一种高稳定性公路路基施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高稳定性公路路基施工装置，包含基座机构、连接于基座机构下方的车轮、连接于基座机构上方的混料组件、连接于混料组件上方的压实组件以及连接于混料组件一侧的进料组件；本实用新型专利技术通过基座机构和车轮的设置，利于保证上部组件连接基础和便捷移动；通过混料组件的设置，通过粘合剂箱保证了铺筑的牢固性，且有利于保证施工过程中的缝隙的填充；通过压实组件的设置，完善了装置对路基施工的工作性能，可以对路基进行碾压压实，大大提高了牢固程度，继而有效的增强了装置的施工性能以及后续路面建设的稳定性；通过进料组件组件的设置，利于保证便捷式进料和过程控制，其中挡板的设置保证了进料的人工控制。制。制。

【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性公路路基施工装置


[0001]本技术属于公路路基施工
，特别涉及一种高稳定性公路路基施工装置。

技术介绍

[0002]公路路基是指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，为了保证路基的正常安全施工以及提高公路的路面稳定性，因此在铺设路基时，需要用到特定施工装置来提高路基的铺设强度。但是现有的路基施工装置存在着一定的缺陷，传统式的路基施工装置都是采用压路机进行压平，或者在铺设前期对路基材料进行从上往下压实，但是装置在压实后，由于路基铺设内部的碎石较多，容易存在缝隙，不仅降低了路基铺设强度，还影响了后续公路路面的稳定效果。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种高稳定性公路路基施工装置，用以解决便捷路基铺筑、压实不密实以及不便灵活移动和过程控制等技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种高稳定性公路路基施工装置，包含基座机构、连接于基座机构下方的车轮、连接于基座机构上方的混料组件、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高稳定性公路路基施工装置，其特征在于，包含基座机构（1）、连接于基座机构（1）下方的车轮（2）、连接于基座机构（1）上方的混料组件（3）、连接于混料组件（3）上方的压实组件（4）以及连接于混料组件（3）一侧的进料组件（5）；所述混料组件（3）包含工作框（31）、设置于工作框（31）外壁上的支撑板（32）、可拆卸连接于支撑板（32）上的粘合剂箱（33）以及连接于粘合剂箱（33）和工作框（31）之间的进液管（34）； 所述工作框（31）与进料组件（5）贯通连接；所述压实组件（4）包含液压机（41）、设置于液压机（41）下方的支架（42）、设置于支架（42）内的压实器（43）以及设置于液压机（41）一侧的控制面板（45）；所述支架（42）连接于工作框（31）顶部。2.如权利要求1所述的一种高稳定性公路路基施工装置，其特征在于，所述基座机构（1）包含底座（12）和连接于底座（12）的把手（11），所述底座（12）呈匚形，匚形框内可拆卸连接混料组件（3）。3.如权利要求2所述的一种高稳定性公路路基施工装置，其特征在于，所述工作框（31）为上开口的箱形框，箱形框外壁上可拆卸连接有支撑板（32）；所述支撑板（32）与箱型框垂直连接且对应粘合剂箱（33）可拆卸连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴兆营，苏志强，魏娜，周克虎，陈帅，白冬冬，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：