一种三通管制造技术

本申请涉及管件的技术领域，公开了一种三通管，其包括主管、连通设置于主管侧壁的两根支管，每根所述支管与主管之间均形成有用于供液体流通的流道，所述支管中设置有用于启闭流道的启闭件，所述启闭件包括转动设置于支管中的挡片、连接在挡片上的转轴、可拆卸设置在转轴远离挡片一侧的转动杆，所述转轴转动穿设于支管的管壁中，所述转动杆位于支管的外侧，所述挡片能转至打开或封闭所述流道的状态。本申请可通过启闭件控制不同支管中流道的启闭，从而根据需求选择主管中液体的流向，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种三通管


[0001]本申请涉及管件的
，尤其是涉及一种三通管。

技术介绍

[0002]三通管作为管道连接件的种类之一，通常设置于三条管路的汇集处，其作用是改变流体的传输方向。
[0003]相关技术中，公告号为CN204114422U的中国专利公开了一种三通管结构，其由主管和支管组成，支管包括左支管和右支管，左支管和右支管之间设置有位于主管正下方的过渡平台，过渡平台与支管通过卡环连接。当主管进液口的液体垂直向支管冲击时，过渡平台起到过渡缓冲的作用，有助于减小流速损失和液体对支管的冲击、降低噪音。
[0004]在实现本申请的过程中，专利技术人发现该技术至少存在如下问题：上述三通管结构在使用时仅具有单一的连通状态，液体流入主管后，只能同步向左支管和右支管流动，无法根据需求选择液体的流向，有待改进。

