【技术实现步骤摘要】
诊断汽车灯具系统故障的装置及方法
[0001]本专利技术属于汽车灯具
,具体涉及一种诊断汽车灯具系统故障的装置及方法。
技术介绍
[0002]随着汽车灯具新技术的不断发展,越来越多的灯具新功能应用到汽车上,灯具与车身控制器及其他相关零部件的电路连接数越来越多,灯具系统发生故障的频率也越来越高。
[0003]常规汽车灯具系统,如图1所示,包含灯具启动开关8、整车线束A7、车身控制器6、整车线束B5、灯具总成4。当灯具系统出现功能故障时,一般会采用如下方法进行诊断:方法1:将功能故障对应灯具系统回路的线束的正负极绝缘层剥开,露出导电线,外接万用表,通过电路信号进行简单诊断。该方法破坏线束完整性,易导致后期线路短路、断路等问题,在多数汽车厂售前、售后的汽车灯具故障诊断中已禁止使用。同时,对于布置在背门、机舱内等部位的灯具,由于布置位置较偏,或无操作空间等原因,操作难度极大。另外,万用表只能进行简单诊断,无法采集并输出信号,很难进行详细的诊断分析并指导问题整改,且对非恒定信号(如PWM波信号)无法正常显示,故无法对非恒定信号的灯具系统功能故障进行诊断。
[0004]方法2:不损坏原车零件的情况下,将灯具系统各零件拆卸后,按照各零件的诊断标准,分别进行诊断分析。该方法大大增加了诊断周期,降低了整改效率,同时由于未在原车上进行诊断分析,存在故障无法复现等问题。
[0005]现有技术中,专利文献CN208766928U公开了一种汽车灯光线路检测接插器,包括故障设置装置、大灯开关线束接插件、故障检测座, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种诊断汽车灯具系统故障的装置,其特征在于:包括第一转接线束(1)、第二转接线束(2)和信号采集及诊断装置(3);所述第一转接线束(1)包括第一转接线束接插件(11),以及与第一转接线束接插件(11)相连接的第一线束组,所述第一线束组包括多根线束,且每根线束上均设有公接头和母接头;所述第二转接线束(2)包括第二转接线束接插件(21),以及与第二转接线束接插件(21)相连接的第二线束组,所述第二线束组包括多根线束,且每根线束上均设有公接头和母接头;所述第一转接线束接插件(11)和第二转接线束接插件(21)均与诊断装置(3)连接;所述信号采集及诊断装置(3)包括信号诊断及显示装置(31)、第一信号采集线束(32)和第二信号采集线束(33);所述信号诊断及显示装置(31)包括信号采集模块(313),与信号采集模块(313)相连接的信号处理模块(314),与信号处理模块(314)相连接的信号选择模块(315),与信号选择模块(315)相连接的诊断处理器(316),以及分别与诊断处理器(316)相连接的信号显示屏幕(311)和诊断显示屏幕(312);所述第一信号采集线束(32)的一端用于与汽车灯具系统中出现故障的功能线束的负极对接,第一信号采集线束(32)的另一端与信号诊断及显示装置(31)的负极桩头对接;所述第二信号采集线束(33)的一端用于与汽车灯具系统中出现故障的功能线束的正极对接,第二信号采集线束(33)的另一端与信号诊断及显示装置(31)的正极桩头对接;所述信号诊断及显示装置(31)用于将第一信号采集线束(32)和第二信号采集线束(33)所采集到的电压信号、电流信号发送至信号显示屏幕(311)进行显示,同时对采集的电压信号和电流信号进行处理,并基于采集的电压信号和电流信号进行故障诊断,以及将诊断结果发送至诊断显示屏幕(312)进行显示。2.根据权利要求1所述的诊断汽车灯具系统故障的装置,其特征在于:所述信号诊断及显示装置(31)用于将采集的电压信号数值与预设正常电压数值范围进行比对,如采集的电压信号数值不在预设正常电压数值范围内,则输出信号故障指令,如采集的电压信号数值在预设正常电压数值范围内,则将采集的电流信号数值与预设正常电流数值范围进行比对,如采集的电流信号数值不在预设正常电流数值范围内,则输出信号故障指令,如采集的电流信号数值在预设正常电压数值范围内,则输出信号正常指令。3.根据权利要求1或2所述的诊断汽车灯具系统故障的装置,其特征在于:所述诊断处理器包括远光诊断单元、近光诊断单元、转向灯诊断单元和位置灯诊断单元。4.根据权利要求3所述的诊断汽车灯具系统故障的装置,其特征在于:所述信号选择模块包括远光档位(3151)、近光档位(3152)、转向灯档位(3153)和位置灯档位(3154)。5.根据权利要求4所述的诊断汽车灯具系统故障的装置,其特征在于:所述第一线束组包括第一线束A(12)、第二线束A(13)、第三线束A(14)、第四线束A(15)和第五线束A(16);所述第二线束组包括第一线束B(22)、第二线束B(23)、第三线束B(24)、第四线束B(25)和第五线束B(26);所述第一线束A(12)、第二线束A(13)、第三线束A(...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭科伟,陈昌瑞,王超,周如中,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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