一种用于汽车生产线组装的多功能电气柜制造技术

本实用新型专利技术公开的属于汽车生产线上的电气柜技术领域，具体为一种用于汽车生产线组装的多功能电气柜，包括电气柜组件，其内部能够对电气元件进行放置，且能够对电气元件与供电线路进行分割，加装组件，其安装在电气柜组件的后端，且能够提供较多的内部存放空间，供电组件，其安装在加装组件的内部左端，且能够对供电线路及元件进行放置，本实用新型专利技术能够对供电组件表面的供电元件和供电线路提供更多的存放工件，且内部多余的空间用来放置消防装置或应急设备，从而在发生紧急情况时，能够第一时间进行拿取解决，防止造成更大的损失。防止造成更大的损失。防止造成更大的损失。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车生产线组装的多功能电气柜


[0001]本技术涉及汽车生产线上的电气柜
，具体为一种用于汽车生产线组装的多功能电气柜。

技术介绍

[0002]汽车生产线为生产汽车流水作业生产线，其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等，使得汽车生产厂家提高了自动化水平。
[0003]而在汽车生产线中，电力的用量巨大，因此普通的电气柜已经不能满足汽车生产线中的需求。
[0004]现有的汽车生产线中的电气柜仍然采用固有的结构，导致电气柜内的电路连接繁杂，不方便进行维修，且当汽车生产线上或电气柜发生紧急情况时，可能存在应急设备距离较远，不能第一时间对汽车生产线上或电气柜的紧急情况进行解决，为此，我们提出一种用于汽车生产线组装的多功能电气柜。

