一种二衬空洞自动报警系统及二衬台车技术方案

本发明专利技术涉及隧道施工设备技术领域，提供了一种二衬空洞自动报警系统及二衬台车。其中二衬空洞自动报警系统包含触发结构和报警器；所述触发结构包含支撑结构和触发线；所述触发线一端连接至所述报警器，另一端设置有裸露段；所述支撑结构能连接于台车拱顶；所述支撑结构用于支撑所述触发线；所述报警器能够与所述触发线和所述台车拱顶一起形成串联回路；水泥浆液能连通所述台车拱顶和所述裸露段从而导通所述串联回路。使用该二衬空洞自动报警系统，能解决现有二衬台车在浇筑二衬时无法检测二衬的水泥浆液填充情况的问题。衬的水泥浆液填充情况的问题。衬的水泥浆液填充情况的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种二衬空洞自动报警系统及二衬台车


[0001]本专利技术涉及隧道施工设备
，特别是一种二衬空洞自动报警系统及二衬台车。

技术介绍

[0002]在隧道施工中，需要对已挖成的坑道四面设置初衬进行加固，当初衬完全受力，围岩变形稳定后还需要进而二次加固，即二衬施工。
[0003]现有的二衬施工一般使用二衬台车，二衬台车带有金属材质的台车拱顶，将二衬台车驶入预定的二衬施工位置，并沿对应位置处的初衬铺设防水板，将二衬台车两端封闭后，即可在台车拱顶和防水板之间浇筑二衬。
[0004]但浇筑二衬时容易发生拱顶脱空，从而在隧道正式运营时引发潜在的安全事故，如拱顶局部掉块，因此在浇筑二衬时需要密切监控水泥浆液的填充情况，避免出现拱顶脱空；但由于二衬浇筑于台车拱顶和防水板之间的封闭空间，且水泥浆液不透明，因此无法以可视化的方式监控水泥浆液的填充情况，现有的二衬施工中仍然主要靠操作者经验判断水泥浆液是否填充饱满。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于：解决现有二衬台车在浇筑二衬时无法检测二衬的水泥浆液填充情况的问题，提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种二衬空洞自动报警系统，其特征在于，包含触发结构(2)和报警器(3)；所述触发结构(2)包含支撑结构(21)和触发线(22)；所述触发线(22)一端连接至所述报警器(3)，另一端设置有裸露段(222)；所述支撑结构(21)能连接于台车拱顶(1)；所述支撑结构(21)用于支撑所述触发线(22)；所述报警器(3)能够与所述触发线(22)和所述台车拱顶(1)一起形成串联回路；水泥浆液(5)能连通所述台车拱顶(1)和所述裸露段(222)从而导通所述串联回路。2.根据权利要求1所述的一种二衬空洞自动报警系统，其特征在于，所述支撑结构(21)为管状构件，所述触发线(22)设置于所述支撑结构(21)内腔。3.根据权利要求2所述的一种二衬空洞自动报警系统，其特征在于，所述支撑结构(21)靠近所述裸露段(222)的一端设置有埋线槽(24)；所述裸露段(222)卡设于所述埋线槽(24)中。4.根据权利要求3所述的一种二衬空洞自动报警系统，其特征在于，所述埋线槽(24)沿所述支撑结构(21)的轴线中心对称设置。5.根据权利要求2所述的一种二衬空洞自动报警系统，其特征在于，所述支撑结构(21)上靠近所述裸露段(222)的一端的侧壁还设置有流桨槽(23)；所述流桨槽(23...

【专利技术属性】
技术研发人员：李作军，盛怀猛，曾勇霖，裴换银，王胜思，唐云飞，代博，
申请(专利权)人：中铁二十三局集团第四工程有限公司，
类型：发明
国别省市：