一种燃料电池动力系统仿真测试方法技术方案

本发明专利技术公开了一种燃料电池动力系统仿真测试方法。本发明专利技术的技术方案是：包括依次连接的供气管路、燃料电池、电池模拟器、电机、测功机系统以及计算机，供气管路包括氢气管路和氧气管路，仿真测试方法包括以下步骤：1）、通过事先设定电池模型，确定电池模拟器充放电特性；2）、在电机端，通过MCU运行实际动力总成工作状态，让燃料电池系统提供源动力；3）、创建燃料电池系统给电池模拟器充电，电池模拟器供给电力给电机且电机耗电的供电模型；4）、通过电机用电量及充放电状态的不断变化，可验证FCU，BMS，MCU的可靠性，稳定性及设计的合理性。本发明专利技术提供的方案大大缩短验证该类产品的研发成本和可重复性实验用成本，提高验证速度及效率。提高验证速度及效率。提高验证速度及效率。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池动力系统仿真测试方法


[0001]本专利技术涉及燃料电池测试
，特别涉及一种燃料电池动力系统仿真测试方法。

技术介绍

[0002]目前燃料电池的研究多停留在燃料电池本身，无法将燃料电池的测试场景延申至实际放电应用阶段，无法通过系统的搭建实现燃料电池放电模型搭载的场景模拟，存在改进的空间。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本专利技术的主要目的在于提供一种大大缩短验证该类产品的研发成本和可重复性实验用成本，提高验证速度及效率的燃料电池动力系统仿真测试方法。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种燃料电池动力系统仿真测试方法，包括依次连接的供气管路、燃料电池、电池模拟器、电机、测功机系统以及计算机，所述电机由MCU控制，所述供气管路包括氢气管路和氧气管路，仿真测试方法包括以下步骤：1）、通过事先设定电池模型，确定电池模拟器充放电特性；2）、在电机端，通过MCU运行实际动力总成工作状态，让燃料电池系统提供源动力；3）、创建燃料电池系统给电池模拟器充电，电池模拟器供给电力给电机且电机耗电的供电模型；4）、通过电机用电量及充放电状态的不断变化，可验证FCU，BMS，MCU的可靠性，稳定性及设计的合理性。
[0005]优选的，通过固化MCU模型，BMS模型或FCU模型中的任意2个，可实现第三个模型进行相应硬件在环的仿真测试效果。
[0006]本专利技术相对于现有技术具有如下优点，其中燃料电池系统由FCU控制，电池模拟器由BMS控制，电机由MCU控制，测功机由测功机系统控制。通过事先设定电池模型，确定电池模拟器充放电特性，在电机端，通过MCU运行实际动力总成工作状态，让FC系统提供源动力。创建FC系统给电池充电，电池供给电力给电机，电机耗电的供电模型。在该模型中，通过电机用电量及充放电状态的不断变化，可验证FCU，BMS，MCU的可靠性，稳定性及设计的合理性，同时，通过固化MCU模型，BMS模型或FCU模型中的任意2个，可实现第三个模型进行相应硬件在环的仿真测试效果。
[0007]本方案的优势为大大缩短验证该类产品的研发成本和可重复性实验用成本，提高验证速度及效率。
附图说明
[0008]图1为本专利技术的一种燃料电池动力系统仿真测试方法的结构示意图。
[0009]图中：1、供气管路；2、燃料电池；3、电池模拟器；4、电机；5、测功机系统；6、计算机。
具体实施方式
[0010]下面结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0011]如图1所示，一种燃料电池2动力系统仿真测试方法，包括依次连接的供气管路1、燃料电池2、电池模拟器3、电机4、测功机系统5以及计算机6，所述电机4由MCU控制，所述供气管路1包括氢气管路和氧气管路，仿真测试方法包括以下步骤：1）、通过事先设定电池模型，确定电池模拟器3充放电特性；2）、在电机4端，通过MCU运行实际动力总成工作状态，让燃料电池2系统提供源动力；3）、创建燃料电池2系统给电池模拟器3充电，电池模拟器3供给电力给电机4且电机4耗电的供电模型；4）、通过电机4用电量及充放电状态的不断变化，可验证FCU，BMS，MCU的可靠性，稳定性及设计的合理性。
[0012]优选的，通过固化MCU模型，BMS模型或FCU模型中的任意2个，可实现第三个模型进行相应硬件在环的仿真测试效果。
[0013]本方案的一种燃料电池2动力系统仿真测试方法，其中燃料电池2系统由FCU控制，电池模拟器3由BMS控制，电机4由MCU控制，测功机由测功机系统5控制。通过事先设定电池模型，确定电池模拟器3充放电特性，在电机4端，通过MCU运行实际动力总成工作状态，让FC系统提供源动力。创建FC系统给电池充电，电池供给电力给电机4，电机4耗电的供电模型。在该模型中，通过电机4用电量及充放电状态的不断变化，可验证FCU，BMS，MCU的可靠性，稳定性及设计的合理性，同时，通过固化MCU模型，BMS模型或FCU模型中的任意2个，可实现第三个模型进行相应硬件在环的仿真测试效果。
[0014]本方案的优势为大大缩短验证该类产品的研发成本和可重复性实验用成本，提高验证速度及效率。
[0015]以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，本专利技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本专利技术思路下的技术方案均属于本专利技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池动力系统仿真测试方法，其特征在于：包括依次连接的供气管路、燃料电池、电池模拟器、电机、测功机系统以及计算机，所述电机由MCU控制，所述供气管路包括氢气管路和氧气管路，仿真测试方法包括以下步骤：1)、通过事先设定电池模型，确定电池模拟器充放电特性；2)、在电机端，通过MCU运行实际动力总成工作状态，让燃料电池系统提供源动力；3)、创建燃料电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昕，韩广帅，陆丹丹，
申请(专利权)人：云动太仓测控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：