车辆的传感器组件制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆的传感器组件(1)，所述传感器组件包括控制设备(2)、多个传感器(3)、数据总线(4)、供给线路(5)和寻址线路(6)，所述数据总线将每个传感器(3)与所述控制设备(2)连接，所述供给线路将每个传感器(3)与所述控制设备(2)连接，用于电压供给，所述寻址线路将在所述数据总线(4)上彼此相继的各两个传感器(3)相互串联连接，用于寻址信号在所述传感器(3)之间的按顺序的信号传输，其中，所述控制设备(2)设置用于，基于所述寻址信号的按顺序的信号传输给每个传感器(3)分配个体的地理地址，和/或其中，每个传感器(3)设置用于，基于所述寻址信号的按顺序的信号传输给自己分配个体的地理地址。体的地理地址。体的地理地址。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆的传感器组件

技术介绍

[0001]本专利技术涉及一种车辆的传感器组件(Sensor
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Anordnung)以及一种用于对传感器组件的传感器寻址的方法。
[0002]已知用于车辆的辅助系统的传感器组件，例如泊车辅助系统，所述泊车辅助系统包括多个通常相同的超声波传感器。在该辅助系统初次投入运行之前或者在使用各个传感器时，需要对传感器进行正确的寻址，以便可以将每个传感器的传感器数据配属给相对于其他传感器的明确唯一的位置。为此，通常需要昂贵的硬件和/或复杂的校准过程。

技术实现思路

[0003]与此相比，具有权利要求1的特征的根据本专利技术的传感器组件的突出之处在于，通过特别简单的方式并且借助简单且成本有利的硬件实现传感器的寻址。这通过如下传感器组件实现：该传感器组件包括控制设备、多个传感器、数据总线和供给线路，该数据总线将每个传感器与控制设备连接，用于数据传输，该供给线路将每个传感器与控制设备连接，用于电压供给。优选地，在这种情况下如此理解传感器的电压供给，即用于提供传感器的电压供给的电能量源集成到控制设备中。优选地，替代地也可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆的传感器组件，其包括：
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控制设备(2)，
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多个传感器(3)，
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数据总线(4)，所述数据总线将每个传感器(3)与所述控制设备(2)连接，
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供给线路(5)，所述供给线路将每个传感器(3)与所述控制设备(2)连接，用于电压供给，
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寻址线路(6)，所述寻址线路将在所述数据总线(4)上彼此相继的各两个传感器(3)相互串联连接，用于寻址信号在所述传感器(3)之间的按顺序的信号传输，其中，所述控制设备(2)设置用于，基于所述寻址信号的按顺序的信号传输给每个传感器(3)分配个体的地理地址，和/或其中，每个传感器(3)设置用于，基于所述寻址信号的按顺序的信号传输给自己分配个体的地理地址。2.根据权利要求1所述的传感器组件，其中，每个传感器(3)具有寻址输入引脚(62)和寻址输出引脚(63)，用于与所述寻址线路(6)连接。3.根据权利要求2所述的传感器组件，其中，所述数据总线(4)上的第一传感器(3)的寻址输入引脚(62)与所述供给线路(5)连接。4.根据权利要求2或3所述的传感器组件，其中，所述数据总线(4)上的第一传感器(3)的寻址输入引脚(63)与所述控制设备(2)连接。5.根据权利要求4所述的传感器组件，其中，所述控制设备(2)设置用于，在所述寻址线路(6)中产生时钟信号，用于使所述传感器(3)相互同步和/或用于与所述控制设备(2)同步。6.根据上述权利要求中任一项所述的传感器组件，其中，每个传感器(3)具有切换设备(7)，所述切换设备设置用于将所述寻址信号接通到所述数据总线(4)上的紧接着的传感器(3)上。7.根据权利要求6所述的传感器组件，其中，每个传感器(3)的切换设备(7)设置用于输出个体的寻址信号。8.根据上述权利要求中任一项所述的传感器组件，其中，所述传感器(3)是超声波传感器。9.根据上述权利要求中任一项所述的传感器组件，其中，所述供给线路(5)和/或所述数据总线(4)构造为一体式线路，其中，每个传感器(3)借助连接元件(45，51)与所述供给线路(5)和/或所述数据总线(4)连接。10.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：