一种减速电机转子制造技术

本实用新型专利技术公开了减速电机领域的一种减速电机转子，包括转轴和铁芯，所述铁芯套设于转轴的表面，所述转轴的两侧且位于铁芯的表面分别设置有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板的一侧分别固定连接有散热杆和散热片，所述第一连接板和第二连接板之间设置有固定机构。本实用新型专利技术中，通过转轴和铁芯，可构成减速电机转子，通过第一连接板和第二连接板，可对散热杆和散热片进行支撑，通过散热杆和散热片，可对电机转子进行散热，通过固定机构，可对第一连接板和第二连接板进行固定，也方便对散热杆和散热片进行更换，该电机转子在长时间使用后，可对散热体和散热片进行更换，方便人们进行使用。方便人们进行使用。方便人们进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种减速电机转子


[0001]本技术涉及减速电机领域，具体是一种减速电机转子。

技术介绍

[0002]减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。
[0003]如中国专利网公开的一种减速电机转子，专利号：201520756670.6，包括转轴和铁芯,所述转轴穿过铁芯H与铁芯同轴设置,所述铁芯上设置有若干个散热片利和若干个散热体,所述散热片周向设置在铁芯的两端且与铁芯固定连接,所述散热体的形状为圆柱体,所述散热体周向设置在铁芯的两端且.与铁芯固定连接,所述散热体的轴长方向与转轴的轴长方向平行设置,所述散热体与散热片相间设置,通过散热片与散热体的散热效果从而对转子起动更好的散热，但是该专利在长时间使用时，散热体和散热片很容易出现损坏的状况，不方便对损坏的散热体与散热片进行更换。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种减速电机转子，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种减速电机转子，包括转轴和铁芯，所述铁芯套设于转轴的表面，所述转轴的两侧且位于铁芯的表面分别设置有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板的一侧分别固定连接有散热杆和散热片，所述第一连接板和第二连接板之间设置有固定机构；
[0007]所述固定机构包括第一连接块、第二连接块、第一卡块、连接杆、弹簧和插杆，所述第一连接块和第二连接块的一侧分别与第一连接板和第二连接板固定连接，所述第一卡块的顶部与第一连接块固定连接，且第一卡块与第二连接块卡接，所述连接杆位于第二连接块的内部，所述连接杆的一端与插杆固定连接，且插杆位于第一卡块的内部，所述弹簧套设于连接杆的表面，所述弹簧的一端与插杆固定连接，所述弹簧的另一端与第二连接块的内壁固定连接。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述第一连接板和第二连接板的一侧固定连接有第二卡块，所述铁芯的表面开设有第一卡槽，且第二卡块与第一卡槽卡接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述铁芯的表面螺纹连接有螺栓，且螺栓与第二卡块螺纹连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述第二连接块的表面开设有第二卡槽，且第一卡块有第二卡槽卡接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述连接杆的一端延伸至第三连接块的外部，所述连接杆的一端固定连接有拉板。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述散热杆和散热片的数量均为若干个，且呈等距分布。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过转轴和铁芯，可构成减速电机转子，通过第一连接板和第二连接板，可对散热杆和散热片进行支撑，通过散热杆和散热片，可对电机转子进行散热，通过固定机构，可对第一连接板和第二连接板进行固定，也方便对散热杆和散热片进行更换，该电机转子在长时间使用后，可对散热体和散热片进行更换，方便人们进行使用。
