一种离合器片组的辅助安装工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种离合器片组的辅助安装工装，包括吊运工装，吊运工装包括固定架、固定杆、拉杆、内撑头和多个夹爪；内撑头竖直滑动设置在固定架内；拉杆穿过固定架与内撑头固定；固定杆竖直滑动设置在拉杆内，且固定杆依次穿过拉杆、内撑头后与固定架固定连接；多个夹爪以固定杆为中心呈圆周分布，且各夹爪均设置在固定架上并能够在固定架上径向移动；内撑头具有呈正锥状的外锥面，夹爪上具有与外锥面配合的内锥面；固定架上设有推动夹爪复位的预压弹簧；夹爪的底部设有用于承托离合器片组的承托件；固定架的底部设有于按压离合器片组顶面的压紧部；本实用新型专利技术装置结构简单、操作方便，可稳定将组装好的离合器片组夹持装配至离合器外毂中。合器外毂中。合器外毂中。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器片组的辅助安装工装


[0001]本技术属于离合器片组装配
，具体涉及一种离合器片组的辅助安装工装。

技术介绍

[0002]离合器为变速箱的关键部件之一，用于实现动力的断开与接合。离合器主要由离合器外毂、离合器片组等结构组成；由于离合器片组由多个外摩擦片和内钢片交替叠放形成，其在装配时，通常会先将摩擦片和钢片在高度方向上交替叠放，并调节各摩擦片和钢片的角度以确保各摩擦片的外轮齿一一对应和各钢片的内轮齿一一对应，完成离合器片组的组装；然后，再将组装好的离合器片组移动至离合器外毂中进行安装，但在安装过程中，因安装空间狭小，组装好的离合器片组在与离合器外毂对位安装时极易散架导致各摩擦片和/或各钢片相互错位，需重新对位后安装，极大地影响了离合器片组的装配效率。

技术实现思路

[0003]鉴于以上现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种离合器片组的辅助安装工装，可以将组装好的离合器片组稳定吊运至离合器外毂中进行安装，减少离合器片组在吊运安装过程中出现的散架问题，提高装配效率。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器片组的辅助安装工装，所述离合器片组(01)包括多个摩擦片(011)和多个钢片(012)，所述摩擦片(011)和钢片(012)均为圆环形，且摩擦片(011)和钢片(012)相互间隔叠放在一起；所述摩擦片(011)的外周面为外齿形面，所述外齿形面由多个均布的外轮齿(0111)形成；所述钢片(012)的内周面包括多个均匀分布的弧形齿形面，所述弧形齿形面由多个均布的内轮齿(0121)形成；其特征在于，所述辅助安装工装包括吊运工装，所述吊运工装包括固定架(1)、固定杆(2)、拉杆(3)、内撑头(4)和多个夹爪(5)；所述内撑头(4)沿其轴向竖直滑动设置在所述固定架(1)内；所述拉杆(3)穿过固定架(1)与内撑头(4)同轴固定；所述固定杆(2)竖直滑动设置在所述拉杆(3)内，且固定杆(2)的底端依次穿过拉杆(3)、内撑头(4)后与固定架(1)固定连接；多个所述夹爪(5)以所述拉杆(3)为中心呈圆周分布，且各夹爪(5)均设置在固定架(1)上并能够在固定架(1)上径向移动；所述内撑头(4)具有呈正锥状的外锥面(4a)，所述夹爪(5)上具有与所述外锥面(4a)配合的内锥面(5a)；所述内撑头(4)向上运动时推动各夹爪(5)同步径向向外运动以夹取离合器片组(01)；所述固定架(1)上设有推动所述夹爪(5)径向向内运动的预压弹簧；所述夹爪(5)的外侧面上设有卡接齿形面(521)，所述卡接齿形面(521)与各钢片(012)上的弧形齿形面卡接配合；所述夹爪(5)的底部设有用于承托离合器片组(01)的承托件(53)；所述固定架(1)上具有用于按压离合器片组(01)顶面的压紧件(14)。2.根据权利要求1所述的一种离合器片组的辅助安装工装，其特征在于，所述固定架(1)包括上基座(11)、下基座(12)和多个沿上基座(11)周向均布的径向延伸件(13)；所述上基座(11)的底部开有导向孔(111)，所述内撑头(4)沿其轴向竖直滑动设置在所述导向孔(111)内；所述下基...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍益智，周晓冬，王一申，
申请(专利权)人：上海纳铁福传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：