技术实现思路

[0005]为了根据需求选择主管中液体的流向，本申请提供一种三通管。
[0006]本申请提供的一种三通管采用如下的技术方案：
[0007]一种三通管，包括主管、连通设置于主管侧壁的两根支管，每根所述支管与主管之间均形成有用于供液体流通的流道，所述支管中设置有用于启闭流道的启闭件，所述启闭件包括转动设置于支管中的挡片、连接在挡片上的转轴、可拆卸设置在转轴远离挡片一侧的转动杆，所述转轴转动穿设于支管的管壁中，所述转动杆位于支管的外侧，所述挡片能转至打开或封闭所述流道的状态。
[0008]通过采用上述技术方案，三通管安装于管路时，启闭件可用于控制所在流道的启闭，以导通或切断液体的流路。当两根支管中的启闭件均封闭所在流道时，主管中的液体无法经支管流出；当两根支管中的启闭件均打开所在流道时，主管中的液体能从两根支管同步流出；当其中一根支管中的启闭件打开所在流道、另一根支管中的启闭件封闭所在流道时，主管中液体只能从流道打开的支管流出。实际使用时，操作人员可根据需求控制不同支管中启闭件的工作状态，从而改变主管中液体的流向，实用性强。
[0009]控制流道启闭时，旋动转动杆，转轴会带动挡片相对支管转动，进而使挡片打开或封闭所在流道，结构简单、操作方便。本申请中用于控制流道启闭的启闭件直接设置于支管中，相较于在管路中另外装设阀门的方式，施工部件少、组装简便。
[0010]可选的，所述转动杆朝向转轴的一侧固定有非圆形的驱动块，所述转轴远离挡片的侧面开设有与驱动块插接配合的驱动槽。
[0011]通过采用上述技术方案，驱动块插设于驱动槽时，转动杆连接于转轴上。由于驱动块呈非圆形，在转动杆受力旋转时，转轴会带动挡片同步转动，方便操作人员在支管外旋转挡片。挡片旋转到位后，如不需要使用转动杆，或需降低因误触转动杆而使挡片位置发生改
变的风险，操作人员可将转动杆向远离支管的一侧拔动，以拆分转动杆与转轴，拆装方便。
[0012]可选的，所述驱动块的侧壁上设置有能产生弹性形变的卡块，所述驱动槽的槽壁上开设有与所述卡块卡接配合的卡槽。
[0013]通过采用上述技术方案，驱动块嵌设于驱动槽时，卡块卡设在卡槽中，有助于提高转动杆连接于转轴时稳定性，使得转动杆不易与转轴分离。
[0014]可选的，所述转动杆朝向支管的一侧固定设置有止动块，所述支管上的外壁上开设有与止动块插接配合的第一止动槽，所述第一止动槽至转轴中轴线的间距等于止动块至转轴中轴线的间距；当所述止动块嵌入第一止动槽时，所述挡片处于封闭流道的状态。
[0015]通过采用上述技术方案，挡片转至封闭流道的状态时，止动块与第一止动槽对齐，此时操作人员可将止动块嵌入第一止动槽中，以利用第一止动槽的槽壁阻碍止动块转动，从而将挡片锁定在流道关闭的状态，以免挡片在液体冲击作用下打开流道。
[0016]可选的，所述支管的外壁上开设有与止动块插接配合的第二止动槽，所述第二止动槽至转轴中轴线的间距等于止动块至转轴中轴线的间距；当所述止动块嵌入第二止动槽时，所述挡片处于打开流道的状态。
[0017]通过采用上述技术方案，操作人员可将止动块嵌入第二止动槽中，以利用第二止动槽的槽壁阻碍止动块转动，从而将挡片定位在流道打开的状态，以免挡片在液体冲击作用下关闭流道。
[0018]可选的，所述支管的内壁上沿周向分布有两个限位块，两个所述限位块沿支管轴向的间距不小于挡片的厚度；当所述挡片转至使止动块与第一止动槽对齐时，两个所述限位块分别抵接在挡片相对的两侧。
[0019]通过采用上述技术方案， 挡片与限位块抵接时，流道处于封闭的状态，此时限位块能阻碍挡片继续转动，以免挡片被过渡旋转而使流道打开，结构简单、限位效果好，便于操作人员在支管外部准确判断流道是否封闭。
[0020]可选的，所述挡片的周向侧壁开设有连接螺孔，所述转轴的周向侧壁设有与连接螺孔螺纹配合的外螺纹。
[0021]通过采用上述技术方案，转轴螺纹连接于挡片上，在挡片损坏后，可先将三通管从管路拆除，再控制挡片不动、并将转轴旋出挡片，此时挡片不再受到转轴的限位能从支管的开口移出，以便单独拆换挡片。
[0022]可选的，所述挡片的周向侧壁设置有弹性的密封垫，所述密封垫上开设有与连接螺孔对齐的让位孔，所述让位孔的内径大于转轴的直径。
[0023]通过采用上述技术方案，挡片封闭流道时，密封垫抵接在挡片与支管的管壁之间，起到增强流道封闭时支管密封性的作用，使得液体不易经挡片与支管的间隙流出。
[0024]可选的，所述支管的管壁上开设有用于供转轴转动穿设的安装孔，所述安装孔的孔壁与转轴之间抵接设置有橡胶圈。
[0025]通过采用上述技术方案，橡胶圈能够减小转轴与安装孔的孔壁所形成的间隙，使得液体不易经上述间隙外渗，有助于进一步提高支管的密封性。
[0026]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0027]1.由于支管中设置有用于启闭所在流道的启闭件，在三通管安装于管路时，操作人员可通过控制启闭件的工作状态，以使流道打开或封闭，从而根据需求改变主管中液体
的流向；
[0028]2.止动块嵌设于第一止动槽时，挡片处于封闭流道的状态；止动块嵌设于第二止动槽时，挡片处于打开流道的状态，止动块和第一止动槽或第二止动槽配合，有助于提高挡片的稳定性；
[0029]3.流道封闭时，密封垫抵接设置于挡片与支管的管壁之间，用于阻碍液体沿挡片与支管的间隙流动；橡胶圈抵接设置于转轴与安装孔的孔壁之间，用于阻碍液体沿转轴与支管的间隙流动，有助于提高支管的密封性。
附图说明
[0030]图1是本申请实施例的结构示意图。
[0031]图2是本申请实施例的剖视图，用于展示限位块。
[0032]图3是本申请实施例的局部剖视图，用于展示启闭件。
[0033]图4是本申请实施例中启闭件的爆炸示意图。
[0034]图5是本申请实施例的局部爆炸示意图。
[0035]附图标记说明：
[0036]1、主管；2、支管；21、安装孔；22、限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三通管，包括主管(1)、连通设置于主管(1)侧壁的两根支管(2)，每根所述支管(2)与主管(1)之间均形成有用于供液体流通的流道(3)，其特征在于：所述支管(2)中设置有用于启闭流道(3)的启闭件(4)，所述启闭件(4)包括转动设置于支管(2)中的挡片(41)、连接在挡片(41)上的转轴(42)、可拆卸设置在转轴(42)远离挡片(41)一侧的转动杆(43)，所述转轴(42)转动穿设于支管(2)的管壁中，所述转动杆(43)位于支管(2)的外侧，所述挡片(41)能转至打开或封闭所述流道(3)的状态。2.根据权利要求1所述的三通管，其特征在于：所述转动杆(43)朝向转轴(42)的一侧固定有非圆形的驱动块(431)，所述转轴(42)远离挡片(41)的侧面开设有与驱动块(431)插接配合的驱动槽(423)。3.根据权利要求2所述的三通管，其特征在于：所述驱动块(431)的侧壁上设置有能产生弹性形变的卡块(432)，所述驱动槽(423)的槽壁上开设有与所述卡块(432)卡接配合的卡槽(424)。4.根据权利要求2所述的三通管，其特征在于：所述转动杆(43)朝向支管(2)的一侧固定设置有止动块(433)，所述支管(2)上的外壁上开设有与止动块(433)插接配合的第一止动槽(23)，所述第一止动槽(23)至转轴(42)中轴线的间距等于止动块(433)至转轴(42)中轴线的间距；当所述止动块(433)嵌入第一止动槽(23)时，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨月洁，
申请(专利权)人：浙江固的管业有限公司，
类型：新型
国别省市：