【技术实现步骤摘要】
端板组件、电池模组、电池及用电设备
[0001]本申请涉及电池制造
,尤其涉及一种端板组件、电池模组、电池及用电设备。
技术介绍
[0002]节能减排是汽车产业可持续发展的关键,电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言,电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
[0003]然而,电池技术在更多领域的应用不仅要求电池具有更好的性能,也要求电池有更高的安全性,这对电池技术的制造工艺有了更高的要求。因此,端板组件使用可靠性是电池技术中一个亟待解决的问题。
技术实现思路
[0004]本申请实施例提供一种端板组件、电池模组、电池及用电设备。该端板组件上的输出极底座的位置便于调节,以提高端板组件使用可靠性。
[0005]第一方面,本申请实施例提供一种端板组件,端板组件包括:端板;输出极底座,设置于所述端板;调节机构,连接所述输出极底座和所述端板,所述调节机构用于沿第一方向调节所述输出极底座在所述端板上的位置;其中,所述第一方向与所述端板的宽度方向相交。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种端板组件,其特征在于,包括:端板(12);输出极底座(13),设置于所述端板(12);调节机构(14),连接所述输出极底座(13)和所述端板(12),所述调节机构(14)用于沿第一方向调节所述输出极底座(13)在所述端板(12)上的位置;其中,所述第一方向与所述端板(12)的宽度方向(X)相交。2.根据权利要求1所述的端板组件,其特征在于,所述第一方向为所述端板(12)的厚度方向(Z)或高度方向(Y)。3.根据权利要求1所述的端板组件,其特征在于,所述调节机构(14)包括第一调节件(141)和第二调节件(142),所述第一调节件(141)与所述端板(12)连接,所述第二调节件(142)与所述第一调节件(141)连接,所述第二调节件(142)与所述输出极底座(13)连接,所述第一调节件(141)相对所述第二调节件(142)运动以调节所述输出极底座(13)在所述端板(12)上的位置。4.根据权利要求3所述的端板组件,其特征在于,所述第一调节件(141)贯穿所述输出极底座(13)并与所述端板(12)固定连接,用于将所述第二调节件(142)限制于所述第一调节件(141)和所述输出极底座(13)之间,所述第二调节件(142)的一端与所述第一调节件(141)抵接,另一端与所述输出极底座(13)连接。5.根据权利要求3所述的端板组件,其特征在于,所述第一调节件(141)包括连接的抵接部(1411)和连接部(1412),所述抵接部(1411)的宽度大于所述连接部(1412)的宽度,所述抵接部(1411)设置于所述输出极底座(13)的第一侧(131),所述连接部(1412)从所述输出极底座(13)的第一侧(131)贯穿至所述输出极底座(13)的第二侧(132),以与所述端板(12)连接。6.根据权利要求5所述的端板组件,其特征在于,所述第二调节件(142)呈筒状设置,所述第二调节件(142)套设于连接部(1412)上,且与所述抵接部(1411)抵接。7.根据权利要求6所述的端板组件,其特征在于,所述第二调节件(142)与所述输出极底座(13)螺纹连接。8.根据权利要求3所述的端板组件,其特征在于,所述第一调节件(141)与所述端板(12)螺纹连接。9.根据权利要求6所述的端板组件,其特征在于,所述第一调节件(141)为螺栓,所述第二调节件(142)为销套。10.根据权利要求3所述的端板组件,其特征在于,所述第二调节件(142)外露于所述输出极底座(13)的与所述端板(12)的厚度方向(Z)垂直的...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡小锋,眭朕杰,杨康康,
申请(专利权)人:宁德时代新能源科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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