
[0005]所述机架组件包括第一立板、第二立板和连接所述第一立板和所述第二立板的支撑板；
[0006]所述定位组件设置于所述第一立板上，所述夹紧组件设置于所述机架组件，并能够和所述定位组件共同夹持轮胎；
[0007]所述驱动辊组件包括第一电机、传动组件和辊筒，所述辊筒的两端分别连接于所述第一立板和所述第二立板，所述第一电机与所述传动组件连接，所述传动组件与所述辊筒连接，所述第一电机通过所述传动组件驱动所述辊筒转动，所述辊筒转动时能够带动所述轮胎同步转动。
[0008]本技术实施例的轮胎夹紧旋转平台，通过第一电机驱动滚筒旋转，来驱动轮胎的旋转；通过第二电机的驱动可实现轮胎的夹紧，具有操作简但，并且定位准确，而且可适用于不同规格的轮胎的定位操作。
[0009]可选地，所述传动组件包括同步带、主动同步带轮和两个从动同步带轮；所述第一电机固定于所述第二立板，所述第一电机的输出轴与所述主动同步带轮连接，所述同步带与所述主动同步带轮和两个所述从动同步带轮均传动连接；
[0010]所述辊筒的数量为至少两个，其中两个所述辊筒平行设置，并分别与两个所述从动同步带轮连接，并能够随所对应的从动同步带轮同步转动。
[0011]可选地，所述第一电机通过电机支板固定于所述第二立板；
[0012]所述第二立板上还设置有张紧座，所述张紧座上安装有张紧轮，所述同步带通过所述张紧轮张紧。
[0013]可选地，所述定位组件包括固定板、转轴和定位辊，所述固定板与所述第一立板固定连接，所述转轴固定于所述固定板，所述定位辊设置于所述转轴，并能够相对所述转轴转动。
[0014]可选地，所述夹紧组件包括模组、挡辊支杆、第二电机、支板、下挡辊和导向组件；
[0015]所述第二电机和所述支板均设置于所述模组上，所述第二电机与所述支板连接，所述支板与所述挡辊支杆连接，所述下挡辊设置于所述挡辊支杆上，所述导向组件与所述挡辊支杆连接；所述下挡辊和所述定位辊共同夹持所述轮胎。
[0016]可选地，所述导向组件包括直线轴和滑动设置于所述直线轴上的滑块，所述滑块通过直线轴承可滑动地安装于所述直线轴，所述挡辊支杆与所述滑块固定连接，所述滑块的滑动方向与所述支板的移动方向相同。
[0017]可选地，所述模组的两侧分别设置有两根所述直线轴和一个滑块，每个滑块均通过两个直线轴承与所对应的两根直线轴滑动连接；
[0018]所述挡辊支杆上间隔地设置有两个所述下挡辊。
[0019]可选地，所述滑块上固定设置有第一上部挡辊组件，所述第一上部挡辊组件随所对应的滑块同步移动；
[0020]所述直线轴上固定设置有第二上部挡辊组件；所述第一上部挡辊组件、所述第二上部挡辊组件、所述下挡辊和所述定位辊共同夹持所述轮胎。
[0021]可选地，所述第一上部挡辊组件包括第一竖固定杆、第一横固定杆、第一上挡辊轴和第一上挡辊，所述第一竖固定杆与所述滑块固定连接，所述第一横固定杆与所述第一竖固定杆固定连接，所述第一上挡辊轴与所述第一横固定杆固定连接，所述第一上挡辊可旋转地设置于所述第一上挡辊轴上；
[0022]所述第二上部挡辊组件包括第二竖固定杆、第二横固定杆、第二上挡辊轴和第二上挡辊，所述第二竖固定杆通过夹紧块固定于所述直线轴上，所述第二横固定杆与所述第二竖固定杆固定连接，所述第二上挡辊轴与所述第二横固定杆固定连接，所述第二上挡辊可旋转地设置于所述第二上挡辊轴上。
[0023]可选地，所述第一上挡辊和所述第二上挡辊平行；所述第一上挡辊位于所述下挡辊的上方，所述第二上挡辊位于所述定位辊上方。
[0024]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过技术的实践了解到。
附图说明
[0025]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。
[0026]图1为本技术一实施例的轮胎夹紧旋转平台的结构示意图；
[0027]图2为本技术一实施例的机架组件的结构示意图；
[0028]图3为本技术一实施例的驱动辊组件的结构示意图；
