本实用新型专利技术涉及汽车侧围外板打磨技术领域，且公开了一种汽车侧围外板边侧打磨装置，包括底座，所述底座的上端开设有滑槽，所述滑槽的内侧活动安装有滑块，所述底座的前端固定安装有固定板，所述滑块的上端固定安装有立柱，所述立柱的内侧固定安装有安装板。该汽车侧围外板边侧打磨装置，设置有打磨轮，通过电机三驱动，对汽车侧围外板边侧进行打磨，设置有滑块，可沿着滑槽水平移动，对打磨轮的前后位置进行调节，设置有滑套，可沿着立柱外侧升降，对打磨轮的高度进行调节，设置有活动座，可沿着连接套筒的外侧翻转，对打磨轮的倾斜角度进行调节，实现了多方位调节，适用于汽车侧围外板不规则的表面，不需要手动操作，提高了工作效率。作效率。作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧围外板边侧打磨装置
[0001]本技术涉及汽车侧围外板打磨
，具体为一种汽车侧围外板边侧打磨装置。
技术介绍
[0002]打磨是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，汽车侧围外板是汽车车身的重要部件之一，加工时需要使用打磨装置对汽车侧围外板边侧进行处理。
[0003]现如今大部分的打磨装置不具备夹持机构，且无法实现多方位调节，无法对汽车侧围外板不规则的表面进行自动打磨，需要工作人员手持进行移动，效率较低。
[0004]现有技术方案(公告号为CN208051598U的中国技术专利)公开了一种便于移动的汽车打磨设备，设有旋转装置，可以自由调整电源箱的方向，对比专利中的装置需要一直手持操作，不具备夹持机构，效率较低。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种汽车侧围外板边侧打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车侧围外板边侧打磨装置，包括底座，所述底座的上端开设有滑槽，所述滑槽的内侧活动安装有滑块，所述底座的前端固定安装有固定板，所述滑块的上端固定安装有立柱，所述立柱的内侧固定安装有安装板，所述安装板的后侧固定安装有气缸，所述立柱的外侧活动安装有滑套，所述滑套的内侧固定安装有连接套筒，所述滑套的外侧固定安装有电机一，所述滑套的内部转动安装有转轴，所述转轴的外侧固定安装有齿轮一，所述滑套的内部固定安装有齿条，所述连接套筒的外侧转动安装有活动座，所述活动座的上端固定安装有电机二，所述电机二的输出端上固定安装有齿轮二，所述连接套筒的外侧固定安装有齿圈，所述活动座的外侧固定安装有支撑架，所述支撑架的内侧固定安装有电机三，所述支撑架的外侧转动安装有打磨轮。
[0009]优选的，所述滑槽左右对称设置有两个，所述滑块与滑槽一一对应，所述立柱与滑块一一对应，所述气缸的输出端与固定板的后端固定连接，滑槽对滑块起到导向作用，启动气缸，气缸的输出端通过反作用力带动安装板前后移动，实现前后位置的调节。
[0010]优选的，所述滑套与立柱一一对应，所述连接套筒的两端分别与两个滑套固定连接，所述电机一的输出端与转轴固定连接，所述转轴位于连接套筒的内部，立柱对滑套起到导向作用，电机一带动转轴旋转。
[0011]优选的，所述齿轮一左右对称设置有两个，所述齿轮一与齿条为啮合连接，齿轮一随转轴旋转，齿轮一沿着齿条带动滑套上下移动，实现高度的调节。
[0012]优选的，所述齿圈的圆心与连接套筒的圆心位于同一水平线上，所述齿轮二与齿圈为啮合连接，电机二带动齿轮二旋转，齿轮二沿着齿圈带动活动座翻转，实现倾斜角度的调节。
[0013]优选的，所述支撑架为“n”型结构，所述电机三的输出端与打磨轮为固定连接，电机三带动打磨轮旋转，打磨轮与汽车侧围外板边侧接触。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车侧围外板边侧打磨装置，设置有打磨轮，通过电机三驱动，对汽车侧围外板边侧进行打磨，设置有滑块，可沿着滑槽水平移动，对打磨轮的前后位置进行调节，设置有滑套，可沿着立柱外侧升降，对打磨轮的高度进行调节，设置有活动座，可沿着连接套筒的外侧翻转，对打磨轮的倾斜角度进行调节，实现了多方位调节，适用于汽车侧围外板不规则的表面，不需要手动操作，提高了工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图；
[0016]图2为本技术内部结构示意图一；
[0017]图3为本技术内部结构示意图二；
