一种用于智慧物流的自动装车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于智慧物流的自动装车系统，具体涉及物流装车技术领域，包括定位框板，所述定位框板的上表面焊接有联动支板，所述联动支板的一端部固定有装车机构；所述装车机构包括设置在联动支板一端部的推动气缸，在联动支板的两侧位置处均设有滑动支板。本实用新型专利技术通过设置装车机构，当车辆未到装车地点位置处时，即可由叉车将货物托盘承装起来插入到下压支板的上表面位置处，启动推动气缸带动联动支板实现横向移动，联动支板带动两个滑动支板实现横向移动，完成整体预装无需等待车辆达到指定位置处才能承装货物，这样直接整体预装后整体快速装入到车厢内，这样有效提高装车效率。提高装车效率。提高装车效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于智慧物流的自动装车系统


[0001]本技术涉及物流装车
，更具体地说，本技术涉及一种用于智慧物流的自动装车系统。

技术介绍

[0002]智慧物流是指通过智能软硬件、物联网、大数据等智慧化技术手段，实现物流各环节精细化、动态化、可视化管理，提高物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力，提升物流运作效率的现代化物流模式，因此在智慧物流过程中需要用到自动装车系统实现批量装车操作。
[0003]现有参考文献中，专利公开号CN211970947U的技术专利公开了一种物流自动化装车装置，包括固定支撑座及其底端可锁定的万向轮，所述固定支撑座的右端从右到左依次设有第一传送带和第二传送带，所述第一传送带与所述第二传送带首尾连接，所述固定支撑座的左端设有壳体，所述壳体的顶端可分离式设有箱体，所述箱体内设有第三传送带，所述箱体的左端铰接有挡板，所述箱体的右端呈敞口结构，所述壳体内设有调节机构。有益效果是：通过设置的第一传送带、第二传动带和第三传送带之间的相互配合，可以将货物从低处运到箱体内，并通过挡板实现对货物进行截留，当被截留的货物堆满时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于智慧物流的自动装车系统，包括定位框板（1），所述定位框板（1）的上表面焊接有联动支板（2），其特征在于：所述联动支板（2）的一端部固定有装车机构；所述装车机构包括设置在联动支板（2）一端部的推动气缸（3），在联动支板（2）的两侧位置处均设有滑动支板（4），且滑动支板（4）的外壁连接有定位凹板（5），所述定位凹板（5）的下表面焊接有上凹形上推板（6），在凹形上推板（6）的下表面且靠近其中部位置处固定有上推气缸（7）。2.根据权利要求1所述的一种用于智慧物流的自动装车系统，其特征在于：两个滑动支板（4）关于联动支板（2）对称设置，且两个滑动支板（4）均与联动支板（2）焊接固定。3.根据权利要求1所述的一种用于智慧物流的自动装车系统，其特征在于：所述滑动支板（4）沿着定位凹板（5）内壁水平滑动，且滑动支板（4）的外壁和定位凹板（5）的内壁均经抛光打磨处理。4.根据权利要求1所述的一种用于智慧物流的自动装车系统，其特征在于：所述凹形上推板（6）的下表面且靠近其四拐角线位置处均固定有滑动支柱（8），且每个滑动支柱（8）的外部均滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志国，
申请(专利权)人：吉林省宝奇智慧物流产业中心有限公司，
类型：新型
国别省市：