【技术实现步骤摘要】
一种座椅头枕总成及汽车
[0001]本技术涉及汽车头枕领域,特别涉及一种座椅头枕总成及汽车。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的发展,客户对乘员被动安全性能、乘坐舒适性的关注度越来越高,为了降低低速后碰撞过程中被碰撞车辆驾乘人员头部及颈部的伤害值。目前汽车座椅头枕多采用多向调节结构,降低鞭打试验过程中头部与头枕的间隙,来提高汽车座椅头枕对驾乘人员头部及颈部的保护作用。剧烈碰撞中头枕骨架或衬块无法获得一定程度的变形,甚至出现因头枕骨架刚度过高,对驾乘人员头部及颈部造成二次伤害的情况。
技术实现思路
[0003]本技术实施例的目的在于提供一种座椅头枕总成及汽车,解决了上述
技术介绍
中存在的问题。
[0004]为了达到上述目的,本技术实施例提供一种座椅头枕总成,包括发泡、安装发泡的骨架以及固定支撑骨架的导杆,还包括设置在骨架上对发泡进行缓冲的缓冲机构,所述缓冲机构能够在受压时进行自身的变形以实现对头部的缓冲。缓冲机构自身发生形变,实现对发泡的缓冲,从而实现对头部的缓冲。
[0005]可选的,所述缓冲机构 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种座椅头枕总成,包括发泡(1)、安装发泡(1)的骨架(2)以及固定支撑骨架(2)的导杆(3),其特征在于:还包括设置在骨架(2)上对发泡(1)进行缓冲的缓冲机构,所述缓冲机构能够在受压时进行自身的变形。2.根据权利要求1所述的座椅头枕总成,其特征在于:所述缓冲机构包括安装在骨架(2)上对发泡(1)进行支撑的衬板(4),且衬板(4)对头部的支撑面凹陷形成缓冲槽(41),且缓冲槽(41)贯穿衬板(4),衬板(4)受压时能够通过缓冲槽(41)变形以实现缓冲。3.根据权利要求2所述的座椅头枕...
【专利技术属性】
技术研发人员:段跃辉,李永攀,沈军,赵海英,
申请(专利权)人:北京汽车集团越野车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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