[0018]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0019]其中：1、底座；2、滑槽；3、滑块；4、固定板；5、立柱；6、安装板；7、气缸；8、滑套；9、连接套筒；10、电机一；11、转轴；12、齿轮一；13、齿条；14、活动座；15、电机二；16、齿轮二；17、齿圈；18、支撑架；19、电机三；20、打磨轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种汽车侧围外板边侧打磨装置，包括底座1，底座1的上端开设有滑槽2，滑槽2的内侧活动安装有滑块3，底座1的前端固定安装有固定板4，滑块3的上端固定安装有立柱5，立柱5的内侧固定安装有安装板6，安装板6的后侧固定安装有气缸7，滑槽2左右对称设置有两个，滑块3与滑槽2一一对应，立柱5与滑块3一一对应，气缸7的输出端与固定板4的后端固定连接，滑槽2对滑块3起到导向作用，启动气缸7，气缸7的输出端通过反作用力带动安装板6前后移动，实现前后位置的调节；
[0022]立柱5的外侧活动安装有滑套8，滑套8的内侧固定安装有连接套筒9，滑套8的外侧固定安装有电机一10，滑套8的内部转动安装有转轴11，滑套8与立柱5一一对应，连接套筒9的两端分别与两个滑套8固定连接，电机一10的输出端与转轴11固定连接，转轴11位于连接套筒9的内部，转轴11的外侧固定安装有齿轮一12，滑套8的内部固定安装有齿条13，齿轮一12左右对称设置有两个，齿轮一12与齿条13为啮合连接，立柱5对滑套8起到导向作用，电机一10带动转轴11旋转，齿轮一12随转轴11旋转，齿轮一12沿着齿条13带动滑套8上下移动，实现高度的调节；
[0023]连接套筒9的外侧转动安装有活动座14，活动座14的上端固定安装有电机二15，电
机二15的输出端上固定安装有齿轮二16，连接套筒9的外侧固定安装有齿圈17，齿圈17的圆心与连接套筒9的圆心位于同一水平线上，齿轮二16与齿圈17为啮合连接，活动座14的外侧固定安装有支撑架18，支撑架18的内侧固定安装有电机三19，支撑架18的外侧转动安装有打磨轮20，支撑架18为“n”型结构，电机三19的输出端与打磨轮20为固定连接，电机二15带动齿轮二16旋转，齿轮二16沿着齿圈17带动活动座14翻转，实现倾斜角度的调节，电机三19带动打磨轮20旋转，打磨轮20与汽车侧围外板边侧接触。
[0024]工作原理：首先，电机三19带动打磨轮20旋转，打磨轮20与汽车侧围外板边侧接触，启动气缸7，滑槽2对滑块3起到导向作用，气缸7的输出端通过反作用力带动安装板6前后移动，实现前后位置的调节，立柱5对滑套8起到导向作用，电机一10带动转轴11旋转，齿轮一12随转轴11旋转，齿轮一12沿着齿条13带动滑套8上下移动，实现高度的调节，电机二15带动齿轮二16旋转，齿轮二16沿着齿圈17带动活动座14翻转，实现倾斜角度的调节，可对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车侧围外板边侧打磨装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内侧活动安装有滑块(3)，所述底座(1)的前端固定安装有固定板(4)，所述滑块(3)的上端固定安装有立柱(5)，所述立柱(5)的内侧固定安装有安装板(6)，所述安装板(6)的后侧固定安装有气缸(7)，所述立柱(5)的外侧活动安装有滑套(8)，所述滑套(8)的内侧固定安装有连接套筒(9)，所述滑套(8)的外侧固定安装有电机一(10)，所述滑套(8)的内部转动安装有转轴(11)，所述转轴(11)的外侧固定安装有齿轮一(12)，所述滑套(8)的内部固定安装有齿条(13)，所述连接套筒(9)的外侧转动安装有活动座(14)，所述活动座(14)的上端固定安装有电机二(15)，所述电机二(15)的输出端上固定安装有齿轮二(16)，所述连接套筒(9)的外侧固定安装有齿圈(17)，所述活动座(14)的外侧固定安装有支撑架(18)，所述支撑架(18)的内侧固定安装有电机三(19)，所述支撑架(18)的外侧转动安装有打磨轮(20)。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨子勇，
申请(专利权)人：青岛华顺德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。