一种热失控防控系统技术方案

技术编号:37429812 阅读:20 留言:0更新日期:2023-04-30 09:50
本实用新型专利技术公开了一种热失控防控系统,所述热失控防控系统用于新能源汽车的车载电池的热失控防控,包括探测器、灭火器和控制器,所述探测器用于车载电池的检测,探测器与控制器通信连接,控制器控制灭火器的启停,灭火器用于车载电池的降温灭火,所述探测器与控制器之间无线通信,所述控制器与新能源汽车的整车CAN通信连接。有益效果:增加了可安装性,客户只需要在推荐位置进行安装,设备自动加入无线网络群组,免去了绘制电气原理图、现场走线布线连接的工作,大大的提高装配效率,减少线束材料的使用降低成本,增大了相应产品的可维护性,出现产品故障后将更换品配置好相应的参数与故障件进行切换,不需要再进行线束连接。不需要再进行线束连接。不需要再进行线束连接。

【技术实现步骤摘要】
一种热失控防控系统


[0001]本技术涉及新能源汽车车载电池的热失控
,具体涉及一种热失控防控系统。

技术介绍

[0002]目前市面上常见的新能源汽车热失控探测器需要通过线束连接到整车系统,通过线束连接的热失控探测器主要存在如下缺点:
[0003]1)通过线束连接,整个热失控系统内需要对探测器走线进行布置,结构复杂;
[0004]2)需要考虑探测器连接线束绝缘问题,一旦发生线束老化、空气潮湿等可能会造成线束绝缘性下降,容易引发安全事故;
[0005]3)连接线束会增加物料成本费用;
[0006]4)若发生线束磨损或破损,维护复杂,检修要求高。
[0007]5)有线连接的探测器本身需要设置多个接线口,而多个接线口的设置无疑增加了压缩探测器体积的难度。

技术实现思路

[0008]本技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种热失控防控系统,解决了上述
技术介绍
中的技术问题。可安装性更强,免去了通信线缆的连接与投入成本。
[0009]本技术的目的是通过以下技术措施达到的:一种热失控防控系统,本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热失控防控系统,所述热失控防控系统用于新能源汽车的车载电池的热失控防控,包括探测器、灭火器和控制器,所述探测器用于车载电池的检测,探测器与控制器通信连接,控制器控制灭火器的启停,灭火器用于车载电池的降温灭火,其特征在于:所述探测器与控制器之间无线通信,所述控制器与新能源汽车的整车CAN通信连接。2.根据权利要求1所述的热失控防控系统,其特征在于:所述探测器安装在电池包内部,所述探测器用于监测电池包的热失控,包括传感器单元、外壳、通讯数据处理单元、电源单元和处置单元,传感器单元设置在外壳内部,所述通讯数据处理单元接收传感器单元的检测数据,并将检测数据实时传送给外部控制设备,电源单元为整个通讯数据处理单元、处置单元和传感器单元供电,处置单元与通讯数据处理单元电连接,处置单元用于间接控制灭火药剂的通入。3.根据权利要求2所述的热失控防控系统,其特征在于:所述通讯数据处理单元包括无线通讯单元和数据处理单元,所述数据处理单元实时接收传感器单元收集到的检测数据,通过无线通讯单元将检测数据无线并实时传送给外部控制设备。4.根据权利要求2所述的热失控防控系统,其特征在于:所述处置单元为启动电路,所述启动电路用于电池包热失控...

【专利技术属性】
技术研发人员:林昊程朝霞王洋牛兴斌田园园李海军吕洪涛柳娜孙浩济时晓彤
申请(专利权)人:烟台创为新能源科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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