一种道路钢渣-磷石膏水稳料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种道路钢渣

【技术实现步骤摘要】
一种道路钢渣
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磷石膏水稳料及其制备方法


[0001]本专利技术属于水稳料
，具体涉及一种道路钢渣
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磷石膏水稳料及其制备方法。

技术介绍

[0002]近年来随着我国钢铁工业企业的快速发展，钢尾渣作为钢铁企业炼钢生产环节中所形成的一种副产物，截止目前已形成超过10亿吨的累计堆存量，不仅占用大量土地资源的同时也对环境造成了一定的污染。另一方面，目前我国磷石膏总堆存量已然超过了7亿吨，并且仍以每年8000万吨的速度增长。大量的工业固废得不到有效消纳利用，制约着我国的经济发展。
[0003]在我国，水稳料基层作为道路建设中必不可少的一个结构层，其采用水泥固结级配碎石，通过压实养护，最后形成一个具备可承载上层结构重量，改善水稳定性能，且具备一定柔度的结构层。从其原料构成中不难发现，石灰石和砂砾是其主要构成材料，随着国家对于天然采石场的开采限制及石料价格的增长，水稳层造价已由2020年50~60元/吨上涨到如今70元/吨，价格的上涨势必阻碍了我国的道路建设及经济发展。同时，大量采用石灰石及机制砂制备级配碎石也与目前我国环境生态发展要求背道而驰。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种低成本的环保道路钢渣
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磷石膏水稳料及其制备方法。
[0005]本专利技术的目的是这样实现的，一种道路钢渣
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磷石膏水稳料，由以下质量比的成分组成：钢尾渣20%~40%，磷石膏25%~30%，砂石料20%~25%，脱硫灰5%~10%，微细石英粉6%~8% ，水泥3%~5%，水1%~2%。
[0006]所述的道路钢渣
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磷石膏水稳料的制备方法，其特征在于，按以下步骤实现：1）将热闷磁选后的钢尾渣进行筛分处理，粒径为3mm~10mm的钢尾渣备用；2）将磷石膏进行不少于两次的水洗，烘干后磷石膏中附着水含量控制在15%~20%；3）将石料与砂料按比例拌合制成砂石料；4）将步骤1
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3中得到的钢尾渣、磷石膏、砂石料、脱硫灰、微细石英粉加入拌料机中混合均匀，最后加入水泥及水进行拌料；5）将拌好的水稳料装入模具中，采用小型压力机械振动压实的模式，压实成型后放入养护箱中养护7天后脱模。
[0007]本专利技术的有益效果为：1、本专利技术钢尾渣
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磷石膏水稳料以钢铁企业及磷化工企业所产生的工业固废为主要原料，将钢尾渣、磷石膏应用于道路基层建设，既解决目前钢尾渣、磷石膏大量堆存所带来的环境污染问题，又能减少开山采石，有效缓解资源供给瓶颈，实现区域内钢尾渣、磷石膏综合利用，推动地方循环经济发展。
[0008]2、与现有技术相比，本专利技术钢尾渣
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磷石膏水稳料大幅度提高了磷石膏处置量，同时实现多种固废资源协同处置，为磷石膏、脱硫灰产废单位提供新的处置途径。另外，本专利技术方法降低了水泥用量，较现有技术每平方米水稳料可节约成本4~12元。
[0009]3、本专利技术方法不仅实现了水稳料低成本生产，制备得到的钢尾渣
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磷石膏水稳料7天无侧限抗压强度也可达10mpa以上，因此具有较强的市场竞争力。
具体实施方式
[0010]下面结合实施例对本专利技术作进一步的说明，但不以任何方式对本专利技术加以限制，基于本专利技术教导所作的任何变换或替换，均属于本专利技术的保护范围。
[0011]本专利技术一种道路钢渣
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磷石膏水稳料，由以下质量比的成分组成：钢尾渣20%~40%，磷石膏25%~30%，砂石料20%~25%，脱硫灰5%~10%，微细石英粉6%~8% ，水泥3%~5%，水1%~2%。
[0012]所述钢尾渣为热焖
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磁选后的钢尾渣，粒径为3mm~10mm，其压碎值≦12.2，洛杉矶磨耗值≦14.8％，表观相对密度≧3.590，吸水率≦0.64％，软弱颗粒含量≦2.0，磨光值≧45％，浸水膨胀率≦1.3；其游离CaO低于3%。
[0013]所述磷石膏为水洗烘干后磷石膏，其氟化物≤100mg/L，汞＜0.1mg/L，总铬＜15mg/L，其附着水含量15%~20%；水洗次数不小于2次。
[0014]所述砂石料中石料：砂料为6:4~7:3；所述石料的粒径为10~25mm。
[0015]所述微细石英粉粒径为150
