一种车库顶板优化方法技术

本发明专利技术提供了一种车库顶板优化方法，属于车库顶板技术领域，该车库顶板优化方法，该包括：以车库顶板的建造性能的效果最大化为目标函数，建立上层车库顶板的建造性能模型；以车库顶板的建造成本的利益最大化为目标函数，建立下层车库顶板的材料成本模型；以上层车库顶板的建造性能模型和下层车库顶板的材料成本模型建立以车库顶板的建造性能为领导者、车库顶板的材料成本为跟从者的主从博弈模型；确定目标函数的约束条件；在约束条件下，将参数输入主从博弈模型并求解，输出最优建造方案；以所得到的最优建造方案对车库顶板建造方案进行调度；解决了现有的车库顶板在建造过程中存在的建造性能好但建造成本过高或建造成本低但建造性能差的问题。但建造性能差的问题。但建造性能差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车库顶板优化方法


[0001]本专利技术属于车库顶板
，具体而言，涉及一种车库顶板优化方法。

技术介绍

[0002]随着城市和住宅的扩建，地上车库也随之越来越多，而暴露在外的车库必须要做好顶层防水工作，其中车库顶层为车库顶板，是车库的顶部板块区域，主要起到遮光、封闭和防水的作用，车库顶板在建造过程中往往要综合考虑车库顶板的承重率、渗漏率、排水率以及遮光率等性能，而在车库顶板的建造过程中，如果一味追求车库顶板的承重率、渗漏率、排水率以及遮光率等性能都达到最好，需要的花费的建造时间成本、建造人工成本、建造原料成本以及建造设备成本往往就越高，由于车库顶板的建造时，可能不需要过高的承重率、渗漏率、排水率以及遮光率，由此，便会早成资源的浪费，同时使得车库的建造成本的上涨，从而使得车库的价格上涨，但是如果一味追求降低建造成本便会导致在建造完成的车库顶板的性能差。
[0003]目前，现有的车库顶板在建造过程中存在建造性能好但建造成本过高或建造成本低但建造性能差的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车库顶板优化方法，其特征在于，包括如下步骤：S100：以车库顶板的建造性能的效果最大化为目标函数，建立考虑承重率、渗漏率、排水率以及遮光率的上层车库顶板的建造性能模型；S200：以车库顶板的建造成本的利益最大化为目标函数，建立考虑时间成本、人工成本、原料成本以及设备成本的下层车库顶板的建造成本模型；S300：以所述上层车库顶板的建造性能模型和所述下层车库顶板的建造成本模型建立以车库顶板的建造性能为领导者、车库顶板的建造成本为跟从者的主从博弈模型；S400：分别确定所述上层车库顶板的建造性能模型和所述下层车库顶板的建造成本模型的目标函数的约束条件；S500：分别在所述上层车库顶板的建造性能模型和所述下层车库顶板的建造成本模型的约束条件下，将承重率、渗漏率、排水率、遮光率、时间成本、人工成本、原料成本以及设备成本输入所述主从博弈模型并求解，输出最优建造方案；S600：以所得到的最优建造方案对车库顶板建造方案进行调度；其中，所述上层车库顶板的建造性能模型的目标函数为：式中，F
a
为车库顶板的建造性能的评价指标；c为车库顶板的承重等级；w为车库顶板的渗漏等级；p为车库顶板的排水等级；z为车库顶板的遮光等级；Z为车库顶板的顶级遮光等级；β
c
为车库顶板承重率的性能影响因子；β
w
为车库顶板渗漏率的性能影响因子；β
p
为车库顶板排水率的性能影响因子；β
z
为车库顶板遮光率的性能影响因子；m
c
为当车库顶板的承重等级为c级时底部支撑杆的数量；M
c
为当车库顶板的承重等级为c级时底部支撑杆的最大数量；n
c
为当车库顶板的承重等级为c级时顶部面板的数量；N
c
为当车库顶板的承重等级为c级时顶部面板的最大数量；S
c
为当车库顶板的承重等级为c级时顶部面板的面积；V
w
为车库顶板的渗漏等级为w时接口材料；n
w