技术实现思路

[0005]鉴于上述和/或现有一种用于汽车生产线组装的多功能电气柜中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种用于汽车生产线组装的多功能电气柜，通过电气柜组件的内部对电气元件进行放置，对电气元件与供电线路进行分割，并通过加装组件安装在电气柜组件的后端，提供较多的内部存放空间，能够解决上述提出现有的问题。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种用于汽车生产线组装的多功能电气柜，其包括：
[0009]电气柜组件，其内部能够对电气元件进行放置，且能够对电气元件与供电线路进行分割；
[0010]加装组件，其安装在电气柜组件的后端，且能够提供较多的内部存放空间；
[0011]供电组件，其安装在加装组件的内部左端，且能够对供电线路及元件进行放置。
[0012]作为本技术所述的一种用于汽车生产线组装的多功能电气柜的一种优选方案，其中：所述电气柜组件包括：
[0013]电气柜壳体，其内部能够对电气元件进行放置；
[0014]第一开合门，其通过铰链连接在电气柜壳体的表面右端上侧；
[0015]第二开合门，其通过铰链连接在电气柜壳体的表面右端下侧；
[0016]侧边开合门，其通过铰链连接在电气柜壳体的表面左端。
[0017]作为本技术所述的一种用于汽车生产线组装的多功能电气柜的一种优选方案，其中：所述电气柜壳体包括：
[0018]电气元件放置区域，其设置在电气柜壳体的内部右端；
[0019]电气元件放置板，其设置在电气元件放置区域的内部后端，并与电气柜壳体的内壁四周连接，且表面能够对电气元件进行安装；
[0020]线路连接区域，其设置在电气柜壳体的内部左端，且能够对供电线路进行放置和整理。
[0021]作为本技术所述的一种用于汽车生产线组装的多功能电气柜的一种优选方案，其中：所述加装组件包括：
[0022]加装板，其设置在电气柜壳体的后端四周；
[0023]放置区域，其设置在加装板的内部，且内部右端能够对消防装置或应急设备进行存放；
[0024]放置门，其通过铰链连接在加装板的顶部和底部。
[0025]作为本技术所述的一种用于汽车生产线组装的多功能电气柜的一种优选方案，其中：所述供电组件包括：
[0026]供电箱，其安装在放置区域的内部左端；
[0027]支柱，其安装在供电箱的前端表面的四周；
[0028]供电放置板，其后端四周连接支柱的前侧端口，且前端表面能够对供电元件和线路进行放置和整理。
[0029]与现有技术相比：
[0030]通过电气柜组件的内部右端对电气元件进行放置，内部左端对供电组件的连接线路和供电元件进行放置，从而能够对电气元件与供电线路进行分割，使电气元件和供电的线路分类区分，从而更加清楚线路的连接轨迹，方便后期维修；
[0031]通过加装组件将供电组件进行放置，对供电组件表面的供电元件和供电线路提供更多的存放空间，且内部多余的空间用来放置消防装置或应急设备，从而在发生紧急情况时，能够第一时间进行拿取解决，防止造成更大的损失；
[0032]通过供电组件放置在加装组件的内部，且为供电组件表面的供电元件和供电线路提供更多的存放空间，使线路的安装更加简洁明了，方便前期的线路安装，和方便后期的线路维修。
附图说明
[0033]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0034]图2为本技术提供的电气柜组件内部结构示意图；
[0035]图3为本技术提供的供电组件结构示意图；
[0036]图4为本技术提供的整体后视结构示意图。
[0037]图中：电气柜组件1、电气柜壳体11、第一开合门12、第二开合门13、侧边开合门14、电气元件放置区域15、电气元件放置板16、线路连接区域17、电气元件2、加装组件4、加装板41、放置区域42、放置门43、供电组件5、供电箱51、支柱52、供电放置板53。
具体实施方式
[0038]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0039]本技术提供一种用于汽车生产线组装的多功能电气柜，具有能够对供电组件5表面的供电元件和供电线路提供更多的存放工件，且内部多余的空间用来放置消防装置或应急设备，从而在发生紧急情况时，能够第一时间进行拿取解决，防止造成更大的损失的优点，请参阅图1
‑
4，包括电气柜组件1、电气元件2、加装组件4和供电组件5；
[0040]电气柜组件1，其内部能够对电气元件2进行放置，且能够对电气元件2与供电线路进行分割，通过电气柜组件1的内部右端对电气元件2进行放置，内部左端对供电组件5的连接线路和供电元件进行放置，从而能够对电气元件2与供电线路进行分割，使电气元件2和供电的线路分类区分，从而更加清楚线路的连接轨迹，方便后期维修，电气柜组件1包括：电气柜壳体11、第一开合门12、第二开合门13、侧边开合门14、电气元件放置区域15、电气元件放置板16和线路连接区域17，电气柜壳体11，其内部能够对电气元件2进行放置，第一开合门12，其通过铰链连接在电气柜壳体11的表面右端上侧，第二开合门13，其通过铰链连接在电气柜壳体11的表面右端下侧，侧边开合门14，其通过铰链连接在电气柜壳体11的表面左端，电气元件放置区域15，其设置在电气柜壳体11的内部右端，电气元件放置板16，其设置在电气元件放置区域15的内部后端，并与电气柜壳体11的内壁四周连接，且表面能够对电气元件2进行安装，线路连接区域17，其设置在电气柜壳体11的内部左端，且能够对供电线路进行放置和整理。
[0041]加装组件4，其安装在电气柜组件1的后端，且能够提供较多的内部存放空间，通过加装组件4将供电组件5进行放置，对供电组件5表面的供电元件和供电线路提供更多的存放空间，且内部多余的空间用来放置消防装置或应急设备，从而在发生紧急情况时，能够第一时间进行拿取解决，防止造本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车生产线组装的多功能电气柜，其特征在于：包括：电气柜组件(1)，其内部能够对电气元件(2)进行放置，且能够对电气元件(2)与供电线路进行分割；加装组件(4)，其安装在电气柜组件(1)的后端，且能够提供较多的内部存放空间；供电组件(5)，其安装在加装组件(4)的内部左端，且能够对供电线路及元件进行放置。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线组装的多功能电气柜，其特征在于，所述电气柜组件(1)包括：电气柜壳体(11)，其内部能够对电气元件(2)进行放置；第一开合门(12)，其通过铰链连接在电气柜壳体(11)的表面右端上侧；第二开合门(13)，其通过铰链连接在电气柜壳体(11)的表面右端下侧；侧边开合门(14)，其通过铰链连接在电气柜壳体(11)的表面左端。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车生产线组装的多功能电气柜，其特征在于，所述电气柜壳体(11)包括：电气元件放置区域(15)，其设置在电气柜壳体(11)的内部右端；电气元件...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建坤，邱德豪，
申请(专利权)人：江苏晫卓电气工程有限公司，
类型：新型
国别省市：