一种新能源汽车用内侧成型机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用内侧成型机构，包括下模、上模板；所述上模板位于下模的正上方；所述上模板的正下方设置有连接块；所述连接块的下表面呈斜面设置；所述连接块上设置有第一斜上模；所述下模的上表面倾斜设置；所述下模的上表面上设置有成型腔；所述上模板的一侧设置有第二斜上模；所述第二斜上模上设置有斜冲头；所述第一斜上模的一侧设置有容纳所述斜冲头的冲头孔；所述下模的一侧设置有侧通孔；所述侧通孔对应第二斜上模设置；当上模板朝下模运动时，所述第一斜上模能插入成型腔内，同时，所述第二斜上模上的斜冲头能穿过所述侧通孔，对成型腔内的成型后的成型工件进行侧向冲孔；本实用新型专利技术结构简单，工作稳定，且工作效率高。且工作效率高。且工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用内侧成型机构


[0001]本技术属于模具相关
，具体涉及一种结构简单，工作稳定，且工作效率高的新能源汽车用内侧成型机构。

技术介绍

[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
[0003]现有技术中,遇到对成型部件的内部进行再次成型时，如冲孔，切边等，一般都通过几道工序来实现，外部成型，再内部成型，这就需要多套模具；同时，这种方式效率较为低下，生产成本高，且费时费力。
[0004]为此，我们研发了一种结构简单，工作稳定，且工作效率高的新能源汽车用内侧成型机构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种结构简单，工作稳定，且工作效率高的新能源汽车用内侧成型机构。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用内侧成型机构，包括下模、上模板；所述下模、上模板分别水平设置；所述上模板位于下模的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用内侧成型机构，其特征在于：包括下模、上模板；所述下模、上模板分别水平设置；所述上模板位于下模的正上方；所述上模板的正下方设置有连接块；所述连接块的下表面呈斜面设置；所述连接块上设置有第一斜上模；所述下模的上表面倾斜设置；所述下模的上表面上设置有成型腔；所述第一斜上模能插入成型腔内；所述上模板的一侧设置有第二斜上模；所述第二斜上模上设置有斜冲头；所述第一斜上模的一侧设置有容纳所述斜冲头的冲头孔；当所述斜冲头伸出时能插入对应的冲头孔中；所述下模的一侧设置有侧通孔；所述侧通孔对应第二斜上模设置；当上模板朝下模运动时，所述第一斜上模能插入成型腔内，同时，所述第二斜上模位于所述下模的外侧竖直地运动；所述第二斜上模上的斜冲头能穿过...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国平，
申请(专利权)人：苏州博赢精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：