本发明专利技术公开了一种隧道顶部开裂安全检测设备，包括用于对裂缝进行检测时支撑的工程车、设置在工程车上的升降机构和安装在升降机构顶部的支撑台，还包括有：检测台，所述支撑台通过顶部设有的角度调节机构使其对检测台进行支撑；超声波检测仪和地质雷达，所述超声波检测仪与地质雷达设置在检测台上方，所述敲击机构安装在检测台上，此隧道顶部开裂安全检测设备，通过在工程车顶部的检测台上分别设有的超声波检测仪和地质雷达对隧道顶部裂缝进行综合检测，较好地分析隧道顶部裂缝深度及背后的缺陷情况，能够对比分析深层裂缝是否贯通隧道顶部裂缝，以及裂缝对应的隧道衬砌背后是否存在缺陷，进一步的提高检测结果的准确度。进一步的提高检测结果的准确度。进一步的提高检测结果的准确度。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道顶部开裂安全检测设备
[0001]本专利技术涉及隧道检测
，具体为一种隧道顶部开裂安全检测设备。
技术介绍
[0002]隧道开挖后，坑道周围地层原有平衡遭到破坏，引起坑道变形或崩塌。为了保护围岩的稳定性，确保行车安全，隧道必须有足够强度的支护结构即隧道衬砌。
[0003]隧道衬砌是为了防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。在不同的围岩中可采用不同的衬砌形式。常用的衬砌形式有喷混凝土衬砌、喷锚衬砌及复合式衬砌，多数情况下采用复合式衬砌。复合式衬砌常分为初期支护(一次衬砌)和二次支护(二次衬砌)。
[0004]随着社会的发展，开凿隧道修建高速公路和铁路成为实现交通便利性的一种手段，但是在铁路和公路隧道的建设和维护中，隧道内壁可能会存在裂纹、孔洞、渗漏、虚块等，隧道衬砌及隧底在先天的或使用过程中，常出现开裂、渗水，衬砌厚度不足、衬砌脱空，钢筋和钢拱架分布错位，隧底破损、翻浆冒泥等等一系列问题，直接影响着隧道使用寿命和行车安全，隧道衬砌检测是保证行车安全的重要措施之一。
[0005]目前，隧道顶部的混凝土裂缝成了隧道工程中最常见的工程病害，为了防止隧道顶部出现裂缝，因此需要经常对隧道顶部进行检测和维护，且现有的碎隧道进行检测时，主要采用超声波法进行，利用脉冲波在混凝土中传播的时间、接收波的振幅、频率和波形的变化，来判定裂缝的深度，一种检测方式为：人工使用敲击锤用于敲击隧道顶部，此时，需要人工站在较高的工作台上，且一只手手持敲击锤，另一只手手持超声波检测仪，将其贴在隧道顶部进行检测，而人工检测的方式存在一定的误差，同时在较高的检测车上进行检测时，存在一定的安全隐患；
[0006]另一种则将检测雷达放置在检测车上，通过检测车移动对隧道顶部裂缝进行检测，如现有的专利申请号：CN202110029666.X，公开了：一种隧道拱顶检测小车，但是隧道二衬混凝土裂缝形成的原因非常复杂，与不良工程地质条件、设计不当和施工不规范等有关，是围岩压力分布不均、支护结构薄弱或混凝土干燥收缩等单一或多种不利因素综合作用的结果，因此单用地质雷达进行检测时，则当地质雷达靠近竖向裂缝发育区的位置时，雷达反射波振幅明显减小或中断，从而影响检测的精度，为此，我们提出一种隧道顶部开裂安全检测设备。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的在于提供一种隧道顶部开裂安全检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种隧道顶部开裂安全检测设备，包括用于对裂缝进行检测时支撑的工程车、设置在工程车上的升降机构和安装在升降机构顶部的支撑台，还包括有：
