两用止动销和使用它的变速箱促动器制造技术

提供了两用止动销和使用它的变速箱促动器。两用止动销(106)包括：两个直线往复的止动球(108a、108b)，所述两个直线往复的止动球能够沿着竖直轴线(VA)进行直线往复，并且设置在该两用止动销(106)的相反两端处；第一保持结构(110a)和第二保持结构(110b)，所述第一和第二保持结构分别用于保持所述两个直线往复的止动球(108a、108b)，并且能够沿着该竖直轴线(VA)进行直线往复。该两用止动销(106)还包括弹簧(112)，该弹簧与该第一保持结构(110a)和第二保持结构(110b)两者都接触，并且配置成允许所述第一保持结构(110a)和第二保持结构(110b)中的至少一个和所述两个直线往复的止动球(108a、108b)中的至少一个沿着该竖直轴线(VA)进行预定范围的直线往复相反运动。(VA)进行预定范围的直线往复相反运动。(VA)进行预定范围的直线往复相反运动。

【技术实现步骤摘要】
两用止动销和使用它的变速箱促动器


[0001]本专利技术涉及一种用在变速箱促动器中的两用止动销。特别地，本专利技术涉及一种两用止动销，该两用止动销不仅防止推杆在变速箱促动器内发生不期望的或未预料到的直线移动，而且防止变速箱促动器的两个推杆之间的相对移动。

技术介绍

[0002]止动销通常用作变速箱促动器的一部分。与传统止动销相关的一些现有解决方案可以在诸如DE 9105258U1、DE 102014213599A1、DE102015223036A1、DE 19954386A1、DE 20103393U1、DE 4215187A1、DE 19648856A1和DE 9319480U1的专利公开文献中找到。
[0003]用于商用车辆的气动促动变速箱可以包括一个或多个气动促动器，该一个或多个气动促动器在形状上是圆柱形的。所述气动促动器包括活塞和连杆，该连杆附连到活塞。
[0004]当活塞在气动促动器内直线地往复时，该活塞会导致连杆进行直线地往复。该连杆经由诸如爪形离合器或同步器的下游元件连接到排挡轴，在这些排挡轴上设置有该车辆变速箱的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两用止动销(106)，包括：两个直线往复的止动球(108a、108b)，所述两个直线往复的止动球能够沿着竖直轴线(VA)进行直线往复并且设置在所述两用止动销(106)的相反两端处，第一保持结构(110a)和第二保持结构(110b)，所述第一保持结构和第二保持结构分别用于保持所述两个直线往复的止动球(108a、108b)，并且能够沿着所述竖直轴线(VA)进行直线往复，以及其特征在于，所述两用止动销(106)还包括弹簧(112)，所述弹簧与所述第一保持结构(110a)和第二保持结构(110b)两者都接触，并且配置成允许所述第一保持结构(110a)和第二保持结构(110b)中的至少一个保持结构和所述两个直线往复的止动球(108a、108b)中的至少一个直线往复的止动球沿着所述竖直轴线(VA)进行预定范围的直线往复相反运动。2.根据权利要求1所述的两用止动销(106)，其中，当所述弹簧(112)处于延伸状态时，所述第一保持结构(110a)和第二保持结构(110b)隔开预定间隙(g0)。3.根据权利要求1或权利要求2所述的两用止动销(106)，其中，所述两用止动销(106)还包括外部套筒(114)，以使所述两个直线往复的止动球(108a、108b)、所述第一保持结构(110a)和第二保持结构(110b)以及所述弹簧(112)沿着所述竖直轴线(VA)定向或对准。4.根据权利要求1到3中任一项所述的两用止动销(106)，其中，所述两用止动销(106)被配置成取决于两个外部轴(102、104)中的一个外部轴沿其横向轴线(LA1)相对于所述两个外部轴(102、104)中的另一个外部轴沿其横向轴线(LA2)的轴向位置的相对轴向位置，防止所述两个外部轴(102、104)中的至少一个外部轴沿着它们相应的横向轴线(LA1、LA2)进行水平移动。5.根据权利要求4所述的两用止动销(106)，其中，所述两个外部轴(102、104)中的一个外部轴相对于另一个外部轴沿着其相应横向轴线(LA1或LA2)的所述相对轴向位置或者所述两个外部轴的沿着其相应横向轴线(LA1、LA2)的相应轴向位置的相对差与所述两个外部轴(102、104)的对应底表面(102b、104b)之间的物理距离(P0；P1；P2；P3)的测量值相关。6.一种变速箱促动器(100)，包括：第一外部轴(102)；第二外部轴(104)，所述第二外部轴平行于所述第一外部轴(102)定位；以及锁定机构，所述锁定机构被配置成防止所述第一外部轴(102)和第二外部轴(104)中的每个外部轴沿着它们相应的横向轴线(LA1、LA2)发生意外水平移动，和/或所述第一外部轴(102)和第二外部轴(104)之间沿着它们相应的横向轴线(LA1、LA2)发生任何相对的意外水平移动，其中，所述锁定机构包括根据前述权利要求1到5中的任一项或多项所述的两用止动销(106)。7.根据权利要求6所述的变速箱促动器，其中，所述第一外部轴(102)和第二外部轴(104)中的每个外部轴均在其外表面(122)上包括至少两个峰状部分(115、117)和至少两个谷状部分(116、118)。8.根据权利要求7所述的变速箱促动器，其中，所述第一外部轴(102)和第二外部轴(104)中每个外部轴的第一峰状部分(115)与所述第一外部轴(102)和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：埃内斯托，
申请(专利权)人：采埃孚商用车系统欧洲有限公司，
类型：发明
国别省市：