一种过滤器翻转运输车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种过滤器翻转运输车，包括运输车架、过滤器支架和翻转驱动件，运输车架底部安装有多个运输车轮，过滤器支架竖直设置在运输车架内且过滤器支架转动安装在运输车架上，翻转驱动件安装在运输车架上并用于驱动过滤器支架绕一水平轴转动。本实用新型专利技术过滤器支架用于支撑固定过滤器，翻转驱动件驱动过滤器支架转动，实现过滤器的翻转，使得过滤器平躺或半躺，方便通过车间门或通道。方便通过车间门或通道。方便通过车间门或通道。

【技术实现步骤摘要】
一种过滤器翻转运输车


[0001]本技术涉及过滤器运输
，尤其涉及一种过滤器翻转运输车。

技术介绍

[0002]双向拉伸聚脂薄膜生产线中需要使用过滤器，而过滤器是影响薄膜品质的重要设备，由于过滤器重量达1.8t，净高度达2.2m，因而在运输的时候常需要借助到专门的运输工具。
[0003]但是现有技术中的运输车仍然存在着一些缺陷，一是不能在高度方向上进行调整，导致过滤器无法通过车间的多道门及通道；二是运输车缺少减震设施，无法做到对内部碟片滤芯的有效保护，不利于长距离硬基路面运输。

