一种驱动电机、气坝组件以及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种驱动电机、气坝组件以及车辆。该驱动轴包括：轴本体，具有多个沿所述轴本体的轴向方向延伸且间隔开布置的轴向肋条；多个筋条，设置在相邻两个轴向肋条之间，所述多个筋条组成网状结构。根据本实用新型专利技术的方案，通过在轴本体上设置多个轴向肋条，并在相邻两个轴向肋条之间设置多个筋条，并使多个筋条组成网状结构，由此可以减轻驱动轴重量，同时提升驱动轴的弯扭强度。同时提升驱动轴的弯扭强度。同时提升驱动轴的弯扭强度。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动电机、气坝组件以及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其涉及一种驱动电机、气坝组件以及车辆。

技术介绍

[0002]驱动电机通过驱动轴向外输出驱动力，驱动轴一般为实心轴。在驱动电机通过驱动轴驱动待驱动件转动时，要求驱动轴具有一定的弯扭强度，但是实心轴的弯扭强度较差，且实心轴的重量较重。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的在于减轻驱动轴的重量的同时提升驱动轴的弯扭强度。
[0004]本技术的一个进一步的目的在于在保证可靠性的前提下简化驱动轴与驱动电机本体之间的连接关系。
[0005]特别地，本技术提供了一种驱动电机，包括驱动轴，所述驱动轴包括：
[0006]轴本体，具有多个沿所述轴本体的轴向方向延伸且间隔开布置的轴向肋条；
[0007]多个筋条，设置在相邻两个轴向肋条之间，所述多个筋条组成网状结构。
[0008]可选地，所述轴本体的两端具有圆形端面，多个所述轴向肋条从其中一个所述圆形端面的边缘向另一个所述圆形端面的边缘延伸，多个所述轴向肋条的外周面位于同一圆周面上；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动电机，其特征在于，包括驱动轴，所述驱动轴包括：轴本体，具有多个沿所述轴本体的轴向方向延伸且间隔开布置的轴向肋条；多个筋条，设置在相邻两个轴向肋条之间，所述多个筋条组成网状结构。2.根据权利要求1所述的驱动电机，其特征在于，所述轴本体的两端具有圆形端面，多个所述轴向肋条从其中一个所述圆形端面的边缘向另一个所述圆形端面的边缘延伸，多个所述轴向肋条的外周面位于同一圆周面上；多个所述轴向肋条所在的圆周面的中心处于所述轴本体的轴线上。3.根据权利要求1所述的驱动电机，其特征在于，相邻两个轴向肋条以及相邻两个轴向肋条之间的多个筋条之间共同形成多个三角形图案。4.根据权利要求3所述的驱动电机，其特征在于，所述三角形图案中的三个交点均在所述轴向肋条处。5.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：周健操，王砚红，黄嘉伟，魏群雄，和仕超，熊振风，郑明敏，郑端，袁清鹏，杨磊，王香云，邵亚伟，
申请(专利权)人：武汉路特斯汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：