一种乘客免下车通关查验设备制造技术

本实用新型专利技术涉及通关查验技术领域，具体提供一种乘客免下车通关查验设备，其包括沿车道两侧对应设置的至少两个支撑架体、转设于支撑架体的机械臂和装设于机械臂末端的固定支架以及装设于所述固定支架的核验终端，其中，沿固定支架相互间隔设置有用于将核验终端装设于固定支架的安装机构、用于查验车内人员身份信息或证件信息的验证识别机构和用于对车内人员进行操作提示的人机交互机构。如此设置，通过机械臂带动固定支架转动从而带动核验终端移动至通关车辆的司机和乘客位，司机和乘客通过人机交互机构和验证识别机构完成信息验证无误后，即可拿取核验终端完成通关查验，如此提高了核验终端使用的安全性，提升了通关查验效率。验效率。验效率。

【技术实现步骤摘要】
一种乘客免下车通关查验设备


[0001]本技术属于通关查验
，特别是涉及一种乘客免下车通关查验设备。

技术介绍

[0002]海关、出入境等场所，需要对出入车辆及其人员进行通关查验。目前对于出入车辆和人员的查验往往是分开的，车上除司机外的人员需要另外通过旅检大厅进行查验，查验效率低下。
[0003]为了解决上述问题，市场上推出了一种具有可转动一定角度或移动一定距离的查验终端的人员免下车通关查验设备，其能够调节与通关车辆之间的距离和角度，便于查验终端对车辆内的乘客和司机信息核验。但通常这种查验终端因暴露在外，容易丢失或损坏，严重影响了车辆通关，其通关效率低。因此如何设计一种乘客免下车通关查验设备，通过验证乘客或司机的身份信息后才可取用查验终端，提高了查验终端使用的安全性，如此提高了通关效率，这是本技术亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是解决上述问题而提供一种乘客免下车通关查验设备，通过机械臂带动固定支架转动从而带动核验终端移动至通关车辆的司机和乘客位，司机和乘客在信息验证无误后即可拿取核验终端完成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乘客免下车通关查验设备，其特征在于，包括：至少两个支撑架体，其沿车道两侧对应设置；机械臂，所述机械臂转设于所述支撑架体上；固定支架，所述固定支架装设于所述机械臂末端；以及核验终端，所述核验终端装设于所述固定支架；其中，沿所述固定支架相互间隔设置有安装机构、验证识别机构和人机交互机构，所述安装机构用于将所述核验终端装设于所述固定支架，所述验证识别机构用于验证车内人员身份信息或证件信息，所述人机交互机构用于对车内人员进行操作提示。2.如权利要求1所述的乘客免下车通关查验设备，其特征在于，所述支撑架体包括：基座，所述基座上具有插接部；以及安装架，所述安装架与所述基座呈角度设置。3.如权利要求2所述的乘客免下车通关查验设备，其特征在于，所述机械臂包括：第一传动机构，所述第一传动机构包括安装于所述安装架上的驱动装置和与所述驱动装置驱动连接的第一传动臂；第二传动机构，所述第二传动机构包括与所述第一传动臂连接的第一连接机构和与所述第一连接机构连接的第二传动臂以及设置于所述第二传动臂远离所述第一连接机构的一端的第二连接机构，所述第二连接机构与所述固定支架活动连接；其中，所述驱动装置能够驱动所述第一传动臂转动或移位，通过第一连接机构带动所述第二传动臂转动或移位，通过所述第二连接机构带动所述固定支架转动或移位。4.如权利要求3所述的乘客免下车通关查验设备，其特征在于，所述固定支架包括支架本体和设置于所述支架本体外部的第三连接机构，所述第三连接机构与所述第二连接机构活动设置。5.如权利要求4所述的乘客免下车通关查验设备，其特征在于，所述安装机构包括沿所述支架本体侧面折弯形成的若干卡持...

【专利技术属性】
技术研发人员：王榜金，唐文奇，
申请(专利权)人：艾斯特国际安全技术深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：