本实用新型专利技术涉及机车制动盘组装技术领域，一种机车制动盘旋转定位装置，包括旋转定位支架、旋转驱动电机组、旋转驱动盘、旋转定位盘和制动盘载盘；旋转驱动电机组设在旋转定位支架上；旋转驱动电机组的驱动轴连接有驱动连接头；旋转驱动盘连接在驱动连接头上，制动盘载盘连接在旋转驱动盘上，制动盘载盘设置有制动盘放置环槽；制动盘放置环槽的槽底设置有螺栓连接孔；旋转定位盘转动连接在旋转驱动盘和制动盘载盘之间；旋转定位盘上设置有螺栓定位孔；旋转定位支架上设置有定位盘定位组件。本实用新型专利技术的优点是该装置便于使逐个将螺栓连接孔移动至组装工位进行组装，提升定位精准性以及定位效率，也便于制动盘与螺栓、螺母和套筒进行组装。筒进行组装。筒进行组装。
【技术实现步骤摘要】
一种机车制动盘旋转定位装置
[0001]本技术涉及制动盘组装
，尤其涉及一种机车制动盘旋转定位装置。
技术介绍
[0002]现有的机车制动盘(火车用)组装过程中，需要将制动盘上的每个安装孔内连接螺栓，通过连接螺栓后，将带有螺栓的制动盘连接至火车的火车轮上，从而将制动盘组装至火车轮上实现制动作用。
[0003]现有的组装过程中都是通过人工先在螺栓上先套设一个套管，螺栓从制动盘底部顶入至制动盘的安装孔内，然后人工将另一个套管制动盘顶部向下套至螺栓上，使两个套管分别位于制动盘上下两侧，最后人工将螺母拧紧在螺栓上，并且通过螺母和螺栓之间的螺纹配合将螺栓拧紧在制动盘上，目前通过人工进行组装，费时费力，组装无法保证一致性。由于制动盘在火车制动过程中起到非常重要的左右，要考虑到的安全系数很高，所以对制动盘组装的要求精度很高，制动盘在螺母拧紧顺序上，需要按照指定的拧紧顺序进行拧紧，由于人工组装过程中会出现组装遗漏或者为了贪图方便，从而按照自己方便的顺序拧紧，都会影响到制动盘组装的质量问题，并且通过人工旋转制动盘来定位进行组装，效率低的同时影响制动盘组装过程中的组装定位精度。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的是现有的制动盘组装过程中组装顺序无法得到统一，以及组装效率和组装精度低的技术问题，提供了一种为了防止员工偷懒不按照指定顺序进行安装，便于将制动盘按照指定顺序进行螺栓组装，并且提升螺栓组装定位效率以及组装定位精度的机车制动盘旋转定位装置。
[0005]为本技术之目的，采用以下技术方案予以实现：
[0006]一种机车制动盘旋转定位装置，包括旋转定位支架、旋转驱动电机组、旋转驱动盘、旋转定位盘和制动盘载盘；所述旋转驱动电机组设置在旋转定位支架上；所述旋转驱动电机组的驱动轴连接有驱动连接头；所述旋转驱动盘连接在所述驱动连接头上，并使驱动连接头驱动旋转驱动盘旋转驱动；所述制动盘载盘连接在所述旋转驱动盘上方，且所述旋转驱动盘驱动制动盘载盘旋转，所述制动盘载盘上设置为组装工位；所述制动盘载盘的顶面设置有制动盘放置环槽；所述制动盘放置环槽的槽底周向间隔排列设置有螺栓连接孔；所述螺栓连接孔与制动盘上的安装孔对应设置；所述旋转定位盘转动连接在旋转驱动盘和制动盘载盘之间；所述旋转定位盘上设置有与所述螺栓连接孔相对应的螺栓定位孔；所述旋转定位支架的上至少设置一个用于定位旋转定位盘的定位盘定位组件。该装置便于使制动盘放置在制动盘放置环槽内，并通过定位销使制动盘与制动盘放置环槽进行定位，从而使制动盘上的安装孔与螺栓连接孔对齐设置；并且通过旋转定位盘上的螺栓定位孔与螺栓连接孔进行定位，方便螺栓连接孔通过旋转驱动电机组带动制动盘旋转，从而逐个将螺栓连接孔移动至组装工位进行组装，提升定位过程中的精准性以及定位效率，同时也便于制
动盘与螺栓、螺母和套筒进行组装。
[0007]作为优选，所述制动盘载盘的底面设置有定位盘限位环槽；所述旋转定位盘限位在所述定位盘限位环槽内，且放置在所述旋转驱动盘上。通过定位盘限位环槽便于将旋转定位盘进行限位，同时能使旋转定位盘进行转动定位。
[0008]作为优选，所述旋转定位支架的前侧、左侧和右侧均设置有所述定位盘定位组件；所述组装工位设置在所述制动盘载盘的后侧。通过三个定位盘定位组件便于更精准的对旋转定位盘进行定位，同时也防止旋转定位盘进行转动，通过组装工位便于按照组装顺序依次将制动盘安装孔旋转至组装工位，防止员工偷懒或装错。
[0009]作为优选，每个所述定位盘定位组件包括定位盘定位气缸和定位盘定位杆；所述定位盘定位气缸呈纵向设置，所述定位盘定位杆连接在定位盘定位气缸顶部的伸缩杆上，所述定位盘定位杆的顶部穿过旋转定位盘的螺栓定位孔延伸至制动盘载盘的螺栓连接孔内，使制动盘载盘与旋转定位盘纵向对齐定位。通过定位盘定位组件方便将旋转定位盘进行定位，并且能够使旋转定位盘的螺栓定位孔与制动盘载盘的螺栓连接孔对齐，从而确保旋转定位盘和制动盘载盘对齐设置，便于后续将逐个制动盘的安装孔精准移动至组装工位,进而便于使螺栓、螺母和套筒精准的与制动盘组装，提升组装效率以及组装精度。
