一种钢球定位式凸轮轴组件结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢球定位式凸轮轴组件结构，其特征在于：包括凸轮轴、凸轮和钢球；所述凸轮轴的轴向中心设有定位孔；所述凸轮轴上设有若干个凸轮安装位，所述凸轮分别安装在凸轮安装位上；所述钢球分别安装在所述凸轮轴的定位孔内。本实用新型专利技术的凸轮与凸轮轴结合稳固，实现凸轮轴和凸轮分开进行选材加工生产，在具备结构稳定的同时还能降低企业生产成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种钢球定位式凸轮轴组件结构


[0001]本技术涉及发动机领域，特别是涉及一种钢球定位式凸轮轴组件结构。

技术介绍

[0002]凸轮轴和凸轮是活塞发动机里很重要的部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。在发动机运行时凸轮轴的转速非常高，需要承受很大的扭矩，因此对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，而凸轮轴在高速转动的同时凸轮也在与凸轮挺杆高速接触摩擦，所以对凸轮的材质也要求横杆，相比凸轮轴要具备强度和耐磨度。现有的凸轮轴和凸轮是一体式或过盈配合组合式，一体式的凸轮轴组件，凸轮轴和凸轮材料也是一样，凸轮对材料的要求更高，材料成本比较昂贵，由于是一体式整体材料都要以凸轮的为准，这也导致生产一根凸轮轴的成本很高；过盈配合组合式的凸轮轴组件，如公开的“一缸多凸轮的组合式凸轮轴”申请号：201420263167.2，其凸轮轴和凸轮采用过盈配合的方式组装，这种固定结构发动机长时间运行后和高速运行中凸轮会出现偏移的现象，从而导致发动机运行异常。
[0003]以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢球定位式凸轮轴组件结构，其特征在于：包括凸轮轴、凸轮和钢球；所述凸轮轴的轴向中心设有定位孔；所述凸轮轴上设有若干个凸轮安装位，所述凸轮分别安装在凸轮安装位上；所述钢球分别安装在所述凸轮轴的定位孔内。2.根据权利要求1所述的一种钢球定位式凸轮轴组件结构，其特征在于：所述每个凸轮对应的定位孔内都安装有一个钢球...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫昭荣，张天成，刘显宏，朱杰，林振丽，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：