[0029]图4为本技术一实施例的定位组件的结构示意图；
[0030]图5为本技术一实施例的夹紧组件的结构示意图；
[0031]图6为本技术一实施例的轮胎夹紧旋转平台的应用示意图。
具体实施方式
[0032]下文将结合具体实施例对本技术的技术方案做更进一步的详细说明。应当理解，下列实施例仅为示例性地说明和解释本技术，而不应被解释为对本技术保护
范围的限制。凡基于本技术上述内容所实现的技术均涵盖在本技术旨在保护的范围内。
[0033]本实施方式提供一种轮胎夹紧旋转平台，可将轮胎夹紧，并能够在外部驱动力作用下自转。
[0034]参阅图1
‑
图5，在一些实施例中，轮胎夹紧旋转平台主要包括机架组件10和设置于机架组件10上的驱动辊组件20、定位组件30和夹紧组件40；其中，定位组件30和夹紧组件40主要用于夹紧轮胎，使轮胎保持在预定的姿态，需要说明的是：这里的夹紧并非将轮胎固定，而是给轮胎一定的夹力，但同时保证轮胎能够在外力作用下转动。在本实施例中，主要是驱动轮胎绕轮胎中心轴自转。
[0035]驱动辊组件20主要用于驱动轮胎转动，给轮胎自转提供外力。
[0036]具体地，参阅图2，机架组件10包括第一立板11、第二立板12和连接第一立板11和第二立板12的支撑板14；支撑板14可用于为夹紧组件40提供安装位置。进一步地，机架组件10还可以包括水平板13，水平板13可设置至少两条，水平板13的两端分别连接第一立板11和第二立板12，使得整个机架组件10结构更加稳定。
[0037]进一步地，两条水平板13可设置于支撑板14的下方，第一立板11和第二立板12相互平行设置，支撑板14和两条水平板13均平行设置，支撑板14的长度方向与第一立板11和第二立板12垂直。
[0038]定位组件30设置于第一立板11上，夹紧组件40设置于机架组件10，并能够和定位组件30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎夹紧旋转平台，其特征在于，包括：机架组件和设置于所述机架组件上的驱动辊组件、定位组件和夹紧组件；所述机架组件包括第一立板、第二立板和连接所述第一立板和所述第二立板的支撑板；所述定位组件设置于所述第一立板上，所述夹紧组件设置于所述机架组件，并能够和所述定位组件共同夹持轮胎；所述驱动辊组件包括第一电机、传动组件和辊筒，所述辊筒的两端分别连接于所述第一立板和所述第二立板，所述第一电机与所述传动组件连接，所述传动组件与所述辊筒连接，所述第一电机通过所述传动组件驱动所述辊筒转动，所述辊筒转动时能够带动所述轮胎同步转动。2.根据权利要求1所述的轮胎夹紧旋转平台，其特征在于，所述传动组件包括同步带、主动同步带轮和两个从动同步带轮；所述第一电机固定于所述第二立板，所述第一电机的输出轴与所述主动同步带轮连接，所述同步带与所述主动同步带轮和两个所述从动同步带轮均传动连接；所述辊筒的数量为至少两个，其中两个所述辊筒平行设置，并分别与两个所述从动同步带轮连接，并能够随所对应的从动同步带轮同步转动。3.根据权利要求2所述的轮胎夹紧旋转平台，其特征在于，所述第一电机通过电机支板固定于所述第二立板；所述第二立板上还设置有张紧座，所述张紧座上安装有张紧轮，所述同步带通过所述张紧轮张紧。4.根据权利要求1所述的轮胎夹紧旋转平台，其特征在于，所述定位组件包括固定板、转轴和定位辊，所述固定板与所述第一立板固定连接，所述转轴固定于所述固定板，所述定位辊设置于所述转轴，并能够相对所述转轴转动。5.根据权利要求4所述的轮胎夹紧旋转平台，其特征在于，所述夹紧组件包括模组、挡辊支杆、第二电机、支板、下挡辊和导向组件；所述第二电机和所述支板均设置于所述模组上，所述第二电机与所述支板连接，所述支板与所述挡辊支杆连接，所述下挡辊设置于所述挡辊...

【专利技术属性】
技术研发人员：卡斯滕，
申请(专利权)人：北京水木信汇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：