一种汽车液压泵固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车液压泵固定装置，属于固定装置领域，包括固定底座与液压泵主体，所述固定底座上设有安装板，所述液压泵主体设置在固定底座上，所述固定底座上设置有滑槽，且固定底座上的滑槽中设有安装结构，液压泵主体与安装结构相连接，所述安装结构包括滑动连接架和活动板，所述滑动连接架与活动板之间固定连接，且滑动连接架、活动板设置在固定底座上的滑槽中。安装结构配合着滑槽使用，在进行液压泵的安装时，可以对滑动连接架的位置进行调节，使得滑动连接架适配于液压泵，进而保障了安装精准性和便捷性，滑动连接架中设置弹片和抵紧板，会对液压泵产生抵紧效果，避免安装用的螺钉的松动，进而保障了液压泵的稳定性。定性。定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车液压泵固定装置


[0001]本技术涉及固定装置领域，特别涉及一种汽车液压泵固定装置。

技术介绍

[0002]汽车液压泵是液压泵的一种，是用来进行液压驱动的设备。汽车液压泵在进行安装时，通过固定装置安装在汽车上相应的位置处，将液压泵连接管道之后开始使用。使用的过程中，固定装置为液压泵提供支撑作用，保证液压泵在使用时的稳固性。现有的汽车液压泵通过螺钉固定安装，安装过程中，由于固定装置上的螺孔位置不能更改，对于不同型号的汽车液压泵来说，可能存在安装孔偏位的情况，需要更换固定装置才能够对液压泵进行安装固定，会对安装工作造成困难，并且在液压泵使用的过程中，会产生一定的抖动，在抖动作用下，可能造成安装用的螺钉松动，进而造成液压泵的松脱，使用稳固性一般。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种汽车液压泵固定装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种汽车液压泵固定装置，包括固定底座与液压泵主体，所述固定底座上设有安装板，所述液压泵主体设置在固定底座上，所述固定底座上设置有滑槽，且固定底座上的滑槽中设有安装结构，液压泵主体与安装结构相连接，所述安装结构包括滑动连接架和活动板，所述滑动连接架与活动板之间固定连接，且滑动连接架、活动板设置在固定底座上的滑槽中。
[0006]优选的，所述固定底座上开设有圆孔，所述液压泵主体上设置有连接螺栓，且连接螺栓的下端与安装结构之间相连接。
[0007]优选的，所述安装板在固定底座上对称设置，且固定底座上设有腰型孔，所述腰型孔与滑槽之间相连通。
[0008]优选的，所述安装结构还包括紧固螺栓和螺母，所述紧固螺栓设置在活动板上，且紧固螺栓的下端贯穿于固定底座上的腰型孔，所述螺母螺纹连接在紧固螺栓的下端，所述活动板通过紧固螺栓、螺母固定在固定底座上。
[0009]优选的，所述滑动连接架包括滑块、螺纹孔、抵紧板、弹片和通孔，所述螺纹孔开设于滑块上，且滑块设置在固定底座上的滑槽中，所述弹片固定在抵紧板的下表面，且弹片在抵紧板上对称设置，所述弹片与滑块固定连接，所述通孔开设在抵紧板上，且通孔位于螺纹孔的正上方。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该汽车液压泵固定装置，通过设置的安装结构，配合着滑槽使用，在进行液压泵的安装时，可以对滑动连接架的位置进行调节，使得滑动连接架适配于液压泵，进而保障了安装精准性和便捷性，滑动连接架中设置弹片和抵紧板，会对液压泵产生抵紧效果，避免安装用的螺钉的松动，进而保障了液压泵的稳
定性。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术固定底座处的内部结构示意图；
[0013]图3为本技术安装结构处的结构示意图；
[0014]图4为本技术滑动连接架的结构示意图。
[0015]图中：1、固定底座；2、安装板；3、液压泵主体；4、圆孔；5、滑槽；6、安装结构；601、滑动连接架；6011、滑块；6012、螺纹孔；6013、抵紧板；6014、弹片；6015、通孔；602、活动板；603、紧固螺栓；604、螺母；7、连接螺栓；8、腰型孔。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0017]如图1
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图4所示，一种汽车液压泵固定装置，包括固定底座1与液压泵主体3，固定底座1上设有安装板2，液压泵主体3设置在固定底座1上，固定底座1上设置有滑槽5，且固定底座1上的滑槽5中设有安装结构6，液压泵主体3与安装结构6相连接，固定底座1上开设有圆孔4，液压泵主体3上设置有连接螺栓7，且连接螺栓7的下端与安装结构6之间相连接，安装板2在固定底座1上对称设置，且固定底座1上设有腰型孔8，腰型孔8与滑槽5之间相连通。