[0015]2、本技术中，通过第二卡块和第一卡槽，可对第一连接板和第二连接板进行固定，通过螺栓，可对第二卡块进行固定，也方便对第一连接板和第二连接板进行固定，通过第二卡槽，可方便对第一卡块进行放置，也方便对第一连接块和第二连接块进行连接，通过拉板，方便拉动连接杆，方便对插杆的位置进行调节。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术结构剖视图；
[0018]图3为本技术结构侧视剖面图；
[0019]图4为本技术图3中A的局部结构放大示意图。
[0020]图中：1、转轴；2、铁芯；3、第一连接板；4、第二连接板；5、散热杆；6、散热片；7、固定机构；71、第一连接块；72、第二连接块；73、第一卡块；74、第三连接块；75、连接杆；76、弹簧；77、插杆；8、第二卡块；9、第一卡槽；10、螺栓；11、第二卡槽；12、拉板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种减速电机转子，包括转轴1和铁芯2，铁芯2套设于转轴1的表面，转轴1的两侧且位于铁芯2的表面分别设置有第一连接板3和第二连接板4，第一连接板3和第二连接板4的一侧分别固定连接有散热杆5和散热片6，第一连接板3和第二连接板4之间设置有固定机构7；
[0023]固定机构7包括第一连接块71、第二连接块72、第一卡块73、连接杆75、弹簧76和插杆77，第一连接块71和第二连接块72的一侧分别与第一连接板3和第二连接板4固定连接，第一卡块73的顶部与第一连接块71固定连接，且第一卡块73与第二连接块72卡接，连接杆75位于第二连接块72的内部，连接杆75的一端与插杆77固定连接，且插杆77位于第一卡块73的内部，弹簧76套设于连接杆75的表面，弹簧76的一端与插杆77固定连接，弹簧76的另一端与第二连接块72的内壁固定连接。
[0024]通过转轴1和铁芯2，可构成减速电机转子，通过第一连接板3和第二连接板4，可对散热杆5和散热片6进行支撑，通过散热杆5和散热片6，可对电机转子进行散热，通过固定机构7，可对第一连接板3和第二连接板4进行固定，也方便对散热杆5和散热片6进行更换，该
电机转子在长时间使用后，可对散热体和散热片6进行更换，方便人们进行使用。。
[0025]在本实施例中，第一连接板3和第二连接板4的一侧固定连接有第二卡块8，铁芯2的表面开设有第一卡槽9，且第二卡块8与第一卡槽9卡接，通过第二卡块8和第一卡槽9，可对第一连接板3和第二连接板4进行固定。
[0026]在本实施例中，铁芯2的表面螺纹连接有螺栓10，且螺栓10与第二卡块8螺纹连接，通过螺栓10，可对第二卡块8进行固定，也方便对第一连接板3和第二连接板4进行固定。
[0027]在本实施例中，第二连接块72的表面开设有第二卡槽11，且第一卡块73有第二卡槽11卡接，通过第二卡槽11，可方便对第一卡块73进行放置，也方便对第一连接块71和第二连接块72进行连接。
[0028]在本实施例中，连接杆75的一端延伸至第三连接块74的外部，连接杆75的一端固定连接有拉板12，通过拉板12，方便拉动连接杆75，方便对插杆77的位置进行调节。
[0029]在本实施例中，散热杆5和散热片6的数量均为若干个，且呈等距分布。
[0030]本技术的工作原理是：将第一连接板3和第二连接板4套设在转轴1上，并将第二卡块8卡入到第一卡槽9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速电机转子，包括转轴(1)和铁芯(2)，其特征在于：所述铁芯(2)套设于转轴(1)的表面，所述转轴(1)的两侧且位于铁芯(2)的表面分别设置有第一连接板(3)和第二连接板(4)，所述第一连接板(3)和第二连接板(4)的一侧分别固定连接有散热杆(5)和散热片(6)，所述第一连接板(3)和第二连接板(4)之间设置有固定机构(7)；所述固定机构(7)包括第一连接块(71)、第二连接块(72)、第一卡块(73)、连接杆(75)、弹簧(76)和插杆(77)，所述第一连接块(71)和第二连接块(72)的一侧分别与第一连接板(3)和第二连接板(4)固定连接，所述第一卡块(73)的顶部与第一连接块(71)固定连接，且第一卡块(73)与第二连接块(72)卡接，所述连接杆(75)位于第二连接块(72)的内部，所述连接杆(75)的一端与插杆(77)固定连接，且插杆(77)位于第一卡块(73)的内部，所述弹簧(76)套设于连接杆(75)的表面，所述弹簧(76)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：路鹏，
申请(专利权)人：济南展力机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：