一种管柱丝扣油自动喷涂装置，包括接口外壳，接口外壳下面通过螺纹连接管柱外壳，管柱外壳下面连接螺栓，螺栓下面连接喷头室，喷头室下面密封连接下盖板；将压缩过的气体和丝扣油分别通过软管从气体入口和油入口流入接口外壳，再分别通过接口外壳连接的通气管和油通路经过螺栓流入喷头室内，经过通气杆以及通油杆流出喷头室进入喷嘴内，在喷嘴外壳处混合冲击后雾化喷出；该实用新型专利技术体积小，结构简单，可以实现对不同尺寸管径的均匀喷涂，同时多喷嘴喷涂，提高了喷涂效率。提高了喷涂效率。提高了喷涂效率。
【技术实现步骤摘要】
一种管柱丝扣油自动喷涂装置
[0001]本技术涉及丝扣油涂抹
，特别涉及一种管柱丝扣油自动喷涂装置。
技术介绍
[0002]在油井钻进接单根作业中，钻杆丝扣油作为接头公母螺纹表面之间的润滑剂和抗磨剂，保持接头螺纹的旋紧度，阻止接头螺纹再行旋紧或松扣，延长钻杆接头螺纹使用寿命极为重要。
[0003]公开号为CN209334033U的专利申请文件公开了一种套管螺纹表面丝扣油喷涂装置，包括传送机构、旋转机构、喷涂机构，套管通过传送机构传送到喷涂机构处停止，旋转机构使套管在喷涂时旋转，喷涂机构包括雾气收集罩、雾化喷嘴，所述的雾气收集罩由镜像对称设置的两个半罩组合而成，两个半罩分别安装在一滑道上，在其中一个半罩内安装雾化喷嘴，另一个半罩连接雾化气收集管，解决了丝扣油的涂抹由人工操作，涂抹不均匀效率低的问题，但是该装置体积较大，结构复杂，应用环境受限制。
技术实现思路
[0004]针对上述现有技术存在的问题，本技术的目的在于提供一种管柱丝扣油自动喷涂装置，采用管柱外壳内的通气管和通气管与管柱外壳之间形成的油通路将油和气运输到喷头室，利用压缩气体与高速流动的油液冲击后形成雾化，同时通过多喷嘴喷涂，完成高效率喷涂，具有体积小、结构简单的特点。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的具体技术方案如下：
[0006]一种管柱丝扣油自动喷涂装置，包括接口外壳1，接口外壳1下面通过螺纹连接管柱外壳2，管柱外壳2下面连接螺栓11，螺栓11下面连接喷头室3，喷头室下面通过螺纹密封连接下盖板5。<br/>[0007]所述接口外壳1包括上端的气体入口6及与管柱外壳2相连接的下端口，侧边位置配置有油入口7，外沿位置配置有小孔8。
[0008]所述管柱外壳2的内腔配置有通气管9，通气管9和管柱外壳2内腔之间形成油通路10；通气管9的上端与气体入口6相连通，油通路10的上端与油入口7相连通。
[0009]所述喷头室3的侧面连通有多个喷嘴4，喷头室3与螺栓11连接的一端配置有内螺纹孔12，内螺纹孔12的上端与通气管9的下端相连通，内螺纹孔12下端与配置在喷头室3内的通气杆13的上端相连通，通气杆13的下端与喷嘴4相连通；内螺纹孔12外周均布有多个通油孔22，通油孔22的上端与油通路10的下端相连通，通油孔22的下端与油腔室21相连通；喷头室3内配置有通油杆14，通油杆14的上端与喷嘴4相连通，通油杆14的下端与油腔室21相连通。
[0010]所述喷嘴4包括喷头15，喷头15内部正中设有喷气口20，喷气口20外周均布有多个喷油口19；喷气口20与通气杆13的下端相连通，喷油口19与通油杆14的上端相连通。
[0011]所述的通气杆13为多个。
[0012]所述的通油杆14为多个，通油杆14为有一定斜度的杆件。
[0013]相对于现有技术，本技术的有益效果在于：
[0014](1)本技术采用管柱外壳内的通气管和通气管与管柱外壳之间形成的油通路，将油和气运输到喷头室，通过喷嘴喷出，结构简单，体积较小，可以安装在铁钻工上。
[0015](2)本技术可以通过调节压力，流量、进气量等参数实现对不同尺寸管径的均匀喷涂。
[0016](3)本技术通过多喷嘴同时喷涂，完成丝扣油的高效率喷涂。
[0017]本技术利用压缩气体与高速流动的油液冲击后形成雾化喷涂，实现管柱丝扣喷油的自动化与标准化，具有喷油质量一致性好、效率高的优点，适用于各种油井的钻柱和管柱中。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图。
[0019]图2为本技术的接口外壳1的结构示意图。
[0020]图3为本技术的管柱外壳2的结构剖视图。
[0021]图4为本技术的螺栓11的结构示意图。
