一种法兰式节流孔板制造技术

本发明专利技术涉及船舶技术领域，公开了一种法兰式节流孔板包括依次连接的具有一级节流孔的一级盲板法兰、连接管和具有二级节流孔的二级盲板法兰，舱底水管中的流体能够依次通过一级节流孔、连接管和二级节流孔，以使流体在通过法兰式节流孔板后压力降低ΔP，ΔP＝P1‑

【技术实现步骤摘要】
一种法兰式节流孔板


[0001]本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种法兰式节流孔板。

技术介绍

[0002]管道中流动的流体经过通道截面突然缩小的阀门、狭缝及孔口等部分后发生压力降低的现象称为节流，工程上常利用节流过程控制流体的压力，而节流孔板即是通过该原理以利用流体流经小孔的压力降来控制在各种工况下的单向流量的装置。
[0003]在船舶舱底消防系统中，一般舱底消防总用泵出口管路会一分为二，一路为消防水管，另一路为舱底水管，每一路出口管上均配有一个手动蝶阀，在此系统中，由于该泵是具有两种压力的多用泵，为了降低舱底水管路的压力，一般会在手动蝶阀和泵之间的管路上安装单孔节流孔板，但由于空间受限，加上单孔节流孔板的局限性，节流后的流速依然较大，流场分布不均，容易对其下游的部件形成冲击，造成下游部件损坏。
[0004]因此，亟需一种法兰式节流孔板，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种法兰式节流孔板，以改善节流效果，避免流体对法兰式节流孔板下游的部件的冲击力过大，造成损坏。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种法兰式节流孔板，其特征在于，适用于船舶舱底消防系统中的舱底水管(300)，舱底水管(300)中的流体能够流过所述法兰式节流孔板，所述法兰式节流孔板上游所述流体的压力为P1(Mpa)，所述法兰式节流孔板下游所述流体的压力为P2(Mpa)，所述流体通过所述法兰式节流孔板后压力降低ΔP(Mpa)，ΔP＝P1‑
P2，包括：一级盲板法兰(1)，所述一级盲板法兰(1)上设置有一级节流孔(11)，所述流体通过所述一级节流孔(11)后压力降低ΔP1(Mpa)，ΔP1＝[0.6～0.7]ΔP；二级盲板法兰(2)，所述二级盲板法兰(2)上设置有二级节流孔(21)，所述流体通过所述二级节流孔(21)后压力降低ΔP2(Mpa)，ΔP2＝ΔP
‑
ΔP1；连接管(3)，所述一级盲板法兰(1)和所述二级盲板法兰(2)分别连通于所述连接管(3)的两端，所述流体能够依次通过所述一级节流孔(11)、所述连接管(3)和所述二级节流孔(21)。2.根据权利要求1所述的法兰式节流孔板，其特征在于，当量直径de1通过以下公式获得且满足第一条件，公式为：其中de1(mm)为所述一级节流孔(11)的当量直径，Q(m3/h)为所述流体的流量，h1(Mpa)为有效压头且h1＝ΔP1，D1(mm)为所述舱底水管(300)的直径，f1为节流系数，所述第一条件为节流系数与开口比的对应关系表，所述开口比为3.根据权利要求2所述的法兰式节流孔板，其特征在于，所述一级节流孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：何强，吴兴武，朱智星，王永强，
申请(专利权)人：广州文冲船厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：