诊断汽车灯具系统故障的装置及方法制造方法及图纸

技术编号:37450601 阅读:9 留言:0更新日期:2023-05-06 09:22
本发明专利技术公开了一种诊断汽车灯具系统故障的装置及方法,包括第一转接线束、第二转接线束和信号采集及诊断装置;第一转接线束包括第一转接线束接插件,以及与第一转接线束接插件连接的第一线束组;第二转接线束包括第二转接线束接插件,以及与第二转接线束接插件连接的第二线束组;第一转接线束接插件和第二转接线束接插件均与诊断装置连接;信号采集及诊断装置包括信号诊断及显示装置、第一信号采集线束和第二信号采集线束;信号诊断及显示装置包括信号采集模块,与信号采集模块连接的信号处理模块,与信号处理模块连接的信号选择模块,与信号选择模块连接的诊断处理器。本发明专利技术无需拆卸灯具和其他零件,实现了快速检测,快速锁定故障零件。故障零件。故障零件。

【技术实现步骤摘要】
诊断汽车灯具系统故障的装置及方法


[0001]本专利技术属于汽车灯具
,具体涉及一种诊断汽车灯具系统故障的装置及方法。

技术介绍

[0002]随着汽车灯具新技术的不断发展,越来越多的灯具新功能应用到汽车上,灯具与车身控制器及其他相关零部件的电路连接数越来越多,灯具系统发生故障的频率也越来越高。
[0003]常规汽车灯具系统,如图1所示,包含灯具启动开关8、整车线束A7、车身控制器6、整车线束B5、灯具总成4。当灯具系统出现功能故障时,一般会采用如下方法进行诊断:方法1:将功能故障对应灯具系统回路的线束的正负极绝缘层剥开,露出导电线,外接万用表,通过电路信号进行简单诊断。该方法破坏线束完整性,易导致后期线路短路、断路等问题,在多数汽车厂售前、售后的汽车灯具故障诊断中已禁止使用。同时,对于布置在背门、机舱内等部位的灯具,由于布置位置较偏,或无操作空间等原因,操作难度极大。另外,万用表只能进行简单诊断,无法采集并输出信号,很难进行详细的诊断分析并指导问题整改,且对非恒定信号(如PWM波信号)无法正常显示,故无法对非恒定信号的灯具系统功能故障进行诊断。
[0004]方法2:不损坏原车零件的情况下,将灯具系统各零件拆卸后,按照各零件的诊断标准,分别进行诊断分析。该方法大大增加了诊断周期,降低了整改效率,同时由于未在原车上进行诊断分析,存在故障无法复现等问题。
[0005]现有技术中,专利文献CN208766928U公开了一种汽车灯光线路检测接插器,包括故障设置装置、大灯开关线束接插件、故障检测座,使用时通过故障设置装置设置故障,模拟线路断路,并通过故障检测座检测断路前后的电路信号变化。该汽车灯光线路检测接插器应用于教学培训,只是对
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断路”这种电路故障进行简单模拟,无法对实车其他故障模式进行诊断和分析,同时该汽车灯光线路检测接插器忽略掉车身控制器、整车线束等零部件发生故障的情况,无法对整个汽车灯具系统进行系统、科学的诊断和分析。
[0006]因此,需要开发一种新的诊断汽车灯具系统故障的装置及方法。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种诊断汽车灯具系统故障的装置及方法,无需拆卸灯具和其他零件,能实现快速检测,快速锁定故障零件。
[0008]第一方面,本专利技术所述的一种诊断汽车灯具系统故障的装置,包括第一转接线束、第二转接线束和信号采集及诊断装置;所述第一转接线束包括第一转接线束接插件,以及与第一转接线束接插件相连接的第一线束组,所述第一线束组包括多根线束,且每根线束上均设有公接头和母接头;所述第二转接线束包括第二转接线束接插件,以及与第二转接线束接插件相连接