[0022]图5为本技术的喷头室3的结构示意图。
[0023]图6为本技术的喷头室3的内部结构示意图。
[0024]图7为本技术的喷头室3的剖面结构示意图。
[0025]图8为本技术喷嘴4的结构示意图。
[0026]图9为本技术的喷头15的剖面结构示意图。
[0027]图中：1、接口外壳；2、管柱外壳；3、喷头室；4、喷嘴；5、下盖板；6、气体入口；7、油入口；8、小孔；9、通气管；10、油通路；11、螺栓；12、内螺纹孔；13、通气杆；14、通油杆；15、喷头；16、垫片；17、六角螺母；18、喷嘴外壳；19、喷油口；20、喷气口；21、油腔室；22、通油孔。
具体实施方式
[0028]下面结合附图对本技术的结构原理和工作原理做进一步详细说明。
[0029]如图1所示，一种管柱丝扣油自动喷涂装置，包括接口外壳1，接口外壳1下面通过螺纹连接管柱外壳2，管柱外壳2下面连接螺栓11，螺栓11下面连接喷头室3，喷头室下面通过螺纹密封连接下盖板5。
[0030]如图2所示，所述接口外壳1包括上端的气体入口6和与管柱外壳2相连接的下端口，侧边位置配置有油入口7，外沿位置配置有小孔8，软管将空气从气体入口6导入，软管将丝扣油从油入口7导入，小孔8用于固定本喷涂装置。
[0031]如图3所示，管柱外壳2的内腔配置有通气管9，通气管9和管柱外壳2内腔之间形成油通路10；通气管9的上端与气体入口6相连通，油通路10的上端与油入口7相连通。
[0032]如图4所示，所述螺栓11的上接头与管柱外壳2连接在一起，下接头与喷头室3连接。
[0033]如图5、图6、图7所示，所述喷头室3的侧面连通有多个喷嘴4，喷头室3与螺栓11连接的一端配置有内螺纹孔12，内螺纹孔12的上端与通气管9的下端相连通，内螺纹孔12下端
与配置在喷头室3内的通气杆13的上端相连通，通气杆13的下端与喷嘴4相连通，气从气体入口6进入通气管9，后经过内螺纹孔12流入通气杆13，再流经喷嘴4喷出；内螺纹孔12外周均布有多个通油孔22，通油孔22的上端与油通路10的下端相连通，通油孔22的下端与油腔室21相连通，喷头室3内配置有通油杆14，通油杆14的上端与喷嘴4相连通，通油杆14的下端与油腔室21相连通，通油杆14为有一定斜度的杆件，油从油入口7流入油通路10，经过通油孔22流入油腔室21，再通过通油杆14流入喷嘴4喷出，完成油气的运输。
[0034]如图8、图9所示，喷嘴4包括喷头15，喷头15内部正中设有喷气口20，喷气口20外周均布有多个喷油口19，垫片16和六角螺母17以及喷嘴外壳18通过螺纹固定连接。油从通油杆14经过垫片16上小孔流入喷嘴4后从喷油口19喷出，气从通气杆13流入喷嘴4后由喷气口20喷出，油气在喷嘴外壳18处混合冲击喷出完成喷涂工作。
[0035]本技术工作原理为：
[0036]将压缩过的气体和丝扣油分别通过软管从气体入口6和油入口7流入接口外壳1，再分别通过接口外壳1连接的通气管9和油通路10经过螺栓本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管柱丝扣油自动喷涂装置，其特征在于，包括接口外壳(1)，接口外壳(1)下面通过螺纹连接有管柱外壳(2)，管柱外壳(2)下面连接螺栓(11)，螺栓(11)下面连接有连接喷头室(3)，喷头室下面密封连接下盖板(5)。2.根据权利要求1所述的一种管柱丝扣油自动喷涂装置，其特征在于，所述接口外壳(1)包括上端的气体入口(6)及与管柱外壳(2)相连接的下端口，侧边位置配置有油入口(7)，外沿位置配置有小孔(8)。3.根据权利要求1或2所述的一种管柱丝扣油自动喷涂装置，其特征在于，所述管柱外壳(2)的内腔配置有通气管(9)，通气管(9)和管柱外壳(2)内腔之间形成油通路(10)；通气管(9)的上端与气体入口(6)相连通，油通路(10)的上端与油入口(7)相连通。4.根据权利要求1所述的一种管柱丝扣油自动喷涂装置，其特征在于，所述喷头室(3)侧面连通有多个喷嘴(4)，喷头室(3)与螺栓(11)连接的一端配置有内螺纹孔(12)，内螺纹孔(12)的上端与通气管(9)的下端相连...
【专利技术属性】
技术研发人员：马艳妮，闫文辉，吴恒，
申请(专利权)人：西安石油大学，
类型：新型
国别省市：
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