一种用于航空电子设备的锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于航空电子设备的锁紧装置，包括保护壳体，所述保护壳体的内部设置有收纳盒，所述收纳盒的内部设置有放置板，所述放置板的内部开设有调节槽，且其数量有两个，两个所述调节槽的内部均设置有夹持组件，所述保护壳体的内部设置有下压组件，且其位于收纳盒的背面方向，所述保护壳体的顶部固定连接有第二电机。该用于航空电子设备的锁紧装置，通过两组夹持组件和下压组件配合，能够加固电子设备在保护壳体内部夹持锁紧的效果，利用滑槽将收纳盒位移，电子设备置于放置板上控制两个夹持组件中的第一电机开启，夹持电子设备，收纳盒位移至保护壳体内，启动第二电机，螺纹杆带动下压板抵触电子设备顶部。螺纹杆带动下压板抵触电子设备顶部。螺纹杆带动下压板抵触电子设备顶部。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空电子设备的锁紧装置


[0001]本技术涉及锁紧装置
，具体为一种用于航空电子设备的锁紧装置。

技术介绍

[0002]随着时代的发展，电子设备不断地影响改变我们的日常生活方式，应用电子技术软件发挥作用的设备，包括电子计算机以及由电子计算机控制的机器人，数控或程控系统等，电子设备被大量的运用于航空领域中。
[0003]授权公告号为CN 214757311 U的技术专利公开了一种用于航空电子设备的锁紧装置，通过转动转盘带动螺纹丝杆转动，在滑杆的限位作用下使固定板沿滑杆表面移动，带动承托组件移动，通过承托组件带动放在其上的电子设备，方便取放电子设备，通过吸盘在受到电子设备挤压时变形对电子设备进行吸附，通过第一弹簧减少震动对电子设备背面的影响，通过第二弹簧对内筒产生推力进而推动夹板对电子设备的侧面挤压，进而使两个夹板夹住电子设备的两侧，但该装置由弹簧夹持，在外部的环境下左右晃动，会导致弹簧抖动，锁紧效果不强。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于航空电子设备的锁紧装置，以解决现有装置由弹簧夹持，在外部的环境下左右晃动，会导致弹簧抖动，锁紧效果不强的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于航空电子设备的锁紧装置，包括保护壳体，所述保护壳体的内部设置有收纳盒，所述收纳盒的内部设置有放置板，所述放置板的内部开设有调节槽，且其数量有两个，两个所述调节槽的内部均设置有夹持组件，所述保护壳体的内部设置有下压组件，且其位于收纳盒的背面方向，所述保护壳体的顶部固定连接有第二电机。
[0008]所述夹持组件包括调节螺纹杆，所述调节螺纹杆的外部焊接有齿轮，所述齿轮的外部啮合有锥形齿轮，所述调节螺纹杆的下方设置有第一电机，所述调节螺纹杆的外部螺纹连接有移动滑块，且其数量有两个，两个所述移动滑块的顶部均固定连接有橡胶板，两个所述橡胶板相离的一侧均固定连接有移动板，所述锥形齿轮的内部焊接有转动轴的一端。
[0009]优选的，所述调节螺纹杆的外部分布有相对螺纹，且两个所述移动滑块分别分布在相对螺纹的一侧，所述调节螺纹杆的两端分别与调节槽的内侧壁转动连接，两个所述移动滑块均贯穿调节槽并延伸至外，所述转动轴远离锥形齿轮的一端贯穿放置板与第一电机的输出轴固定连接，所述第一电机的顶部与放置板固定连接，两个所述调节槽在放置板上呈前后分布，所述放置板的两侧分别与收纳盒的内侧壁固定连接。
[0010]优选的，所述下压组件包括抵触块，所述抵触块的内部竖向设置有螺纹杆，所述抵
触块的外部设置有下压板，所述下压板与抵触块相对的一侧固定连接有与螺纹杆相对应的螺纹滑套。
[0011]优选的，所述螺纹杆的一端贯穿保护壳体与第二电机的输出轴固定连接，且其另一端与保护壳体的内底壁转动连接，所述下压板通过固定的螺纹滑套与抵触块连接，所述抵触块的顶部与底部分别与保护壳体的内顶壁和内底壁固定连接。
[0012]优选的，所述保护壳体的两内侧壁均开设有滑槽，且其数量均为两个，所述收纳盒的两侧分别固定连接有用于与滑槽滑动连接的滑块，所述收纳盒通过滑槽与保护壳体连接，所述保护壳体的顶部固定连接有控制板，所述收纳盒的外壁开设有把手槽。
[0013]优选的，所述保护壳体的一侧转动连接有转动门，所述第一电机和第二电机均与控制板电性连接。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种用于航空电子设备的锁紧装置，具备以下有益效果：