的第二线束组,所述第二线束组包括多根线束,且每根线束上均设有公接头和母接头;所述第一转接线束接插件和第二转接线束接插件均与诊断装置连接;所述信号采集及诊断装置包括信号诊断及显示装置、第一信号采集线束和第二信号采集线束;所述信号诊断及显示装置包括信号采集模块,与信号采集模块相连接的信号处理模块,与信号处理模块相连接的信号选择模块,与信号选择模块相连接的诊断处理器,以及分别与诊断处理器相连接的信号显示屏幕和诊断显示屏幕;所述第一信号采集线束的一端用于与汽车灯具系统中出现故障的功能线束的负极对接,第一信号采集线束的另一端与信号诊断及显示装置的负极桩头对接;所述第二信号采集线束的一端用于与汽车灯具系统中出现故障的功能线束的正极对接,第二信号采集线束的另一端与信号诊断及显示装置的正极桩头对接;所述信号诊断及显示装置用于将第一信号采集线束和第二信号采集线束所采集到的电压信号、电流信号发送至信号显示屏幕进行显示,同时对采集的电压信号和电流信号进行处理,并基于采集的电压信号和电流信号进行故障诊断,以及将诊断结果发送至诊断显示屏幕进行显示。
[0009]可选地,所述信号诊断及显示装置用于将采集的电压信号数值与预设正常电压数值范围进行比对,如采集的电压信号数值不在预设正常电压数值范围内,则输出信号故障指令,如采集的电压信号数值在预设正常电压数值范围内,则将采集的电流信号数值与预设正常电流数值范围进行比对,如采集的电流信号数值不在预设正常电流数值范围内,则输出信号故障指令,如采集的电流信号数值在预设正常电压数值范围内,则输出信号正常指令。
[0010]可选地,所述诊断处理器包括远光诊断单元、近光诊断单元、转向灯诊断单元和位置灯诊断单元。
[0011]可选地,所述信号选择模块包括远光档位、近光档位、转向灯档位和位置灯档位。
[0012]可选地,所述第一线束组包括第一线束A、第二线束A、第三线束A、第四线束A和第五线束A;所述第二线束组包括第一线束B、第二线束B、第三线束B、第四线束B和第五线束B;所述第一线束A、第二线束A、第三线束A、第四线束A和第五线束A分别与第一线束B、第二线束B、第三线束B、第四线束B和第五线束B一一对应连接。
[0013]第二方面,本专利技术所述的一种诊断汽车灯具系统故障的方法,采用如本专利技术所述的诊断汽车灯具系统故障的装置,其方法包括以下步骤:在灯具系统出现故障时,将诊断汽车灯具系统故障的装置串联到汽车灯具系统中;启动并调试好信号诊断及显示装置,然后将有故障的功能线束的正极通过第二信号采集线束连通到信号诊断及显示装置的正极桩头上,将有故障的功能线束的负极通过第一信号采集线束连通到信号诊断及显示装置的负极桩头上,进行信号采集,并按下对应的档位进行诊断;将采集的电压信号和电流信号发送至信号显示屏幕进行显示,将诊断结果发送至诊断显示屏幕进行显示。
[0014]可选地,其方法具体包括以下步骤:S1, 断开已对插好的整车线束B接插件A和灯具总成接插件,并分别与第一转接线束接插件和第二转接线束接插件对插,采集故障功能线束上的电压、电流信号,通过信号诊断及显示装置的诊断和显示,确定信号是否满足灯具总成正常工作输入信号要求,如满足,则判定为灯具总成故障,需对灯具总成进行详细故障分析;如不满足,则排除灯具总成故障,执行S2;S2, 恢复整车线束B接插件A和灯具总成接插件的对插,断开已对插好的整车线束B接插件B与车身控制器输出接插件,并分别与第一转接线束接插件和第二转接线束接插件对插,采集故障功能线束上的电压、电流信号,通过信号诊断及显示装置的诊断和显示,确定信号是否满足车身控制器输出信号要求,如满足,则判定为整车线束B故障,需对整车线束B进行详细故障分析;如不满足,则排除整车线束B故障,执行S3;S3, 恢复整车线束B接插件B与车身控制器输出接插件的对插, 断开已对插好的整车线束A接插件A与车身控制器输入接插件,并分别与第一转接线束接插件和第二转接线束接插件对插,采集故障功能线束上的电压、电流信号,通过信号诊断及显示装置的诊断和显示,确定信号是否满足车身控制器输入信号要求,如满足,则判定为车身控制器故障,需对车身车控制器进行详细故障分析;如不满足,则排除车身车控制器故障,执行S4;S4, 