一种高速磁浮牵引供电系统接地故障诊断与定位方法技术方案

本发明专利技术公开了一种高速磁浮牵引供电系统接地故障诊断与定位方法，在输出柜母线、输出柜馈电电缆、定子站母线、定子绕组、分段馈电电缆上分别进行零序电流差动保护；其中定子绕组差动保护过程为：在定子绕组首端靠近接触器侧和尾端靠近星点各设置一套零序电流互感器，首端侧零序互感器利用上一级的定子站母线检测零序互感器；星点侧零序电流数据利用站间电力监控或牵引控制网光纤网络传回定子首端；若定子绕组某处发生单相接地故障，故障点处相当于出现一个零序电流源，在故障定子绕组上，零序电流的方向均为从故障点流向两端，且两端零序电流之和不为零。本发明专利技术具有定位准确、安装方便、整定计算简单及无死区等优点。整定计算简单及无死区等优点。整定计算简单及无死区等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种高速磁浮牵引供电系统接地故障诊断与定位方法


[0001]本专利技术主要涉及牵引供电系统
，具体涉及一种高速磁浮牵引供电系统接地故障诊断与定位方法。

技术介绍

[0002]随着轨道交通体系的发展，人们对于速度的追求一直贯穿于轨道交通发展历程的始终，而轮轨铁路作为当前世界轨道交通技术体系的主流方式，运营速度受空气阻力、轮轨黏着、蛇行失稳及弓网关系等问题制约，同时能耗和机械摩擦磨损随速度的提高不断增大，目前最高经济与技术速度在400km/h左右。而如果想要再进一步提高轨道交通的运行速度，普通轮轨列车已经不再适用，而磁悬浮列车则可以解决轮轨铁路存在的轮轨黏着、摩擦、振动和高速受流等问题，具有更高的提速潜力，近年来逐渐成为地面交通领域的研究热点。
[0003]磁浮牵引供电系统电源取自电网，电源电能经过降压，整流，逆变后，转换成电压与频率可调的电能，再通过分段馈电电缆，定子开关站送到轨道梁上的定子绕组内，驱动列车前进。对于时速600kM的磁浮列车来说，轨道定子频率通常工作在0～400Hz以内。目前磁浮牵引供电变频器输出后端主要通过变频器自本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速磁浮牵引供电系统接地故障诊断与定位方法，其特征在于，在输出柜母线、输出柜馈电电缆、定子站母线、定子绕组、分段馈电电缆上分别进行零序电流差动保护；其中定子绕组差动保护过程为：在定子绕组首端靠近接触器侧和尾端靠近星点各设置一套零序电流互感器，首端侧零序互感器利用上一级的定子站母线检测零序互感器；星点侧零序电流数据利用站间电力监控或牵引控制网光纤网络传回定子首端；若定子绕组某处发生单相接地故障，故障点处相当于出现一个零序电流源，在故障定子绕组上，零序电流的方向均为从故障点流向两端，且两端零序电流之和不为零。2.根据权利要求1所述的高速磁浮牵引供电系统接地故障诊断与定位方法，其特征在于，在定子绕组两端分别配置两组不同变比的零序电流互感器相配合来实现零序电流差动，进行故障的检测与定位。3.根据权利要求1所述的高速磁浮牵引供电系统接地故障诊断与定位方法，其特征在于，定子绕组尾端零序电流互感器位于星点接触器前端或后端。4.根据权利要求1或2或3所述的高速磁浮牵引供电系统接地故障诊断与定位方法，其特征在于，输出柜母...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌培根，刘放平，刘毅红，盛政彬，杨壬泗，刘琦，韩晟，谭敏，刘更强，李烈岳，马超，彭晋辉，易剑晖，
申请(专利权)人：株洲中车机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：