[0010]作为优选，所述制动盘放置环槽的槽底周向间隔排列还设置有用于制动盘与制动盘载盘对齐的对齐定位孔。通过对齐定位孔便于安装定位销，从而便于制动盘定位在制动盘放置环槽上。
[0011]作为优选，还包括中心定位盘；所述中心定位盘呈水平方向设置在旋转定位支架的顶部；所述中心定位盘的中心设置有中心定位孔；所述旋转驱动电机组的驱动轴穿过所述中心定位孔连接所述驱动连接头。通过中心定位盘便于更好的将旋转驱动电机组的驱动轴进行定位，保证同轴度。
[0012]作为优选，所述旋转驱动盘内圈设置有旋转定位传感器。通过旋转定位传感器便于旋转定位的精准性。
[0013]综上所述，本技术的优点是便于将制动盘精准的放置到制动盘放置环槽上，并且能够使制动盘按照指定安装顺序进行安装，在制动盘定位过程中进一步提升定位精准性，同时也防止员工偷懒或者安装顺序出错，进一步提升制动盘组装定位精度和组装定位效率，进而确保制动盘组装一致性以及组装质量。
附图说明
[0014]图1是本技术的机车制动盘旋转定位装置(带制动盘)的结构示意图。
[0015]图2是本技术中机车制动盘旋转定位装置的结构示意图。
[0016]图3是本技术中机车制动盘旋转定位装置(俯视)的爆炸示意图。
[0017]图4是本技术中机车制动盘旋转定位装置(仰视)的爆炸示意图。
[0018]图5是本技术中机车制动盘旋转定位装置(无制动盘载盘)的爆炸示意图。
[0019]其中：50、组装工位；51、旋转定位支架；52、旋转驱动电机组；521、驱动轴；522、驱动连接头；53、中心定位盘；531、中心定位孔；54、旋转驱动盘；55、旋转定位盘；551、螺栓定位孔；56、制动盘载盘；561、制动盘放置环槽；562、螺栓连接孔；563、定位盘限位环槽；564、对齐定位孔；57、定位盘定位组件；571、定位盘定位气缸；572、定位盘定位杆；58、旋转定位
传感器；6、制动盘。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0021]如图1所示，图1的左侧为实施例的左侧；图1的右侧为实施例的右侧；图1的上侧为实施例的上侧；图1的下侧为实施例的下侧；图1的前侧为实施例的前侧；图1的后侧为实施例的后侧。
[0022]如图1至图5所示，一种机车制动盘旋转定位装置，该装置能够实现正逆非单向转动，包括旋转定位支架51、旋转驱动电机组52、中心定位盘53、旋转驱动盘54、旋转定位盘55和制动盘载盘56；旋转驱动电机组52通过电机组支架呈纵向设置在旋转定位支架51上；中心定位盘53呈水平方向设置在旋转定位支架51的顶部；中心定位盘53的中心设置有中心定位孔531；旋转驱动电机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机车制动盘旋转定位装置，其特征在于，包括旋转定位支架(51)、旋转驱动电机组(52)、旋转驱动盘(54)、旋转定位盘(55)和制动盘载盘(56)；所述旋转驱动电机组(52)设置在旋转定位支架(51)上；所述旋转驱动电机组(52)的驱动轴(521)连接有驱动连接头(522)；所述旋转驱动盘(54)连接在所述驱动连接头(522)上，并使驱动连接头(522)驱动旋转驱动盘(54)旋转驱动；所述制动盘载盘(56)连接在所述旋转驱动盘(54)上方，且所述旋转驱动盘(54)驱动制动盘载盘(56)旋转，所述制动盘载盘(56)上设置为组装工位(50)；所述制动盘载盘(56)的顶面设置有制动盘放置环槽(561)；所述制动盘放置环槽(561)的槽底周向间隔排列设置有螺栓连接孔(562)；所述螺栓连接孔(562)与制动盘上的安装孔对应设置；所述旋转定位盘(55)转动连接在旋转驱动盘(54)和制动盘载盘(56)之间；所述旋转定位盘(55)上设置有与所述螺栓连接孔(562)相对应的螺栓定位孔(551)；所述旋转定位支架(51)的上至少设置一个用于定位旋转定位盘(55)的定位盘定位组件(57)。2.根据权利要求1所述的机车制动盘旋转定位装置，其特征在于，所述制动盘载盘(56)的底面设置有定位盘限位环槽(563)；所述旋转定位盘(55)限位在所述定位盘限位环槽(563)内，且放置在所述旋转驱动盘(54)上。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：周志平，金荦，胡志洪，王强，蔡建波，金福星，
申请(专利权)人：宁波汇通机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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