恢复整车线束A接插件A与车身控制器输入接插件的对插,断开已对插好的整车线束A接插件B与灯具启动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种诊断汽车灯具系统故障的装置,其特征在于:包括第一转接线束(1)、第二转接线束(2)和信号采集及诊断装置(3);所述第一转接线束(1)包括第一转接线束接插件(11),以及与第一转接线束接插件(11)相连接的第一线束组,所述第一线束组包括多根线束,且每根线束上均设有公接头和母接头;所述第二转接线束(2)包括第二转接线束接插件(21),以及与第二转接线束接插件(21)相连接的第二线束组,所述第二线束组包括多根线束,且每根线束上均设有公接头和母接头;所述第一转接线束接插件(11)和第二转接线束接插件(21)均与诊断装置(3)连接;所述信号采集及诊断装置(3)包括信号诊断及显示装置(31)、第一信号采集线束(32)和第二信号采集线束(33);所述信号诊断及显示装置(31)包括信号采集模块(313),与信号采集模块(313)相连接的信号处理模块(314),与信号处理模块(314)相连接的信号选择模块(315),与信号选择模块(315)相连接的诊断处理器(316),以及分别与诊断处理器(316)相连接的信号显示屏幕(311)和诊断显示屏幕(312);所述第一信号采集线束(32)的一端用于与汽车灯具系统中出现故障的功能线束的负极对接,第一信号采集线束(32)的另一端与信号诊断及显示装置(31)的负极桩头对接;所述第二信号采集线束(33)的一端用于与汽车灯具系统中出现故障的功能线束的正极对接,第二信号采集线束(33)的另一端与信号诊断及显示装置(31)的正极桩头对接;所述信号诊断及显示装置(31)用于将第一信号采集线束(32)和第二信号采集线束(33)所采集到的电压信号、电流信号发送至信号显示屏幕(311)进行显示,同时对采集的电压信号和电流信号进行处理,并基于采集的电压信号和电流信号进行故障诊断,以及将诊断结果发送至诊断显示屏幕(312)进行显示。2.根据权利要求1所述的诊断汽车灯具系统故障的装置,其特征在于:所述信号诊断及显示装置(31)用于将采集的电压信号数值与预设正常电压数值范围进行比对,如采集的电压信号数值不在预设正常电压数值范围内,则输出信号故障指令,如采集的电压信号数值在预设正常电压数值范围内,则将采集的电流信号数值与预设正常电流数值范围进行比对,如采集的电流信号数值不在预设正常电流数值范围内,则输出信号故障指令,如采集的电流信号数值在预设正常电压数值范围内,则输出信号正常指令。3.根据权利要求1或2所述的诊断汽车灯具系统故障的装置,其特征在于:所述诊断处理器包括远光诊断单元、近光诊断单元、转向灯诊断单元和位置灯诊断单元。4.根据权利要求3所述的诊断汽车灯具系统故障的装置,其特征在于:所述信号选择模块包括远光档位(3151)、近光档位(3152)、转向灯档位(3153)和位置灯档位(3154)。5.根据权利要求4所述的诊断汽车灯具系统故障的装置,其特征在于:所述第一线束组包括第一线束A(12)、第二线束A(13)、第三线束A(14)、第四线束A(15)和第五线束A(16);所述第二线束组包括第一线束B(22)、第二线束B(23)、第三线束B(24)、第四线束B(25)和第五线束B(26);所述第一线束A(12)、第二线束A(13)、第三线束A(...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭科伟陈昌瑞王超周如中
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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