一种车载移动电源系统技术方案

本发明专利技术涉及变电站设备技术领域，提供一种车载移动电源系统，包括高压模块、变压模块和低压模块，所述高压模块通过变压模块与低压模块连接；所述第一电缆终接头通过与外线电缆与外部连接，所述第二电缆终接头与所述变压模块的第一电压互感器连接，所述第一电压互感器通过第三电缆终接头连接所述低压模块的第一真空断路器，通过第一真空断路器控制低压回路模块的输出。本发明专利技术机动灵活性好，是将高压模块、变压模块和低压模块的独立设置在集装箱内，所述集装箱放置在变电车上，实现设备和车体高度集成一体化布置，只要有需要，即可快速到达现场，简单进行连接和调试即可投入使用，节省了大量的人力物力财力。大量的人力物力财力。大量的人力物力财力。

【技术实现步骤摘要】
一种车载移动电源系统


[0001]本专利技术涉及变电站设备
，特别涉及一种车载移动电源系统。

技术介绍

[0002]目前，在供电领域生产制造出了临时供电的移动电源，来作为临时供电使用，尤其是在非固定地址的工矿项目、大型路桥工程、重大活动的应急备用、重大事故灾害的应急救援、机动的军事化设施供电以及季节性负载情况下，由于电源储备不足，需要接通很长的线路，一般都会使用移动电源来供电。但目前的移动电源体积较大，移动和使用不方便，供电不稳定，又由于是大型或重要的施工环境或救援环境，对移动电源的供电稳定性要求比较高，因此，需要设计一种车载移动电源系统，在保证供电不间断、缩短失电时间的情况下减少自身的体积，方便运输。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种车载移动电源系统，其目的是为了提供一种结构合理、使用可靠的车载移动电源系统，解决现有车载移动电源系统移动和使用不方便的问题，同时，显著增强安全性和可靠性。
[0004]为了解决上述问题，本专利技术提供以下技术方案：
[0005]本专利技术提供一种车载移动电源系统，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载移动电源系统，其特征在于，包括高压模块、变压模块和低压模块，所述高压模块、变压模块和低压模块均独立放置不同空间内，所述高压模块通过变压模块与低压模块连接；所述高压模块包括第一电缆终接头和第二电缆终接头；所述变压模块包括第三电缆终接头和第一电压互感器；所述低压模块包括第一真空断路器和至少一路低压回路模块；所述第一电缆终接头通过与外线电缆与外部连接，所述第二电缆终接头与所述变压模块的第一电压互感器连接，所述第一电压互感器通过第三电缆终接头连接所述低压模块的第一真空断路器，通过第一真空断路器控制低压回路模块的输出。2.根据权利要求1所述的一种车载移动电源系统，其特征在于，所述第一电压互感器为一次绕组。3.根据权利要求1所述的一种车载移动电源系统，其特征在于，所述高压模块还包括第二电压互感器、第一避雷器、第二避雷器、第一电容和第一插座，所述第二电压互感器分别与第一避雷器、第二避雷器连接，所述第二电压互感器还与所述第一电缆终接头连接，所述第二电压互感器、第一避雷器还连接第一电容，所述第一电容与第一插座连接。4.根据权利要求3所述的一种车载移动电源系统，其特征在于，第二电压互感器为三次绕组。5.根据权利要求4所述的一种车载移动电源系统，其特征在于，所述高压模块还包括第二真空断路器、第一电流...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜振军，杨可伟，陈小新，
申请(专利权)人：浙江江山变压器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：