一种双头数控车床制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双头数控车床。该双头数控车床，包括车床本体，所述顶板的底部设置有活动组件，所述活动组件包括固定安装在顶板底部的固定板，所述移动板的左侧上方且位于固定板的下方设置有第一电机，所述移动板的顶部固定安装有两个限位板，所述第一电机的输出端固定安装有一端贯穿左侧限位板并与右侧限位板的左侧转动连接的转杆，两个所述限位板的顶部均固定安装有延伸到固定板内部的第一限位滑块，所述固定板的内部设置有两个齿板，所述转杆的表面固定安装有两个分别与两个齿板相啮合的齿轮环。通过设置的活动组件，实现了该新型在对工件进行加工便于对工件进行移动，且十分方便，省时省力，大大提高了该新型的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种双头数控车床


[0001]本技术涉及数控车床
，具体为一种双头数控车床。

技术介绍

[0002]双头数控车床即使用现代化数控电脑系统操作的双头车床，与普通双头车床相比，加工具有更精细化与自动化的特点。两端各有一处车削加工点，并分别使用一个数控系统进行控制。
[0003]中国专利CN211614329U公开了一种方便工件移动的大型双头车数控车床，包括两个侧板，两个侧板相互靠近的一侧固定安装有同一个车床本体，两个侧板的一侧均开设有固定孔，两个固定孔内滑动安装有同一个移动板，所述移动板的顶部开设有滑孔，滑孔内滑动安装有调节板，调节板的底部固定安装有固定板，所述固定板的底部开设有两个固定槽，两个固定槽内均滑动安装有夹持板，两个夹持板相适配，两个夹持板的一侧均开设有第一螺纹孔，两个固定槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔，所述连接孔内转动安装有两个丝杆，两个丝杆相互靠近的一端均固定安装有第一齿轮，两个第一齿轮相啮合，丝杆螺纹安装在对应的第一螺纹孔内，两个丝杆的其中一个丝杆的一端延伸至固定板外侧并固定安装有转动块，转动块转动安装在固定板的一侧。
[0004]通过对比上述新型可知，对比新型通过转动转动块，丝杆带动第一齿轮转动，第一齿轮带动对应的丝杆转动，两个夹持板向相互靠近的方向移动，两个夹持板对工件进行夹持固定，第一电机带动皮带轮转动，皮带轮带动皮带运动，调节板带动固定板移动，固定板带动工件移动位置，由此使得在对工件进行加工时便于工件进行移动，但是对比新型只能带动工件进行左右移动，无法实现工件的前后移动，降低了装置的实用性，故而提出该新型来解决以上问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种双头数控车床，具备便于工件移动等优点，解决了对比新型只能带动进行左右移动，无法实现工件的前后移动，降低了装置的实用性的问题。
[0006]为实现上述便于工件移动的目的，本技术提供如下技术方案：一种双头数控车床，包括车床本体，所述车床本体顶部的中间固定安装有放置台，所述车床本体的左右两侧均设置有支撑板，两个所述支撑板的顶部固定安装有顶板，所述顶板的底部设置有活动组件，所述活动组件的底部设置有限位组件，所述活动组件包括固定安装在顶板底部的固定板，所述固定板的下方设置有移动板，所述移动板的左侧上方且位于固定板的下方设置有第一电机，所述移动板的顶部固定安装有两个限位板，所述第一电机的输出端固定安装有一端贯穿左侧限位板并与右侧限位板的左侧转动连接的转杆，两个所述限位板的顶部均固定安装有延伸到固定板内部的第一限位滑块，所述固定板的内部设置有两个齿板，所述转杆的表面固定安装有两个分别与两个齿板相啮合的齿轮环，所述移动板的左侧下方设置
有第二电机，所述移动板的右侧下方固定安装有轴承座，所述第二电机的输出端固定安装有一端与轴承座的内壁相固定的丝杆，所述丝杆的表面螺纹安装有活动板，所述活动板的顶部固定安装有延伸到移动板内部的第二限位滑块，所述活动板的底部固定安装有液压缸。
[0007]进一步，所述固定板底部的左右两侧均开设有安装槽，两个所述齿板分别固定安装在对应的安装槽的内顶壁，所述齿轮环与齿板相啮合的一侧位于对应的安装槽内部。
[0008]进一步，所述移动板的顶部左侧固定安装有第一固定块，所述第一电机固定安装在第一固定块的顶部。
[0009]进一步，所述移动板的底部左侧固定安装有第二固定块，所述第二电机固定安装在第二固定块的底部。
[0010]进一步，所述固定板的底部且位于两个安装槽之间开设有两个第一限位滑槽，两个所述第一限位滑块分别与对应的第一限位滑槽滑动连接。
[0011]进一步，所述移动板的底部开设有第二限位滑槽，所述第二限位滑块与第二限位滑槽滑动连接。
[0012]进一步，所述车床本体的左右两侧均固定安装有放置板，两个所述支撑板分别固定安装在对应的放置板顶部。
