本实用新型专利技术公开了一种道岔转辙机减震装置，涉及道岔转辙机技术领域，该道岔转辙机减震装置旨在解决现有技术下不便于对道岔转辙机进行有效减震处理的技术问题；该减震装置包括安装底板；安装底板的底端固定安装有缓冲垫，安装底板的内侧设置有固定螺丝，固定螺丝设置有多组，安装底板的上端设置有第一缓冲组件，第一缓冲组件的外侧设置有活动板，活动板的外侧固定安装有安装座，安装座的底端设置有减震组件，安装座的内侧设置有锁紧组件，安装座的内侧开设有安装槽；该道岔转辙机减震装置只需通过减震组件的设置对震动进行缓冲处理，通过第一缓冲组件的设置对活动板进行缓冲减震处理，从而实现了便于对道岔转辙机进行有效减震处理。减震处理。减震处理。
【技术实现步骤摘要】
一种道岔转辙机减震装置
[0001]本技术属于道岔转辙机
，具体涉及一种道岔转辙机减震装置。
技术介绍
[0002]现今，道岔转辙机在铁路工程中较为常见，道岔转辙机是指用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备，为了对道岔转辙机机械能减震，通常会使用到减震装置。
[0003]目前，专利号为CN201921940278.1的技术专利公开了一种铁路道岔转辙机减震装置，包括减震装置主体、伸缩套件、手轮以及连接件，所述减震装置主体底部固定套设有伸缩套件，所述伸缩套件固定开设有凹槽，所述凹槽底部固定安装有限位环，所述凹槽内部固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧底部固定连接有限位块，所述限位块底部固定安装有中杆，所述伸缩套件顶部固定开设有螺纹孔，所述伸缩套件顶部固定连接有连接件，本技术通过设置的减震装置主体以及伸缩套件，在设备使用时，通过减震装置主体套接伸缩套件，且通过内部中杆与伸缩套件内部套接，组成三环套接件，使得设备使用时，更加稳定、稳固，避免一侧受力导致设备损坏变形；其采用的是通过减震装置主体套接伸缩套件，但该减震装置在使用过程中，不便于对道岔转辙机进行有效减震处理。
技术实现思路
[0004](1)要解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种道岔转辙机减震装置，该道岔转辙机减震装置旨在解决现有技术下不便于对道岔转辙机进行有效减震处理的技术问题。
[0006](2)技术方案
[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种道岔转辙机减震装置，该减震装置包括安装底板；所述安装底板的底端固定安装有缓冲垫，所述安装底板的内侧设置有固定螺丝，所述固定螺丝设置有多组，所述安装底板的上端设置有第一缓冲组件，所述第一缓冲组件的外侧设置有活动板，所述活动板的外侧固定安装有安装座，所述安装座的底端设置有减震组件，所述安装座的内侧设置有锁紧组件，所述安装座的内侧开设有安装槽。
[0008]使用本技术方案的道岔转辙机减震装置时，通过锁紧组件对道岔转辙机进行固定处理，通过减震组件的设置对震动进行缓冲处理，通过第一缓冲组件的设置对活动板进行缓冲减震处理，从而实现了便于对道岔转辙机进行有效减震处理。
[0009]进一步的，所述第一缓冲组件的内部包括有固定轴，所述固定轴固定安装在所述安装底板的上端，所述固定轴的上端固定安装有挡板，通过固定轴的设置对活动板进行移动限位处理。
[0010]进一步的，所述第一缓冲组件的内部包括有限位槽，所述限位槽开设于所述活动板的内侧，所述限位槽与所述固定轴滑动连接，所述固定轴的外侧设置有第一弹簧，所述第
一弹簧的上端与所述活动板的底端相互连接，通过限位槽与固定轴的滑动连接对活动板进行移动限位处理，通过第一弹簧的设置对活动板进行缓冲处理。
[0011]进一步的，所述减震组件的内部包括有伸缩杆，所述伸缩杆设置于所述安装底板的上端，所述伸缩杆的外侧设置有第二弹簧，通过伸缩杆的设置对震动进行缓冲处理，通过第二弹簧对伸缩杆进行压缩限位处理。
[0012]进一步的，所述减震组件的内部包括有阻尼器，所述阻尼器设置于所述第二弹簧的上端，所述阻尼器的上端与所述安装座的底端相互连接，通过阻尼器的设置对震动进行吸收处理。
[0013]进一步的，所述锁紧组件的内部包括有矩形槽，所述矩形槽开设于所述安装座的内侧，所述矩形槽的内侧设置有矩形块，所述矩形块与所述矩形槽滑动连接，通过矩形块与矩形槽的滑动连接对矩形块进行移动限位处理，通过矩形块对道岔转辙机进行固定处理。