[0009]检测台，所述支撑台通过顶部设有的角度调节机构使其对检测台进行支撑；
[0010]超声波检测仪和地质雷达，所述超声波检测仪与地质雷达设置在检测台上方，用于对隧道顶部二衬裂缝进行综合检测；
[0011]敲击机构，所述敲击机构安装在检测台上，且用于配合超声波检测仪，对隧道顶部检测时进行敲击；
[0012]微调板，所述微调板通过检测台上设有的微调件用于调整其相对于检测台的高度，且微调板用于对敲击机构、超声波检测仪和地质雷达进行支撑；
[0013]检测机构，所述检测机构用于对超声波检测仪与地质雷达沿着隧道顶部检测时对隧道顶部的状态进行预检测。
[0014]优选的，所述角度调节机构包括输出端与检测台顶部固定连接的电动推杆，所述电动推杆底部固定连接有转动板，所述检测台上设有用于对转动板进行旋转的旋转件；
[0015]所述电动推杆外侧安装有两个导向杆，且检测台上安装有两个导向板，两个所述导向板上设有用于对导向杆进行限位的导向槽。
[0016]优选的，所述旋转件包括固定安装在支撑台顶部的支撑座，所述支撑座顶部贯穿有旋转轴，且旋转轴与支撑座转动连接；
[0017]所述转动板固定套接在旋转轴外侧；
[0018]所述旋转轴位于支撑座外侧的一端安装有蜗轮，且支撑座外侧设有用于对蜗轮进行驱动的蜗杆，所述支撑座上安装有用于对蜗杆进行驱动的驱动电机，且蜗轮通过转轴转动连接在支撑座上。
[0019]优选的，所述敲击机构包括通过轴承座转动连接在微调板上的调整杆；
[0020]所述微调板上设有用于对调整杆进行驱动的同步件，且同步件上连接有清扫件，所述清扫件用于对超声波检测仪检测端进行清扫；
[0021]所述调整杆上设有两个连续的呈V形状的调整槽，两个所述调整槽处均滑动连接有移动杆，两个所述移动杆远离调整槽的一端相互之间转动连接有移动架；
[0022]所述移动架顶部固定安装有敲击杆，且敲击杆顶部固定安装有敲击头；
[0023]所述敲击杆上设有两个滑槽，且敲击杆外侧滑动套接有滑套，所述滑套内壁固定安装有用于对滑槽进行限位的限位块，且滑套与清扫件连接。
[0024]优选的，所述同步件包括通过支架安装在微调板上的同步电机，所述同步电机输出端固定连接有第一调整齿轮，所述第一调整齿轮外侧啮合连接有第二调整齿轮，且第二调整齿轮固定套接在调整杆底部。
[0025]优选的，所述清扫件包括与第二调整齿轮啮合连接的第三调整齿轮，且第三调整齿轮内圈固定连接有带有内螺纹的支撑套筒，所述支撑套筒通过轴承座转动连接在微调板上；
[0026]所述支撑套筒顶部螺纹连接有带有外螺纹的支撑杆，且支撑杆顶部安装有橡胶密封塞；
[0027]所述橡胶密封塞顶部配合连接有密封壳，所述密封壳通过外侧设有的连接架固定安装在微调板上，且密封壳用于对滑套进行支撑；
[0028]所述密封壳的一侧与顶部分别安装有气管，且两个气管上均安装有单向阀门；
[0029]位于密封壳顶部气管的一端连通有分散管，所述分散管位于超声波检测仪外侧，
且通过其上设有的多个出气孔用于对超声波检测仪的检测端进行清扫。
[0030]优选的，所述微调板上分别设有两个固定杆，两个所述固定杆均通过顶部设有的防护壳分别对超声波检测仪与地质雷达进行支撑。
[0031]优选的，所述检测机构设有四个，四个所述检测机构环绕设置在超声波检测仪外侧。
[0032]优选的，所述检测机构包括安装在检测台顶部的压力传感器，所述压力传感器顶部安装有连接弹簧；
[0033]所述连接弹簧顶部安装有连接板，且连接板顶部安装有连接杆，所述连接杆顶部安装有连接块，且连接块顶部安装有检测杆；
[0034]所述连接板上滑动贯穿有两个限位杆，且检测台用于对两个限位杆进行支撑。
