一种燃料电池车辆安全预警的检测系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种燃料电池车辆安全预警的检测系统及方法，该燃料电池车辆安全预警的检测方法包括如下步骤：获取燃料电池车辆的实时氢气浓度；检测并获取燃料电池车辆氢瓶的氢气剩余量；检测并获取燃料电池车辆的实时输出功率；检测并获取燃料电池车辆氢瓶的实时压降值；根据氢气剩余量以及实时输出功率获取燃料电池车辆氢瓶的预测压降值；根据实时氢气浓度、实时压降值以及预测压降值，计算燃料电池车辆的预测氢气浓度；在预测氢气浓度大于或等于预设氢气浓度阈值时，发出安全警报。本发明专利技术通过将氢燃料电池车辆的氢气剩余量以及实时输出功率对氢气预测浓度的影响考虑在内，可以提高氢气预测浓度的计算准确度。提高氢气预测浓度的计算准确度。提高氢气预测浓度的计算准确度。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池车辆安全预警的检测系统及方法


[0001]本专利技术涉及燃料电池车辆
，具体而言，涉及一种燃料电池车辆安全预警的检测系统及方法。

技术介绍

[0002]燃料电池系统的氢气泄漏检测通过测量氢气压力的压力降或者氢气泄漏的浓度来直接判定是否有氢气泄漏方法。而现有的氢气泄漏检测方法只能单方面通过氢气浓度或者压力变化得到泄露情况，制约因素多、反应速度慢、监测效率低，氢气浓度传感器的测量反应时间较长，氢气压力波动在燃料电池运行实际过程中有随机性容易误报。
[0003]为了解决上述问题，申请号为CN2021102606980的中国专利技术专利公开了一种燃料电池车的氢泄漏监测报警方法及系统。该方法包括：获取燃料电池车的当前氢气浓度；判断所述当前氢气浓度是否为0，若否，获取氢气实测浓度、氢气压降值以及当燃料电池车的当前氢气浓度为0时生成的压力正常区间；判断所述氢气压降值是否超出所述压力正常区间，若是，根据所述氢气实测浓度以及所述氢气压降值确定氢气预测浓度；判断所述氢气预测浓度是否超出氢泄露报警阈值，若是，确定氢气泄露并发出警报。该专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池车辆安全预警的检测系统，其特征在于，所述燃料电池车辆安全预警的检测系统包括：浓度检测模块，用于获取燃料电池车辆的实时氢气浓度Con
h2
；剩余量获取模块，用检测并获取燃料电池车辆氢瓶的氢气剩余量；实时功率获取模块，用于检测并获取燃料电池车辆的实时输出功率；第一压差获取模块，用于检测并获取燃料电池车辆氢瓶的实时压降值Δp1；第二压差获取模块，用于根据氢气剩余量以及实时输出功率获取燃料电池车辆氢瓶的预测压降值Δp2；浓度预测模块，用于根据实时氢气浓度Con
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、实时压降值Δp1以及预测压降值Δp2，计算燃料电池车辆的预测氢气浓度Pre
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＝Con
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+(Δp1
‑
Δp2)*ε*λ；预警模块，用于在预测氢气浓度大于或等于预设氢气浓度阈值时，发出安全警报；其中，ε表示氢气压差浓度补偿系数，λ表示氢瓶温度补偿系数。2.如权利要求1所述的一种燃料电池车辆安全预警的检测系统，其特征在于，所述第二压差获取模块包括：训练数据采集单元，用于采集不同燃料电池车辆的历史氢气剩余量、不同历史氢气剩余量下的不同历史输出功率以及与不同历史输出功率所对应的燃料电池车辆氢瓶的实际压降值；实时数据采集单元，用于采集燃料电池车辆的氢气剩余量以及实时输出功率；神经网络单元，用于通过采集到的不同燃料电池车辆的历史氢气剩余量、不同历史氢气剩余量下的不同历史输出功率以及与不同历史输出功率所对应的燃料电池车辆氢瓶的实际压降值进行训练，训练好后根据燃料电池车辆的氢气剩余量以及实时输出功率获取燃料电池车辆氢瓶的预测压降值Δp2。3.如权利要求2所述的一种燃料电池车辆安全预警的检测系统，其特征在于，所述预警模块还用于在预测氢气浓度小于预设氢气浓度阈值时，计算预警时间。4.如权利要求3所述的一种燃料电池车辆安全预警的检测系统，其特征在于，所述燃料电池车辆安全预警的检测系统还包括：温度获取模块，用于检测并获取燃料电池车辆氢瓶的实时温度T；其中，浓度预测模块根据实时氢气浓度Con
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、实时压降值Δp1、预测压降值Δp2以及实时温度T，计算燃料电池车辆的预测氢气浓度Pre
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＝Con
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+(Δp1
‑
Δp2)*ε*λ。5.一种燃料电池车辆安全预警的检测方法，应用于如权利要求1
‑
4任一项所述的燃料电池车辆安全预警的检测系统，其特征在于，所述燃料电池车辆安全预警的检测方法包括如下步骤：获取燃料电池车辆的实时氢气浓度Con
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【专利技术属性】
技术研发人员：卢锐团，张学林，陈智明，
申请(专利权)人：卢锐团，
类型：发明
国别省市：