一种免工装缝纫槽结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种免工装缝纫槽结构及汽车；该免工装缝纫槽结构包括：骨架，所述骨架包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板与所述第二固定板之间设有连接板，所述连接板上设有凹槽；定位结构，具有多个，设于所述连接板上；定位结构起到辅助定位及固定作用，尤其是针对小批量高端豪华车型中，带缝纫线装饰的大尺寸真皮包覆件，免工装缝纫槽结构不仅可以保证面料包覆后缝纫线效果的一致性，还可以有效保证表皮包覆后缝线的流畅性及美观性，大大降低产品的制造成本。该免工装缝纫槽结构适用于小批量高端豪华车型中带缝纫线装饰的包覆产品，尤其是针对大尺寸真皮包覆件，结构简单，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种免工装缝纫槽结构及汽车


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种免工装缝纫槽结构及汽车。

技术介绍

[0002]汽车目前已成为越来越多人出行的交通工具，对于汽车内饰产品，为了体现其豪华性、精良性及舒适性，越来越多的高端汽车内饰产品表面采用真皮等面料进行包覆，且面料表面通常会增加缝纫线进行装饰，针对量产上市车型，为了缩短产品制造周期，提高生产效率，通常会采用增加工装设备来保证缝纫线的装饰效果，实现了包覆样件的美观性，但这样会大大增加产品的制造成本。

技术实现思路

[0003]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中通常会采用增加工装设备来保证缝纫线的装饰效果，实现了包覆样件的美观性，但这样会大大增加产品的制造成本的问题，从而提供一种免工装缝纫槽结构及汽车。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种免工装缝纫槽结构，包括：骨架，所述骨架包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板与所述第二固定板之间设有连接板，所述连接板上设有凹槽；定位结构，具有多个，设于所述连接板上；第一表皮和第二表皮，所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种免工装缝纫槽结构，其特征在于，包括：骨架(1)，骨架(1)包括第一固定板(11)和第二固定板(12)，第一固定板(11)与第二固定板(12)之间设有连接板(13)，连接板(13)上设有凹槽(131)；定位结构(2)，具有多个，设于连接板(13)上；第一表皮(3)和第二表皮(4)，第一表皮(3)包覆于第一固定板(11)上，第二表皮(4)包覆于第二固定板(12)上，第一表皮(3)与第二表皮(4)的连接处通过缝线(5)连接成一体件，第一表皮(3)与第二表皮(4)一部分插入凹槽(131)内，另一部分贯穿凹槽(131)插入定位结构(2)内，且第一表皮(3)粘结至第一固定板(11)的背面，第二表皮(4)粘结至第二固定板(12)的背面。2.根据权利要求1所述的免工装缝纫槽结构，其特征在于，凹槽(131)的宽度为2.6mm
±
0.15mm，深度为4.2mm
±
0.15mm。3.根据权利要求2所述的免工装缝纫槽结构，其特征在于，多个定位结构(2)沿造型缝线间隔布置。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐巍，郭丽娜，李立冬，付亚立，周金涛，宋子利，温泉，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：