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200目。
[0016]本专利技术还提供来所述道路钢渣
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磷石膏水稳料的制备方法，该方法按以下步骤实现：1）将热闷磁选后的钢尾渣进行筛分处理，粒径为3mm~10mm的钢尾渣备用；2）将磷石膏进行不少于两次的水洗，烘干后磷石膏中附着水含量控制在15%~20%；3）将石料与砂料按比例拌合制成砂石料；4）将步骤1
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3中得到的钢尾渣、磷石膏、砂石料、脱硫灰、微细石英粉加入拌料机中混合均匀，最后加入水泥及水进行拌料，拌合180秒制得钢渣
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磷石膏水稳料；5）将钢渣
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磷石膏水稳料装入模具中，采用小型压力机械振动压实的模式，压实成型后放入养护箱中养护7天后脱模。
[0017]实施例1一种道路钢渣
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磷石膏水稳料，由以下质量比的成分组成：钢尾渣30%，磷石膏30%，砂石料20%，脱硫灰10%，微细石英粉6%，水泥3%，水1%。
[0018]1）按上述比例称取原料。将热闷磁选后的钢尾渣进行筛分处理，粒径为10mm的钢尾渣备用；2）将磷石膏进行2次水洗，烘干后磷石膏中附着水含量为20%；3）将石料与砂料按6:4拌合制成砂石料；4）将步骤1
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3中得到的钢尾渣、磷石膏、砂石料、脱硫灰、微细石英粉加入拌料机中混合均匀，最后加入水泥及水进行拌料，拌合180秒制得钢渣
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磷石膏水稳料；5）将钢渣
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磷石膏水稳料装入模具中，采用小型压力机械振动压实的模式，压实成型后放入养护箱中养护7天后脱模。
[0019]实施例2
一种道路钢渣
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磷石膏水稳料，由以下质量比的成分组成：钢尾渣35%，磷石膏25%，砂石料22%，脱硫灰5%，微细石英粉8%，水泥4%，水1%。
[0020]1）按上述比例称取原料。将热闷磁选后的钢尾渣进行筛分处理，粒径为5mm的钢尾渣备用；2）将磷石膏进行3次水洗，烘干后磷石膏中附着水含量为15%；3）将石料与砂料按7:3拌合制成砂石料；4）将步骤1
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3中得到的钢尾渣、磷石膏、砂石料、脱硫灰、微细石英粉加入拌料机中混合均匀，最后加入水泥及水进行拌料，制得钢渣
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磷石膏水稳料；5）将钢渣
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磷石膏水稳料装入模具中，采用小型压力机械振动压实的模式，压实成型后放入养护箱中养护7天后脱模。
[0021]实施例3一种道路钢渣
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磷石膏水稳料，由以下质量比的成分组成：钢尾渣31%，磷石膏26%，砂石料22%，脱硫灰8%，微细石英粉7%，水泥4%，水2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路钢渣
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磷石膏水稳料，其特征在于，由以下质量比的成分组成：钢尾渣20%~40%，磷石膏25%~30%，砂石料20%~25%，脱硫灰5%~10%，微细石英粉6%~8% ，水泥3%~5%，水1%~2%。2.根据权利要求1所述的道路钢渣
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磷石膏水稳料，其特征在于，所述钢尾渣为热焖
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磁选后的钢尾渣，粒径为3mm~10mm，其压碎值≦12.2，洛杉矶磨耗值≦14.8％，表观相对密度≧3.590，吸水率≦0.64％，软弱颗粒含量≦2.0，磨光值≧45％，浸水膨胀率≦1.3；其游离CaO低于3%。3.根据权利要求1所述的道路钢渣
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磷石膏水稳料，其特征在于，所述磷石膏为水洗烘干后磷石膏，其氟化物≤100mg/L，汞＜0.1mg/L，总铬＜15mg/L，其附着水含量15%~20%；磷石膏进行不少于两次的水洗。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：成植，杨鑫博，李志芹，牛海荣，李晓彤，熊杰，蒋俊，
申请(专利权)人：云南天朗节能环保集团有限公司，
类型：发明
国别省市：