[0035]本专利技术至少具备以下有益效果：
[0036]1、本专利技术在进行使用时，通过在工程车顶部的检测台上分别设有的超声波检测仪和地质雷达对隧道顶部裂缝进行综合检测，较好地分析隧道顶部裂缝深度及背后的缺陷情况，能够对比分析深层裂缝是否贯通隧道顶部裂缝，以及裂缝对应的隧道衬砌背后是否存在缺陷，进一步的提高检测结果的准确度；
[0037]2、本申请在进行使用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道顶部开裂安全检测设备，包括用于对裂缝进行检测时支撑的工程车(1)、设置在工程车(1)上的升降机构和安装在升降机构顶部的支撑台(11)，其特征在于，还包括有：检测台(2)，所述支撑台(11)通过顶部设有的角度调节机构(6)使其对检测台(2)进行支撑；超声波检测仪(21)和地质雷达(22)，所述超声波检测仪(21)与地质雷达(22)设置在检测台(2)上方，用于对隧道顶部二衬裂缝进行综合检测；敲击机构(3)，所述敲击机构(3)安装在检测台(2)上，且用于配合超声波检测仪(21)，对隧道顶部检测时进行敲击；微调板(4)，所述微调板(4)通过检测台(2)上设有的微调件(7)用于调整其相对于检测台(2)的高度，且微调板(4)用于对敲击机构(3)、超声波检测仪(21)和地质雷达(22)进行支撑；检测机构(5)，所述检测机构(5)用于对超声波检测仪(21)与地质雷达(22)沿着隧道顶部检测时对隧道顶部的状态进行预检测。2.根据权利要求1所述的一种隧道顶部开裂安全检测设备，其特征在于：所述角度调节机构(6)包括输出端与检测台(2)顶部固定连接的电动推杆(61)，所述电动推杆(61)底部固定连接有转动板(62)，所述检测台(2)上设有用于对转动板(62)进行旋转的旋转件(63)；所述电动推杆(61)外侧安装有两个导向杆(64)，且检测台(2)上安装有两个导向板(65)，两个所述导向板(65)上设有用于对导向杆(64)进行限位的导向槽。3.根据权利要求2所述的一种隧道顶部开裂安全检测设备，其特征在于：所述旋转件(63)包括固定安装在支撑台(11)顶部的支撑座(631)，所述支撑座(631)顶部贯穿有旋转轴(632)，且旋转轴(632)与支撑座(631)转动连接；所述转动板(62)固定套接在旋转轴(632)外侧；所述旋转轴(632)位于支撑座(631)外侧的一端安装有蜗轮(633)，且支撑座(631)外侧设有用于对蜗轮(633)进行驱动的蜗杆(634)，所述支撑座(631)上安装有用于对蜗杆(634)进行驱动的驱动电机(635)，且蜗轮(633)通过转轴转动连接在支撑座(631)上。4.根据权利要求1所述的一种隧道顶部开裂安全检测设备，其特征在于：所述敲击机构(3)包括通过轴承座转动连接在微调板(4)上的调整杆(31)；所述微调板(4)上设有用于对调整杆(31)进行驱动的同步件(32)，且同步件(32)上连接有清扫件(33)，所述清扫件(33)用于对超声波检测仪(21)检测端进行清扫；所述调整杆(31)上设有两个连续的呈V形状的调整槽(311)，两个所述调整槽(311)处均滑动连接有移动杆(34)，两个所述移动杆(34)远离调整槽(311)的一端相互之间转动连接有移动架(...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡士克，柴春风，颜霜，阳建明，
申请(专利权)人：交铁检验认证实验室成都有限公司，
类型：发明
国别省市：
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