为车库顶板的渗漏等级为w时顶部防漏面板的数量；N
w
为车库顶板的渗漏等级为w时顶部防漏面板的最大数量；S
w
为当车库顶板的渗漏等级为w级时顶部面板的面积；U
p
为车库顶板的排水等级为p时采用的排水面板的材料；K
p
为车库顶板的排水等级为p时采用的排水面板的面积；g
p
为车库顶板的排水等级为p时采用的排水面板的数量；G
p
为车库顶板的排水等级为p时采用的排水面板的最大数量；l
z
为车库顶板的遮光等级为z时采用的遮光板的数量；L
z
为车库顶板的遮光等级为z时采用的遮光板的最大数量；Q
z
为车库顶板的遮光等级为z时采用的遮光板的面积；X
z
为车库顶板的遮光等级为z时采用的遮光板的材料；其中，c的取值范围为c＝0,1,2,
…
,C；w的取值范围为w＝0,1,2,
…
,W；p的取值范围为p＝0,1,2,
…
,P；z的取值范围为z＝0,1,2,
…
,Z；所述下层车库顶板的建造成本模型的目标函数为：F
b
＝(I
c
+R
c
·
T
c,R
+E
c
)+(I
w
+R
w
·
T
w,R
+E
w
)+(I
p
+R
p
·
T
p,R
+E
p
)+(I
z
+R
z
·
T
z,R
+E
z
)；
I
w
＝V
w
·
I
V,w
+N
w
·
I
N,w
+S
w
·
I
S,w
；；式中，F
b
为车库顶板的建造成本的评价指标；I
c
为当车库顶板的承重等级为c时的承重原料成本；I
w
为当车库顶板的渗漏等级为w时的渗楼原料成本；I
p
为当车库顶板的排水等级为p时的排水原料成本；I
z
为当车库顶板的遮光等级为z时的遮光原料成本；R
c
为当车库顶板的承重等级为c时的承重人工成本；R
w
为当车库顶板的渗漏等级为w时的渗漏人工成本；R
p
为当车库顶板的排水等级为p时的排水人工成本；R
z
为当车库顶板的遮光等级为z时的遮光人工成本；T
c,R
为当车库顶板的承重等级为c时的承重时间成本；T
w,R
为当车库顶板的渗漏等级为w时的渗漏时间成本；T
p,R
为当车库顶板的排水等级为p时的排水时间成本；T
z,R
为当车库顶板的遮光等级为z时的遮光时间成本；E
c
为当车库顶板的承重等级为c时的承重设备成本；E
w
为当车库顶板的渗漏等级为w时的渗漏设备成本；E
p
为当车库顶板的排水等级为p时的排水设备成本；E
z
为当车库顶板的遮光等级为z时的遮光设备成本；m
c
为当车库顶板的承重等级为c级时底部支撑杆的数量；M
c
为当车库顶板的承重等级为c级时底部支撑杆的最大数量；I
M,c
为单根支撑杆的价格；n
c
为当车库顶板的承重等级为c级时顶部面板的数量；N
c
为当车库顶板的承重等级为c级时顶部面板的最大数量；I
N,c
为单块顶部面板的价格；S
c
为当车库顶板的承重等级为c级时顶部面板的面积；I
S,c
为顶部面板单位面积的价格；V
w
为车库顶板的渗漏等级为w时接口材料；I
V,w
为车库顶板的渗漏等级为w时接口材料的价格；n
w
为车库顶板的渗漏等级为w时顶部防漏面板的数量；N
w
为车库顶板的渗漏等级为w时顶部防漏面板的最大数量；I
N,w
为单块防漏面板的价格；S
w
为当车库顶板的渗漏等级为w级时顶部面板的面积；I
S,w
为防漏面板单位面积的价格；U
p
为车库顶板的排水等级为p时采用的排水面板的材料；I
U,p
为当车库顶板的排水等级为p的排水面板材料的价格；K
p
为车库顶板的排水等级为p时采用的排水面板的面积；g
p
为车库顶板的排水等级为p时采用的排水面板的数量；G
p
为车库顶板的排水等级为p时采用的排水面板的最大数量；I
K,p
为排水面板单位面积的价格；l
z
为车库顶板的遮光等级为z时采用的遮光板的数量；L
z<...

【专利技术属性】
技术研发人员：时林朋，任永顺，郭洪新，吴霄，吴勇超，刘宝意，王迪，于晓楠，曲元鑫，张蕊，
申请(专利权)人：中建八局发展建设有限公司，
类型：发明
国别省市：