一种航空叠层材料阶梯组合制孔装置制造方法及图纸

一种航空叠层材料阶梯组合制孔装置，包括压紧组件和钻孔组件，钻孔组件包括支架、转动设置在支架上的双头钻具组件以及设置在支架上用于驱动双头钻具组件转动的驱动组件；压紧组件包括压板、设置在压板上的压头，压板上设置有导柱，支架上设置有导孔，导柱穿过支架后与一固定螺母连接，弹簧套装在导柱上，且上端与支架接触，下端与压板接触。本申请不仅实现了阶梯组合制孔的目的，同时，制孔时采用压头将钻孔部位进行压紧，使得叠层材料的层间间隙更小，能够有效的减小叠层材料的材料层在钻具的压力下发生弯曲变形，克服层间界面分离，增大层间贴合程度，进而达到减少层间毛刺的目的，提高制孔质量。提高制孔质量。提高制孔质量。

【技术实现步骤摘要】
一种航空叠层材料阶梯组合制孔装置


[0001]本申请涉及一种制孔装置，具体所涉及一种航空叠层材料阶梯组合制孔装置。

技术介绍

[0002]随着航空航天工业的不断发展，许多产品对材料提出了高强度轻量化的要求。碳纤维复合材料+铝合金的叠层就完全具有质量轻、强度大、耐磨性高、抗疲劳性能好、耐高温好等优点，因此碳纤维复合材料+铝合金的叠层正被广泛应用于航空航天，而航空航天技术中制孔是重要的一环。
[0003]《检测与质量》2019年底9期中，论文题目为：飞机叠层材料精密制孔工艺研究一文中，提出了叠层材料装配组件制备过程中的优化方案以及阶梯组合制孔的技术方案，叠层材料精密制孔工艺路线是通过使用大直径钻具的方式先对碳纤维层进行钻孔(初孔)，然后使用小直径钻具对合金层进行钻进，最后使用大直径钻头进行扩孔和铰孔(终孔)，进而实现碳纤维
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合金叠层材料的钻孔，利用小直径钻具在合金层上钻孔，改善了合金排削状态，以及减少钻终孔时的合金层切削量，进而提高钻孔的质量。
[0004]但是，在实际操作时，需要使用两种钻头来进行钻孔，需要频繁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空叠层材料阶梯组合制孔装置，其特征在于：包括压紧组件和钻孔组件，其中，钻孔组件包括支架、转动设置在支架上的双头钻具组件以及设置在支架上用于驱动双头钻具组件转动的驱动组件；压紧组件包括压板、设置在压板上的压头，压板上设置有导柱，支架上设置有导孔，导柱穿过支架后与一固定螺母连接，弹簧套装在导柱上，且上端与支架接触，下端与压板接触，压板及压头上设置有供双头钻具组件中钻头通行的圆孔，双头钻具组件中两端钻头的直径不同。2.根据权利要求1所述的一种航空叠层材料阶梯组合制孔装置，其特征在于：压头端部与叠层材料接触一面设置有硬质橡胶垫。3.根据权利要求1所述的一种航空叠层材料阶梯组合制孔装置，其特征在于：支架包括左侧支架和右侧支架，压板上的导柱有两组，每一组均有两个导柱，其中一组导柱与左侧支架配合，另一组与右侧支架配合；左侧支架和右侧支架形成安装区域，双头钻具组件设置在安装区域内，且通过转轴与左侧支架及右侧支架转动连接在一起，所述驱动组件安装在右侧支架上并与右侧支架上的转轴连接。4.根据权利要求3所述的一种航空叠层材料阶梯组合制孔装置，其特征在于：双头钻具组件包括安装筒、第一钻具和第二钻具，安装筒两端部均设置有伸缩杆，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱建平，林伟，郝浩杰，
申请(专利权)人：中航西安飞机工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：