技术实现思路

[0004]基于
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出了一种过滤器翻转运输车。
[0005]本技术提出的一种过滤器翻转运输车，包括运输车架、过滤器支架和翻转驱动件，运输车架底部安装有多个运输车轮，过滤器支架竖直设置在运输车架内且过滤器支架转动安装在运输车架上，翻转驱动件安装在运输车架上并用于驱动过滤器支架绕一水平轴转动。
[0006]优选的，过滤器支架包括上层钢板、中层钢板、下层钢板、底部支座，上层钢板、中层钢板、下层钢板、底部支座从上到下依次水平布置且上层钢板、中层钢板、下层钢板均贯穿开设有圆孔，中层钢板两侧均设置有连接侧板且连接侧板均连接有两个支撑杆，支撑杆与中层钢板连接且其顶端与上层钢板连接，支撑杆底端与下层钢板、底部支座连接，两个连接侧板分别固定有水平布置的第一转轴、第二转轴，第一转轴、第二转轴同轴设置，第一转轴与翻转驱动件传动连接且第二转轴与运输车架转动连接。
[0007]优选的，翻转驱动件包括一级蜗轮蜗杆减速箱、二级蜗轮蜗杆减速箱和手轮，一级蜗轮蜗杆减速箱安装在运输车架顶端并与第一转轴传动连接，二级蜗轮蜗杆减速与一级蜗轮蜗杆减速箱传动连接，手轮与二级蜗轮蜗杆减速箱传动连接。
[0008]优选的，运输车架顶端靠近第二转轴位置固定有连接支座，连接支座上安装有轴承座，第二转轴通过轴承与轴承座转动配合连接。
[0009]优选的，运输车架呈长方框型结构，且其底部四角位置均安装有运输车轮，运输车架长度方向一侧设有供过滤器支架翻转的翻转开口。
[0010]优选的，翻转开口两侧均安装有用于锁紧过滤器支架的定位销轴，且定位销轴可沿其轴向移动。
[0011]优选的，运输车架长度方向另一侧顶端设置有减震垫。
[0012]优选的，运输车架底端位于过滤器支架远离翻转开口一侧位置固定有横梁，横梁与过滤器支架底端抵靠。
[0013]本技术提出的一种过滤器翻转运输车，过滤器支架用于支撑固定过滤器，翻
转驱动件驱动过滤器支架转动，实现过滤器的翻转，使得过滤器平躺或半躺，方便通过车间门或通道；本技术结构简单，操作方便，能够对过滤器进行调整高度，方便进出车间及维修，同时通过安装减震垫和定位销轴，将翻转后的过滤器支架定位固定，达到降低设备高度的同时，实现平稳运输的效果，大大提高了维修效率、运输安全性，降低了运行成本。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种过滤器翻转运输车的结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种过滤器翻转运输车中过滤器支架的结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种过滤器翻转运输车中运输车架的结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中表示，其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解对本技术的限制。
[0018]参照图1
‑
图3，本技术提出一种过滤器翻转运输车，包括运输车架100、过滤器支架200和翻转驱动件300，其中：
[0019]运输车架100底部安装有多个运输车轮130，过滤器支架200竖直设置在运输车架100内且过滤器支架200转动安装在运输车架100上，翻转驱动件300安装在运输车架100上并用于驱动过滤器支架200绕一水平轴转动；
[0020]本实施例中，过滤器支架200用于支撑固定过滤器，翻转驱动件300驱动过滤器支架200转动，实现过滤器的翻转，使得过滤器平躺或半躺，方便通过车间门或通道。
[0021]参照图2，具体的实施例中，过滤器支架200包括上层钢板210、中层钢板220、下板钢板230、底部支座240，上层钢板210、中层钢板220、下板钢板230、底部支座240从上到下依次水平布置且上层钢板210、中层钢板220、下板钢板230均贯穿开设有圆孔，中层钢板220两侧均设置有连接侧板260且连接侧板260均连接有两个支撑杆250，支撑杆250与中层钢板220连接且其顶端与上层钢板210连接，支撑杆250底端与下板钢板230、底部支座240连接，两个连接侧板260分别固定有水平布置的第一转轴270、第二转轴280，第一转轴270、第二转轴280同轴设置，第一转轴270与翻转驱动件300传动连接且第二转轴280与运输车架100转动连接；
[0022]这里，根据过滤器的尺寸，将过滤器支架200分为三个工作面：上层钢板210开孔尺寸小于过滤器上部法兰尺寸，但是大于过滤器料筒尺寸，用于过滤器法兰的固定；中层钢板220用于防止过滤器的移动；下板钢板230、底部支座240用于过滤器的底部支撑；过滤器支架200两侧分别加工有第一转轴270、第二转轴280，用于过滤器支架200的承重及转动。
[0023]参照图3，具体的实施例中，翻转驱动件300包括一级蜗轮蜗杆减速箱310、二级蜗轮蜗杆减速箱320和手轮330，一级蜗轮蜗杆减速箱310安装在运输车架100顶端并与其第一转轴270传动连接，二级蜗轮蜗杆减速箱320与一级蜗轮蜗杆减速箱310传动连接，手轮330与二级蜗轮蜗杆减速箱320传动连接；
[0024]运输车架100顶端靠近另一个转轴位置固定有连接支座110，连接支座110上安装
有轴承座120，第二转轴280通过轴承与轴承座120转动配合连接；
[0025]通过转动手轮330带动二级涡轮蜗杆减速箱320转动，二级涡轮蜗杆减速箱320带动一级蜗轮蜗杆减速箱302转动，一级蜗轮蜗杆减速箱302带动第一转轴270转动，从而带动过滤器支架200转动，实现过滤器的翻转，使得过滤器平躺，方便通过车间门或通道；通过速比转换，可实现人力轻松翻转重达1.8T的过滤器，达到降低设备高度，实现平稳运输的效果。
[0026]参照图3，具体的实施例中，运输车架100呈长方框型结构，且其底部四角位置均安装有运输车轮130，运输车架100长度方向一侧设有供过滤器支架200翻转的翻转开口；
[0027]翻转开口两侧均安装有用于锁紧过滤器支架200的定位销轴150，且定位销轴150可沿其轴向移动；
[0028]在过滤器支架200翻转处于半躺状态时，通过定位销轴150固定锁紧过滤器支架200，避免过滤器支架晃动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种过滤器翻转运输车，其特征在于，包括运输车架(100)、过滤器支架(200)和翻转驱动件(300)，运输车架(100)底部安装有多个运输车轮(130)，过滤器支架(200)竖直设置在运输车架(100)内且过滤器支架(200)转动安装在运输车架(100)上，翻转驱动件(300)安装在运输车架(100)上并用于驱动过滤器支架(200)绕一水平轴转动。2.根据权利要求1所述的过滤器翻转运输车，其特征在于，过滤器支架(200)包括上层钢板(210)、中层钢板(220)、下板钢板(230)、底部支座(240)，上层钢板(210)、中层钢板(220)、下板钢板(230)、底部支座(240)从上到下依次水平布置且上层钢板(210)、中层钢板(220)、下板钢板(230)均贯穿开设有圆孔，中层钢板(220)两侧均设置有连接侧板(260)且连接侧板(260)均连接有两个支撑杆(250)，支撑杆(250)与中层钢板(220)连接且其顶端与上层钢板(210)连接，支撑杆(250)底端与下板钢板(230)、底部支座(240)连接，两个连接侧板(260)分别固定有水平布置的第一转轴(270)、第二转轴(280)，第一转轴(270)、第二转轴(280)同轴设置，第一转轴(270)与翻转驱动件(300)传动连接且第二转轴(280)与运输车架(100)转动连接。3.根据权利要求2所述的过滤器翻转运输车，其特征在于，翻转驱动件(300)包...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗亮，
申请(专利权)人：安徽国风新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：