一种水利工程建设用便于组装的渠道成型机导向轨道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水利工程建设用便于组装的渠道成型机导向轨道，包括轨道主体，所述轨道主体的中间开设有倒T型限位槽，所述轨道主体的两侧均焊接有轨道板，所述轨道主体的一端设置有固定块，且轨道主体的另一端设置有与固定块进行卡合的固定槽,所述轨道主体两端均开设有安装孔，且轨道主体一端通过固定螺丝贯通安装孔连接有连接板，所述轨道板的底端一侧连接有连接条。该水利工程建设用便于组装的渠道成型机导向轨道，通过导向轨道上设置的固定块卡合进入另一块导向轨道一端开设的固定槽内，紧接着通过使用固定螺丝将连接板与两段轨道主体进行固定，然后通过将连接条上预先设置的固定螺丝向地面拧紧深入使导向轨道固定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种水利工程建设用便于组装的渠道成型机导向轨道


[0001]本技术涉及导向轨道
，具体为一种水利工程建设用便于组装的渠道成型机导向轨道。

技术介绍

[0002]导向轨道是渠道成型机的重要构成部分，渠道成型机需要在导向轨道上才能进行移动，现有的导向轨道在雨天使用时，由于轨道内会进水导致渠道成型机容易速度过高而导致刹车失灵，且现在的导向轨道在安装时需要进行繁琐的焊接工作进行拼接，导向轨道由于长时间暴露在户外还容易氧化生锈被腐蚀，无法使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种水利工程建设用便于组装的渠道成型机导向轨道，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的导向轨道在雨天使用时，由于轨道内会进水导致渠道成型机容易速度过高而导致刹车失灵，且现在的导向轨道在安装时需要进行繁琐的焊接工作进行拼接，导向轨道由于长时间暴露在户外还容易氧化生锈被腐蚀，无法使用问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水利工程建设用便于组装的渠道成型机导向轨道，包括轨道主体，所述轨道主体的中间开设有倒T型限位槽，所述轨道主体的两侧均焊接有轨道板，所述轨道主体的一端设置有固定块，且轨道主体的另一端设置有与固定块进行卡合的固定槽,所述轨道主体两端均开设有安装孔，且轨道主体一端通过固定螺丝贯通安装孔连接有连接板，所述轨道板的底端一侧连接有连接条。
[0005]优选的，所述轨道主体与轨道板的外层依次设置有防腐蚀层与防氧化层。
[0006]优选的，所述倒T型限位槽内均匀开设有用于排水的孔洞。
[0007]优选的，所述轨道板呈倒钩型。
[0008]优选的，所述连接板的两端均开设有安装孔。
[0009]优选的，所述连接条通过螺丝固定在轨道板的底端一侧，且连接条预设有在地面进行固定的固定螺丝，所述连接条的两端分别连接两段轨道设置的轨道板，且连接条设置有若干条。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011](1)该水利工程建设用便于组装的渠道成型机导向轨道，通过导向轨道上设置的固定块卡合进入另一块导向轨道一端开设的固定槽内，紧接着通过使用固定螺丝将连接板与两段轨道主体进行固定，然后通过将连接条上预先设置的固定螺丝向地面拧紧深入使导向轨道固定。
[0012](2)该水利工程建设用便于组装的渠道成型机导向轨道，通过轨道主体与轨道板的材质可以防止长时间暴露在外面导致轨道无法进行使用，在轨道主体内开设的倒T型限位槽内开设的孔洞，可以将进入的雨水排出，使雨天作业时不会出现打滑而导致刹车失灵的现象，且通过T型限位槽与轨道板可以与渠道成型机底部的事先安装的T型块与倒钩可以
防止渠道成型机出现侧翻的现象。
附图说明
[0013]图1为本技术立体结构示意图；
[0014]图2为本技术轨道主体与轨道板结构示意图；
[0015]图3为本技术俯视结构示意图；
[0016]图4为本技术轨道主体立体结构示意图。
[0017]图中：1、轨道主体，2、倒T型限位槽，3、轨道板，4、防腐蚀层，5、防氧化层，6、固定块，7、连接板，8、连接条，9、固定槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种水利工程建设用便于组装的渠道成型机导向轨道，根据图1、图3和图4所示，包括轨道主体1，轨道主体1的中间开设有倒T型限位槽2，倒T型限位槽2内均匀开设有用于排水的孔洞，轨道主体1的两侧均焊接有轨道板3，轨道板3呈倒钩型。
[0020]具体的，轨道主体1与轨道板3的外层依次设置有防腐蚀层4与防氧化层5。
[0021]使用时，通过T型限位槽2与轨道板可以与渠道成型机底部的事先安装的T型块与倒钩可以防止渠道成型机出现侧翻的现象，且轨道板3呈现的倒钩型也可以使渠道成型机底部车轮的两边进行固定，减小了事故的发生率，且通过倒T型限位槽2内的均匀开设的孔洞，当雨水进入到导向轨道时，可以及时将进入的雨水排出，使渠道成型机在雨天作业时，不会出现打滑而导致刹车失灵的现象，通过轨道主体1和轨道板3上的防腐蚀层4以及防氧化层5可以有效的放置导向轨道长时间暴露在外面被雨水与暴晒所带来的腐蚀以及生锈状况。
[0022]根据图1和图2所示，轨道主体1的一端设置有固定块6，且轨道主体1的另一端设置有与固定块6进行卡合的固定槽9,轨道主体1两端均开设有安装孔，且轨道主体1一端通过固定螺丝贯通安装孔连接有连接板7，连接板7的两端均开设有安装孔。
[0023]使用时，通过导向轨道上设置的固定块6卡合进入另一块导向轨道一端开设的固定槽9内，卡合完毕后使用固定螺丝从另一块轨道主体1开设的孔洞拧入，从连接板7一端开设的安装孔贯穿，使两块导向轨道固定组装起来。
[0024]轨道板3的底端一侧连接有连接条8，连接条8通过螺丝固定在轨道板3的底端一侧，且连接条8预设有在地面进行固定的固定螺丝，连接条8的两端分别连接两段轨道设置的轨道板3，且连接条8设置有若干条。
[0025]使用时，通过连接条8将两块导向轨道的内侧连接固定，固定后通过预设在地面进行固定的固定螺丝拧紧，使固定螺丝深入地面，使整体更加的牢固，且连接条8的长度渠道成型机底部两轮之间的距离来进行更换，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业
技术人员公知的现有技术。
[0026]术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本技术的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本技术保护内容的限制。
[0027]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水利工程建设用便于组装的渠道成型机导向轨道，包括轨道主体(1)，其特征在于：所述轨道主体(1)的中间开设有倒T型限位槽(2)，所述轨道主体(1)的两侧均焊接有轨道板(3)，所述轨道主体(1)的一端设置有固定块(6)，且轨道主体(1)的另一端设置有与固定块(6)进行卡合的固定槽(9),所述轨道主体(1)两端均开设有安装孔，且轨道主体(1)一端通过固定螺丝贯通安装孔连接有连接板(7)，所述轨道板(3)的底端一侧连接有连接条(8)。2.根据权利要求1所述的一种水利工程建设用便于组装的渠道成型机导向轨道，其特征在于：所述轨道主体(1)与轨道板(3)的外层依次设置有防腐蚀层(4)与防氧化层(5)。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李慧玲，
申请(专利权)人：李慧玲，
类型：新型
国别省市：