[0018]在进行汽车液压泵的安装固定时，通过安装板2将固定底座1安装到汽车上合适的位置处，此时安装结构6设置在固定底座1上的滑槽5中，根据液压泵主体3的型号大小对安装结构6的位置进行调节，然后将液压泵主体3放置到安装结构6上，利用连接螺栓7进行安装固定即可，液压泵主体3安装固定后，连接相应的设备和管路之后开始使用。
[0019]通过上述实施方案，安装结构6包括滑动连接架601和活动板602，滑动连接架601与活动板602之间固定连接，且滑动连接架601、活动板602设置在固定底座1上的滑槽5中，安装结构6还包括紧固螺栓603和螺母604，紧固螺栓603设置在活动板602上，且紧固螺栓603的下端贯穿于固定底座1上的腰型孔8，螺母604螺纹连接在紧固螺栓603的下端，活动板602通过紧固螺栓603、螺母604固定在固定底座1上，滑动连接架601包括滑块6011、螺纹孔6012、抵紧板6013、弹片6014和通孔6015，螺纹孔6012开设于滑块6011上，且滑块6011设置在固定底座1上的滑槽5中，弹片6014固定在抵紧板6013的下表面，且弹片6014在抵紧板6013上对称设置，弹片6014与滑块6011固定连接，通孔6015开设在抵紧板6013上，且通孔6015位于螺纹孔6012的正上方，通过设置的安装结构6，配合着滑槽5使用，在进行液压泵的安装时，可以对滑动连接架601的位置进行调节，使得滑动连接架601适配于液压泵，进而保障了安装精准性和便捷性，滑动连接架601中设置弹片6014和抵紧板6013，会对液压泵产生抵紧效果，避免安装用的螺钉的松动，进而保障了液压泵的稳定性。
[0020]在进行液压泵主体3的安装时，对滑动连接架601的位置进行调节，调节时，旋松紧固螺栓603下端的螺母604，移动滑动连接架601和活动板602，滑动连接架601和活动板602在滑槽5中移动，与此同时紧固螺栓603带着螺母604一起沿着腰型孔8移动，当滑动连接架601移动到合适的位置处进行停止，然后将液压泵主体3放置到滑动连接架601中的抵紧板
6013上，将连接螺栓7的末端穿过抵紧板6013上的通孔6015，使得连接螺栓7的下端旋到滑块6011上的螺纹孔6012中，随着连接螺栓7的下旋，液压泵主体3对抵紧板6013产生作用力，从而使得抵紧板6013压缩弹片6014，直至液压泵主体3接触到固定底座1上，此时在连接螺栓7的作用下，液压泵主体3固定在固定底座1上，同时抵紧板6013紧密接触液压泵主体3，液压泵主体3安装完毕之后，利用工具夹持螺母604，转动紧固螺栓603，利用螺母604和紧固螺栓603对活动板602进行固定，这一过程中，由于安装板2的作用下，固定底座1的下端存在间隙，可以轻易的插入工具夹持螺母604，保障了操作灵活性，随后工作人员连接相应的管道等结构，最终开始使用液压泵主体3即可，使用过程中，由于弹片6014的作用，抵紧板6013抵在液压泵主体3上，对液压泵主体3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车液压泵固定装置，包括固定底座(1)与液压泵主体(3)，所述固定底座(1)上设有安装板(2)，所述液压泵主体(3)设置在固定底座(1)上，其特征在于：所述固定底座(1)上设置有滑槽(5)，且固定底座(1)上的滑槽(5)中设有安装结构(6)，液压泵主体(3)与安装结构(6)相连接，所述安装结构(6)包括滑动连接架(601)和活动板(602)，所述滑动连接架(601)与活动板(602)之间固定连接，且滑动连接架(601)、活动板(602)设置在固定底座(1)上的滑槽(5)中。2.根据权利要求1所述的一种汽车液压泵固定装置，其特征在于：所述固定底座(1)上开设有圆孔(4)，所述液压泵主体(3)上设置有连接螺栓(7)，且连接螺栓(7)的下端与安装结构(6)之间相连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车液压泵固定装置，其特征在于：所述安装板(2)在固定底座(1)上对称设置，且固定底座(1)上设有腰型孔(8)，所述腰型孔(8)与滑槽(5)之间相连通。4.根据权利要求3所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建军，郝素兰，李钦生，
申请(专利权)人：安徽机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：