[0014]进一步的，所述锁紧组件的内部包括有电机，所述电机设置于所述安装座的上端，所述电机的输出端设置有螺纹杆，所述矩形块的上端设置有螺纹筒，所述螺纹筒与所述螺纹杆传动连接，启动电机带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与螺纹筒的传动连接带动矩形块向下移动。
[0015](3)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0017]1、本技术的道岔转辙机减震装置利用启动电机带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与螺纹筒的传动连接带动矩形块向下移动，通过矩形块与矩形槽的滑动连接对矩形块进行移动限位处理，通过矩形块对道岔转辙机进行固定处理；
[0018]2、本技术的道岔转辙机减震装置通过伸缩杆的设置对震动进行缓冲处理，通过第二弹簧对伸缩杆进行压缩限位处理，通过阻尼器的设置对震动进行吸收处理，通过固定轴的设置对活动板进行移动限位处理，通过限位槽与固定轴的滑动连接对活动板进行移动限位处理，通过第一弹簧的设置对活动板进行缓冲处理，从而实现了便于对道岔转辙机进行有效减震处理。
附图说明
[0019]图1为本技术一种具体实施方式立体的结构示意图；
[0020]图2为本技术一种具体实施方式局部立体的结构示意图；
[0021]图3为本技术一种具体实施方式剖面立体的结构示意图；
[0022]图4为本技术一种具体实施方式剖面立体的结构示意图。
[0023]附图中的标记为：1、安装底板；2、缓冲垫；3、固定螺丝；4、第一缓冲组件；5、活动板；6、安装座；7、减震组件；8、锁紧组件；9、安装槽；10、固定轴；11、挡板；12、限位槽；13、第一弹簧；14、伸缩杆；15、第二弹簧；16、阻尼器；17、矩形槽；18、矩形块；19、电机；20、螺纹杆；21、螺纹筒。
具体实施方式
[0024]本具体实施方式是用于道岔转辙机减震装置，其立体结构示意图如图1所示，其局部立体结构示意图如图2所示，该减震装置包括安装底板1；所述安装底板1的底端固定安装
有缓冲垫2，所述安装底板1的内侧设置有固定螺丝3，所述固定螺丝3设置有多组，所述安装底板1的上端设置有第一缓冲组件4，所述第一缓冲组件4的外侧设置有活动板5，所述活动板5的外侧固定安装有安装座6，所述安装座6的底端设置有减震组件7，所述安装座6的内侧设置有锁紧组件8，所述安装座6的内侧开设有安装槽9。
[0025]针对本具体实施方式，安装底板1的形状结构根据实际应用情况进行设定，如安装底板1可以为矩形结构、弧形结构、多边形结构等。
[0026]其中，所述第一缓冲组件4的内部包括有固定轴10，所述固定轴10固定安装在所述安装底板1的上端，所述固定轴10的上端固定安装有挡板11，通过固定轴10的设置对活动板5进行移动限位处理，所述第一缓冲组件4的内部包括有限位槽12，所述限位槽12开设于所述活动板5的内侧，所述限位槽12与所述固定轴10滑动连接，所述固定轴10的外侧设置有第一弹簧13，所述第一弹簧13的上端与所述活动板5的底端相互连接，通过限位槽12与固定轴10的滑动连接对活动板5进行移动限位处理，通过第一弹簧13的设置对活动板5进行缓冲处理。
[0027]本具体实施方式是用于道岔转辙机减震装置，其剖面立体结构示意图如图3所示，其剖面立体结构示意图如本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道岔转辙机减震装置，该减震装置包括安装底板；其特征在于，所述安装底板的底端固定安装有缓冲垫，所述安装底板的内侧设置有固定螺丝，所述固定螺丝设置有多组，所述安装底板的上端设置有第一缓冲组件，所述第一缓冲组件的外侧设置有活动板，所述活动板的外侧固定安装有安装座，所述安装座的底端设置有减震组件，所述安装座的内侧设置有锁紧组件，所述安装座的内侧开设有安装槽。2.根据权利要求1所述的一种道岔转辙机减震装置，其特征在于，所述第一缓冲组件的内部包括有固定轴，所述固定轴固定安装在所述安装底板的上端，所述固定轴的上端固定安装有挡板。3.根据权利要求2所述的一种道岔转辙机减震装置，其特征在于，所述第一缓冲组件的内部包括有限位槽，所述限位槽开设于所述活动板的内侧，所述限位槽与所述固定轴滑动连接，所述固定轴的外侧设置有第一弹簧，所述第一弹簧的上端与所述活动板的底端...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷东，
申请(专利权)人：雷东，
类型：新型
国别省市：
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