[0016]该用于航空电子设备的锁紧装置，通过两组夹持组件和下压组件配合，能够加固电子设备在保护壳体内部夹持锁紧的效果，使用时，利用滑槽将收纳盒位移，将电子设备放置在放置板上控制两个夹持组件中的第一电机开启，使得移动板夹持住电子设备两侧，此时两个的夹持组件可以完全夹持住电子设备的两侧，将收纳盒位移至保护壳体内部，启动第二电机，驱使螺纹杆带动下压板下降抵触电子设备顶部，完成锁紧操作，解决了现有的装置由弹簧夹持，在外部的环境下左右晃动，会导致弹簧抖动，锁紧效果不强的问题。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术结构夹持组件示意图；
[0019]图3为本技术结构侧视示意图；
[0020]图4为本技术结构收纳盒与滑块示意图；
[0021]图5为本技术结构外视图。
[0022]图中：1、保护壳体；2、收纳盒；3、放置板；4、调节槽；5、夹持组件；501、调节螺纹杆；502、齿轮；503、锥形齿轮；504、第一电机；505、移动滑块；506、橡胶板；507、移动板；508、转动轴；6、抵触块；7、螺纹杆；8、第二电机；9、下压板；10、滑槽；11、滑块；12、控制板；13、把手槽；14、转动门。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本技术。
[0024]需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指
示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”和“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]请参阅图1
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5，本技术实施例中，一种用于航空电子设备的锁紧装置，包括保护壳体1，保护壳体1的内部设置有收纳盒2，收纳盒2的内部设置有放置板3，放置板3的内部开设有调节槽4，且其数量有两个，两个调节槽4的内部均设置有夹持组件5，保护壳体1的内部设置有下压组件，且其位于收纳盒2的背面方向，保护壳体1的顶部固定连接有第二电机8。
[0028]另外，夹持组件5和下压组件在使用时，需要一起使用可以对电子设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于航空电子设备的锁紧装置，包括保护壳体(1)，其特征在于：所述保护壳体(1)的内部设置有收纳盒(2)，所述收纳盒(2)的内部设置有放置板(3)，所述放置板(3)的内部开设有调节槽(4)，且其数量有两个，两个所述调节槽(4)的内部均设置有夹持组件(5)，所述保护壳体(1)的内部设置有下压组件，且其位于收纳盒(2)的背面方向，所述保护壳体(1)的顶部固定连接有第二电机(8)；所述夹持组件(5)包括调节螺纹杆(501)，所述调节螺纹杆(501)的外部焊接有齿轮(502)，所述齿轮(502)的外部啮合有锥形齿轮(503)，所述调节螺纹杆(501)的下方设置有第一电机(504)，所述调节螺纹杆(501)的外部螺纹连接有移动滑块(505)，且其数量有两个，两个所述移动滑块(505)的顶部均固定连接有橡胶板(506)，两个所述橡胶板(506)相离的一侧均固定连接有移动板(507)，所述锥形齿轮(503)的内部焊接有转动轴(508)的一端。2.根据权利要求1所述的一种用于航空电子设备的锁紧装置，其特征在于：所述调节螺纹杆(501)的外部分布有相对螺纹，且两个所述移动滑块(505)分别分布在相对螺纹的一侧，所述调节螺纹杆(501)的两端分别与调节槽(4)的内侧壁转动连接，两个所述移动滑块(505)均贯穿调节槽(4)并延伸至外，所述转动轴(508)远离锥形齿轮(503)的一端贯穿放置板(3)与第一电机(504)的输出轴固定连接，所述第一电机(504)的顶部与放置板(3)固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨剑，
申请(专利权)人：苏州骏昌通讯科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：