一种DMFC系统的级联控系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术提供一种DMFC系统的级联控系统及其控制方法，能在产品整个生命周期中实现系统间差异最小化和并联使用效果的最大化，且能够支持多台系统的级联，细化了供电梯度，为负载匹配提供了更多可能，其技术方案是这样的：一种DMFC系统的级联控系统，其包括级联控制器，级联控制器包括MCU单元、环境传感器、燃料传感器、远程通信模块、定位模块、供电单元以及接口，接口连接总线接口，所述总线接口上设置有多个分线接口，分线接口分别连接DMFC系统。分线接口分别连接DMFC系统。分线接口分别连接DMFC系统。

【技术实现步骤摘要】
一种DMFC系统的级联控系统及其控制方法


[0001]本专利技术涉燃料电池的
，尤其是一种DMFC系统的级联控系统及其控制方法。

技术介绍

[0002]在离网供电领域，目前主流的方案是使用太阳能、风能等发电方式，可以根据负载的大小配置功率匹配的太阳能板或者风力发电系统。在高原高寒等地区由于长时间的积雪覆盖，也会采用燃料电池作为备用电源方案，其中特别涉及直接甲醇燃料电池（DMFC），用户同样可以根据不同负载用电情况配置不同功率的DMFC产品，但是针对少数更大功率的负载，没有匹配的DMFC系统，针对性的开发一款燃料电池系统可能会产生更高的成本，但是可以通过使用多个燃料电池系统并联来为其供电，而DMFC并联供电的解决方案只需要设计一款级联控制器即可实现对系统发电功率的合理分配和智能调控，从而增加负载功率的覆盖范围，降低研发成本。
[0003]现有的类似方案只在系统间做了均流输出的控制，可以实现并联的各个系统间的功率平均分配，在各个系统间性能差异很小的情况下能够在一定程度上保障各个系统的均衡工作，确保并联的使用效果。但是由于这种装置只能实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种DMFC系统的级联控系统，其特征在于：其包括级联控制器，所述级联控制器包括MCU单元、环境传感器、燃料传感器、远程通信模块、定位模块、供电单元以及接口，所述接口连接总线接口，所述总线接口上设置有多个分线接口，所述分线接口分别连接DMFC系统。2.根据权利要求1所述的一种DMFC系统的级联控系统，其特征在于：所述环境传感器用于采集级联系统的周围环境信息，所述燃料传感器用于检测燃料电池系统的燃料剩余量，所述定位模块用于获取系统的位置信息，方便远程定位，所述远程通信模块用于用户和系统之间的远程信息传输，系统通过该模块向用户发送系统的相关信息，所述供电单元从总线获取电源，经过电平转换后为各个模块供电，所述接口主要用于级联控制器和总线接口的通信获取各个系统的状态信息或者下发指令，并从总线接口上获取电源，各个系统可以通过总线接口上的接口连接至总线与级联控制器通信，并向级联控制器提供电源。3.根据权利要求1所述的一种DMFC系统的级联控系统，其特征在于：接口通常采用常用接口电平或者接口协议RS485,RS232，I2C，CAN总线。4.一种DMFC系统的级联控系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：李阳，魏伟，李山，
申请(专利权)人：中科军联张家港新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：