[0013]进一步，所述限位组件包括固定安装在液压缸输出端的夹板，所述夹板为“凹”形，所述夹板左右两侧的侧壁均开设有开口，两个所述开口的内壁均固定安装有电推杆，两个所述电推杆的输出端方向相对，两个所述电推杆的输出端均固定安装有锁紧板，所述锁紧板的另一侧固定安装有防滑垫。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]1、该双头数控车床，通过设置的活动组件，用第一电机带动齿轮环旋转，从而通过齿板使得移动板进行前后移动，由此使得该新型能带动工件进行前后移动，通过第二电机带动丝杆旋转，从而使得活动板进行左右移动，由此使得该新型能带动工件进行左右移动，故而实现了该新型在对工件进行加工便于对工件进行移动，且十分方便，省时省力，大大提高了该新型的实用性。
[0016]2、该双头数控车床，通过设置的限位组件，通过两个电推杆带动两个锁紧板相互靠近或远离，便于对工件进行限位，且通过防滑垫的设置增大了锁紧板与工件间的摩擦力，从而使得工件在移动的过程中更加稳定。
附图说明
[0017]图1为本实用正面剖视示意图；
[0018]图2为本实用图1中A处放大图；
[0019]图3为本技术液压缸、夹板、电推杆和锁紧板示意图。
[0020]图中：1、车床本体；2、放置台；3、支撑板；4、顶板；5、固定板；6、第一电机；7、齿板；8、限位板；9、转杆；10、第一限位滑块；11、第一限位滑槽；12、安装槽；13、第一固定块；14、第二固定块；15、第二电机；16、丝杆；17、轴承座；18、移动板；19、活动板；20、第二限位滑块；21、第二限位滑槽；22、夹板；23、锁紧板；24、液压缸；25、开口；26、电推杆；27、齿轮环；28、放置板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1，本实施例中的一种双头数控车床，包括车床本体1，车床本体1顶部的中间固定安装有放置台2，车床本体1的左右两侧均设置有支撑板3，两个支撑板3的顶部固定安装有顶板4。
[0023]在顶板4的底部设置有活动组件，用于带动工件移动。
[0024]在活动组件的底部设置有限位组件，用于对工件进行限位。
[0025]实施例一：请参阅图1和图2，活动组件包括固定安装在顶板4底部的固定板5，固定板5的下方设置有移动板18，移动板18的左侧上方且位于固定板5的下方设置有第一电机6，移动板18的顶部固定安装有两个限位板8，第一电机6的输出端固定安装有一端贯穿左侧限位板8并与右侧限位板8的左侧转动连接的转杆9，两个限位板8的顶部均固定安装有延伸到固定板5内部的第一限位滑块10，固定板5的内部设置有两个齿板7，转杆9的表面固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双头数控车床，包括车床本体(1)，其特征在于：所述车床本体(1)顶部的中间固定安装有放置台(2)，所述车床本体(1)的左右两侧均设置有支撑板(3)，两个所述支撑板(3)的顶部固定安装有顶板(4)，所述顶板(4)的底部设置有活动组件，所述活动组件的底部设置有限位组件；所述活动组件包括固定安装在顶板(4)底部的固定板(5)，所述固定板(5)的下方设置有移动板(18)，所述移动板(18)的左侧上方且位于固定板(5)的下方设置有第一电机(6)，所述移动板(18)的顶部固定安装有两个限位板(8)，所述第一电机(6)的输出端固定安装有一端贯穿左侧限位板(8)并与右侧限位板(8)的左侧转动连接的转杆(9)，两个所述限位板(8)的顶部均固定安装有延伸到固定板(5)内部的第一限位滑块(10)，所述固定板(5)的内部设置有两个齿板(7)，所述转杆(9)的表面固定安装有两个分别与两个齿板(7)相啮合的齿轮环(27)，所述移动板(18)的左侧下方设置有第二电机(15)，所述移动板(18)的右侧下方固定安装有轴承座(17)，所述第二电机(15)的输出端固定安装有一端与轴承座(17)的内壁相固定的丝杆(16)，所述丝杆(16)的表面螺纹安装有活动板(19)，所述活动板(19)的顶部固定安装有延伸到移动板(18)内部的第二限位滑块(20)，所述活动板(19)的底部固定安装有液压缸(24)。2.根据权利要求1所述的一种双头数控车床，其特征在于：所述固定板(5)底部的左右两侧均开设有安装槽(12)，两个所述齿板(7)分别固定安装在对应的安装槽(12)的内顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昌武，刘春霞，
申请(专利权)人：江苏一凡智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：